Zpacks Arc Haul Ultra Recension: En Ultralätt 60L Ryggsäck Byggd för Långa Lederna

Introduktion

Ultralätta ryggsäckar kräver vanligtvis en kompromiss någonstans. Zpacks Arc Haul Ultra är en 60 liters roll-top-ryggsäck som försöker undvika de uppenbara, genom att kombinera en ramvikt på 556 gram i storlek medium med en tygspecifikation som normalt är reserverad för mycket tyngre konstruktioner. Huvudkroppen använder en 200 denier ultra-high-molecular-weight polyethylene-väv laminerad med ett vattentätt foder, med tejpade sömmar genomgående, så hållbarhet snarare än enbart viktbesparing är grundtanken. Den har ett rekommenderat pris på cirka 325 pund för själva ryggsäcken.

Den här ryggsäcken har tillryggalagt ungefär 500 till 600 miles av långdistansvandring, inklusive West Highland Way, Danmarks Bornholms kustled och Islands Laugavegur-led, tillsammans med kortare turer i Storbritannien. För transparens: Zpacks tillhandahöll ryggsäcken för långvarig fälttestning. Anteckningarna nedan återspeglar den långvariga användningen snarare än ett första intryck, vilket spelar roll för en produkt som är designad att hålla i åratal.

Vem den här produkten är för

Arc Haul Ultra är mest logisk för vandrare som bär mat för flera dagar och vill ha en ryggsäck som förblir bekväm under tiden. Roll-top-designen och den interna kapaciteten på cirka 47 liter passar för turer på några dagar upp till en vecka eller så, och maxlasten på 18 kg täcker de flesta utrustningslistor för tre säsonger utan större ansträngning.

Den är också ett starkt alternativ för vandrare som behöver justerbar passform snarare än en fast sele. Ramstorleken väljs för att matcha din kropp, höftbältet köps separat, och axelremmarna och bältet kan spännas på mer än ett ställe. Den nivån av anpassning är ovanlig, och det är huvudskälet till att den här ryggsäcken fungerar för personer vars ryggar är känsliga för hur vikten fördelas.

Slutligen, eftersom ramen är avtagbar och hela ryggsäcken kan plattas till, fungerar den också som handbagage för de flesta flygbolag när den inte är packad för en vandring.

Huvudsakliga styrkor

Tyg och hållbarhet

Huvudmaterialet är en 200 denier väv, vilket är den tätaste specifikationen av detta slag som påträffas i en ryggsäck. Denier beskriver hur tätt trådarna är vävda tillsammans, och ett högre nummer innebär att tyget motstår rivning och revor mer effektivt när det möter vass sten.

Yttertyget är ultra-high-molecular-weight polyethylene, laminerat med ett vattentätt foder. Den konstruktionen gör materialet i sig vattenavvisande, med extremt hög riv- och nötningsbeständighet, och sömmarna är tejpade för att matcha. Det är den typen av konstruktion som belönar beslutet att spendera mer en gång snarare än att byta ut en ryggsäck varannan säsong.

Ram, ryggpanel och bärkomfort

En avtagbar kolfiberram ger ryggsäcken dess struktur, och den är tillräckligt flexibel för att tas ut helt när du vill packa väskan platt. Bakom den sitter en fyrvägsstretchig ryggpanel med ett spänningssystem, som drar nätet bort från ramen för att skapa ett luftflödesgap. Ryggtryck stänger det mesta av gapet snabbt, men utrymmet är verkligt och det hjälper.

Selan är helt justerbar. Axelremmarna har daisy chain-band för extrafickor, bröstremmen kan flyttas eller tas bort, och remmarna själva kan tas av. Höftbältet köps separat, vilket möjliggör en tightare passform över olika kroppsformer, och det använder en bred fyrpunktsåtdragningsdesign så att övre och nedre tryck kan balanseras oberoende. Spännet är tillräckligt stort för att fungera med handskar.

Stoppningen på remmarna och bältet är tunnare än på många konventionella ryggsäckar, vilket är ett medvetet viktbeslut. I praktiken har den varit bekväm under långa dagar, även om visst slitage uppstod på stoppningen över tid.

Förvaring, fickor och tillägg

Kapaciteten är skiktad snarare än fast. Roll-top-stängningen med en velcro-försegling gör att ryggsäcken kan komprimeras liten eller expanderas efter behov, och det finns inget lock, så det interna utrymmet är ett stort fack på cirka 47 liter utan vätskeblåsa.

