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Adidas Takumi Sen 11 評測:失去鋒芒的 5K 競賽鞋
Takumi Sen 11 帶來重新設計的 Lightstrike Pro 中底、玻璃纖維支撐桿和更柔軟的鞋面,但比預期更重的重量和平淡的路感,令人對其定位產生重大疑問。
引言
Adidas Takumi Sen 11 推出之時,市場環境已經滄海桑田。這一直是品牌的 5K 及 10K 競賽鞋,定位於馬拉松超級跑鞋之下,單是 Flash Aqua 配色已足以留下深刻的第一印象。中底上的黃色點綴條紋是一個不錯的細節,在同價位中很少有鞋款能如此搶眼。
但競賽鞋不能只靠外表。這次更新的核心問題是:Adidas 究竟有沒有重現傳奇 Takumi Sen 8 的魔力——不少人至今仍視之為史上最出色的速度訓練鞋——還是 11 繼續朝舒適方向漂移,令 10 變得如此平庸?在完成一次完整的門檻配速訓練和一組 200 米衝刺之後,答案明顯傾向後者。
相對 Takumi Sen 10 的主要改動
最受矚目的更新是重新改良的 Lightstrike Pro——Adidas 的競賽泡棉——採用更新、更柔軟更有彈性的配方。腳下的支撐桿設計亦有改動:Sen 10 的分體式支撐桿現在更為集中,材質是玻璃纖維而非碳纖維,與 Boston 所用的相同。外底覆蓋則改為在大部分著地面使用更輕量的抓地橡膠,加上一塊 Continental 貼片,理應有助減輕重量。
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幾何結構也經過重新設計。外底的後跟開口不如 Adios Pro 4 那樣激進,泡棉不能像該鞋款那樣向內塌陷,內側的中底空隙亦已稍微收窄。前掌加闊了,而且這一版本擁有 Takumi Sen 系列史上最大的搖桿弧度,整個後段平台呈弧形而非平坦。
鞋面是一大亮點。它採用 Adios Pro 4 的 Lightlock 材料,比以往世代較粗糙、粗獷的物料更柔軟、更有彈性。穿 Sen 8 上腳向來是一場搏鬥;這一代穿脫輕鬆,做工亦見紮實。後跟寬度約為 71 mm,基本上不變,前掌則量得 113 mm,相比兩代前的大約 108 mm 明顯加闊。
在 Adidas 產品線中的定位
Adizero 系列現已十分龐大。在這款鞋之下,有售價 $130 的 Adizero SL2 日常訓練鞋、低堆疊速度訓練鞋 Adios 9、售價 $150、採用 100% 競賽泡棉的 Evo SL 混合訓練鞋,以及售價 $160、被公認為系列中最佳速度導向日常訓練鞋的 Boston。在其之上,則有售價 $250 的 Adios Pro 4、狂野的 $300 Prime X,以及 $500 的 Adizero Evo Pro 2。
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這個擠擁的產品線正是問題所在。5K 和 10K 競賽細分市場已悄然從大多數品牌的優先事項中消失。馬拉松超級跑鞋現已被廣泛用於速度訓練,舒適的混合訓練鞋則覆蓋其餘需求。Takumi Sen 10 早已跌入這個陷阱:218 g 的重量比 Adios Pro 4 更重,前掌又不夠激進,令它難以與任何一款競爭對手較勁。
規格與重量:最大的問題
Sen 11 的堆疊高度約為 32 至 33 mm,明顯低於馬拉松跑鞋,也低於不少速度訓練鞋。實測重量約為 201 g,在一般訓練尺碼下超過 200 g。
這正是癥結所在。現代馬拉松競賽鞋的重量已大幅低於 200 g,部分最新的超級跑鞋在 40 mm 泡棉之下只有約 176 g。Sen 11 比 Vaporfly 重,比上一代馬拉松競賽鞋重,只比 Adios Pro 4 輕約 15 g,而且使用玻璃纖維支撐桿而非碳纖維。對於一款以輕量速度為存在意義的鞋來說,這些數字實在難以自圓其說。
實跑測試:節奏跑與速度測試
熱身階段,這鞋感覺舒適但乏善可陳,更接近一款低堆疊日常訓練鞋而非競賽利器。加快至六分速再進入門檻配速區間,情況沒有太大改變。蹬地缺乏咬合力,泡棉在高速下感覺平板,路感要求跑者自行提供推進力,而非由鞋款本身給予任何助力。
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一組短距離 200 米衝刺證實了這一點:即使全力爆發,也沒有彈性,前掌毫無爆發力。偏長的鞋身(感覺像大了半碼)令鞋頭位置過前,難以咬緊前掌作出強力蹬地。這鞋反而更適合全腳掌或後跟著地,這對一款 5K 競賽鞋而言實在說不過去。
真正的優點是:得益於加闊的前掌和較低的堆疊,它十分穩定;它比任何一代 Takumi Sen 都舒適得多;而且它輕鬆應付了一次十英里的長跑。在多彎急轉的路段它也十分靈活。但舒適並非一款 30 分鐘競賽鞋所需要的,而這些優點的每一項,都是以犧牲這個級別所要求的兇悍為代價。
應否購買 Takumi Sen 11?
就其標榜的定位——快速的 5K 或 10K 競賽鞋——而言,這款鞋並不合格。售價 $180 絕不算抵買,路感沒有速度輔助,重量也無法與眾多替代品競爭。就其預期用途而言,這是一次不合格:一款 5K 競賽鞋卻感覺像舒適的節奏訓練鞋,最適合比馬拉松配速更慢的節奏,但這絕不是任何人購買它的原因。
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只有一個很窄的受眾群適合它:在多彎多轉的短距離賽道上——例如 park run 或越野式路線——真正重視更低、更穩定、貼地感更強的平台多於速度輔助的跑者。而對於中學跑者,如果家長為越野賽季購入此鞋,它也不會拖累任何人。它是一雙稱職的鞋,只是算不上特別。
對其他所有人而言,替代品都更強。如果不計價錢,Fast R3 是更銳利的選擇。同一價位下,Streak Fly 2 輕約 60 g,而且兇悍得多。要多功能的速度訓練,Boston 或 Evo SL 表現更好。而價格相若的 Vaporfly,則能帶來更快、更傳統的低重心競賽體驗。
結論
Takumi Sen 11 做工紮實、外型出眾,鞋面確實有進步,舒適度也不俗,但它迷失了令這個系列成為傳奇的關鍵。它比本應擊敗的鞋款更重,缺乏真正的碳纖維支撐桿,蹬地上的表現也不及任何一款馬拉松超級跑鞋。除非你特別需要一款穩定、靈活、更低的鞋款應付多彎短距離賽道,否則在任何價位都有更快、更合理的選擇。這款鞋應先試後買,而不是憑信心落訂。