Asics Blaze Blast 首跑體驗:兼具公路腳感的輕越野日常訓練鞋

引言

Asics Blaze Blast 是 Asics 越野跑鞋系列的新成員,定位為公路與越野兩用的全地形鞋款。可以將它視為 Novablast 的近親,但配備更厚實的外底,使部分越野跑更為舒適。它並非為技術性極高的路況而設;輕越野路徑才是它的主場。

它以 Novablast TR 為基礎——即更趨越野導向的 Novablast 5 版本——得益於那個更厚實的外底,這雙鞋在越野上的準備也更充分。定價為英國 £140、美國 $155。UK 9(US 10)尺碼重量為 277 g(即 9.7 oz),8 mm 落差,中底偏厚,後跟估計超過 40 mm,與 Novablast 相近。

這雙鞋適合誰

這雙鞋針對想要公路鞋腳感、但會把輕鬆訓練帶到輕越野、碎石路和林間小徑的跑者。編織鞋面在腳趾周圍有少量強化,不像某些越野鞋那樣有硬質鞋頭護蓋,但提供了足夠的額外支撐。鞋後跟周圍的緩衝墊和相當硬挺的內置後跟籠,令整個鞋面舒適且具公路鞋風格。

以平常的 Asics 跑鞋尺碼試穿毫無問題,鞋頭空間寬敞,後跟與中足包覆良好。前掌空間充足,下坡越野時不會頂到鞋頭。照你平常的尺碼選購即可。

主要優點

中底完全採用 FF Blast Max 泡棉,與 Novablast 5 中底以至 Novablast 6 大部分中底所用的泡棉相同。與 Novablast 6 不同,前掌之下沒有 FF Turbo Squared 墊片,但前掌保留了蹦床墊片設計,旨在令 FF Blast Max 泡棉帶來更彈跳的腳感。

外底採用 Asics Grip 橡膠,配以排列相當筆直的 2.5 mm 鞋釘。這些鞋釘並非為咬入軟泥而設,但能在鬆散碎石路面增加抓地力,同時憑其寬闊形狀保持公路上順滑的跑感。

首跑是在連續兩課訓練後翌日,於乾燥林間路徑輕鬆跑 40 分鐘,這雙鞋完全交出了它設計上追求的巡航式舒適感。在樹根上抓地力足夠,無論在越野路徑抑或來回的公路上都感到舒適。它處於「抓地力極佳的公路鞋」與 Hoka Challenger ATR 或 North Face Altamesa V2 這類正統全地形鞋之間——後兩者在相近舒適度下提供更強的越野抓地力。由於多了外底,它的腳感也比 Novablast 5 略硬、沒那麼柔軟。

購買前須知

如果你追求前掌的最大能量回饋,要注意 Asics 這裡並未採用配備 FF Turbo Squared 泡棉的最新 Novablast 中底設計。可預期舒適度十足,但前掌離地時的彈力或許不及 Novablast 6。首跑時腳感並不特別帶勁,當然雙腿疲累也是因素之一。

這個級別的競爭相當激烈。Salomon AeroGlide 4 Gravel 扮演類似角色,而且其中底泡棉似乎更有活力;North Face Vectiv 系列等與 Vectiv Enduris 相近的公路越野兩用鞋款,以及 Hoka Challenger 8,也為此類別帶來更有彈性的泡棉。

購買建議

Blaze Blast 恰如其分地切入了正在壯大的碎石跑鞋類別:一款配備更厚實外底的公路鞋,提升耐用度並增加抓地力。這雙鞋跑起來舒適的路面,對一雙純公路鞋來說也不成問題,只是抓地力較弱,而且外底會磨損得更快。2.5 mm 鞋釘和充足的橡膠覆蓋,讓你更有信心離開柏油路。

初步評價

作為首跑印象,Blaze Blast 似乎達到了它的目標:在輕越野路徑上提供近似公路的腳感。它看來是一雙可靠的日常訓練鞋,主要用於輕鬆訓練,也可以放心帶上碎石路。它未必令人驚艷,但作為「輕越野版 Novablast」的角色履行得不錯,定價也算合理。完整評測前還會安排速度訓練測試。

結論

對於想要一雙舒適鞋款、既跑輕鬆公路里數又偶爾拐進輕越野路徑的跑者而言,Asics Blaze Blast 相當有說服力。它保留了熟悉的 Novablast 緩震腳感,同時加入足夠的外底抓地力和耐用度,足以應付碎石路和乾燥林間小徑。