På framsidan tar en fyrvägsstretchig nätficka allt du vill ha snabb åtkomst till: regnkläder, damasker, lägerskor, vandringsstavar. Två sidofickor rymmer cirka 2,5 liter var och sitter tillräckligt lågt för att en vattenflaska kan dras ut utan att stanna, vilket är genuint användbart när du annars skulle behöva be en vandringskamrat om hjälp.

I botten används tunna kompressionsremmar för att fästa ett tält på utsidan. De är krångliga med handskar men har hållit sig fast genom flygplatser, transfereringar och upprepad användning. Över toppen fungerar en enda rem designad för en björnkanna också som ett snyggt sätt att surra en jacka, och en Y-formad version finns tillgänglig. Höftbältesfickor och en nättoppficka är tillägg snarare än standard, med tejpade sömmar på den förra och ingen vattentäthet på den senare.

Vikt och lastkapacitet

I storlek medium väger ryggsäcken 556 gram före eventuella tillägg. Det är anmärkningsvärt lätt för något som bekvämt sväljer mat för fem dagar och kamerautrustning, och det är siffran som gör Arc Haul Ultra framträdande i en kategori där små besparingar vanligtvis är dyra.

Den angivna maxlasten är 18 kg, vilket de flesta veckolånga turer med mat kommer att närma sig snarare än överskrida. På leden bär ryggsäcken den vikten väl, och helhetskänslan är en ryggsäck för medellånga till långa turer snarare än en design enbart för övernattning.

Nedrullad tight kollapsar hela ryggsäcken till ett kompakt paket, vilket gör den lätt att förvara mellan turer och enkel att resa med.

Saker att överväga innan du köper

Flera funktioner är valfria, och kostnaden ökar. Höftbältet och höftbältesfickorna köps separat, och bältet är nödvändigt snarare än en trevlig extra. Budgetera för dem tillsammans med själva ryggsäcken.

Det finns ingen vätskeblåsa eller intern organisering, så hydreringssystem behöver en annan lösning och mindre föremål kommer att flyta runt i huvudfacket om du inte använder stuff sacks. Roll-top-designen innebär också ingen lockficka för snabbåtkomst.

Gränsen på 18 kg är värd att ta på allvar. Den är generös för en utrustningslista för tre säsonger men tight för vinterutrustning, långa matbärningar eller tung kamerautrustning. De tunna kompressionsremmarna är också svårare att hantera med handskar än bredare band, och nätfickorna erbjuder inget vattenskydd alls.

Slutligen är färgvalet begränsat till svart för närvarande. Stoppningen på selan är tunnare än på tyngre ryggsäckar, och över hundratals miles visade den synligt slitage. En höftbältesficka punkterades också på vass vulkanisk sten, vilket är en rimlig påminnelse om att nättpålägg inte är oförstörbara även när huvudtyget är det.

Köpråd

Om en ryggsäck ska bära din mat, ditt skydd och din kamerautrustning i åratal är prioriteten passform snarare än specifikationer. Välj den ramstorlek som matchar ditt tormått, ta dig tid att ställa in det fyrpunktsiga höftbältet ordentligt, och testa spänningssystemet på ryggpanelen före din första långa tur. Skillnaden mellan en ryggsäck som sitter korrekt och en som inte gör det är mycket större än skillnaden mellan 500 och 700 gram.

Andra hands är värt att överväga seriöst här. Ultralätt utrustning är dyr, vandringssällskap tenderar att ta hand om sin utrustning, och marknadsplatser och bytesgrupper för friluftsutrustning listar regelbundet ryggsäckar till mycket lägre priser. Om inget lämpligt dyker upp fungerar det ofta att lägga upp en förfrågan.

Att köpa begagnat håller också bra utrustning i cirkulation, vilket är ett praktiskt sätt att få en hållbar ryggsäck att räcka längre utan att betala fullt pris.

Slutsats

Zpacks Arc Haul Ultra förtjänar sin plats genom tre saker: ett 200 denier-tyg som är byggt för att överleva vass sten, en genuint justerbar ram och sele, och en vikt på 556 gram som gör flerdagarslaster lättare att bära. Kompromisserna är verkliga men förutsägbara, nämligen separata kostnader för höftbälte, ingen blåsficka och en gräns på 18 kg.

För vandrare som bär mat för flera dagar och vill ha en ryggsäck de kan behålla i åratal är det en enkel rekommendation. För den som behöver en lockficka, tunga vinterlaster eller en fullt inkluderad sele passar en konventionell design bättre.