YES Why Snowboard-recension: En förlåtande freeride-carver för pisteridare

Introduktion

Freeride-snowboards kräver oftast att åkaren väljer sida: ett låst, aggressivt bräde som kräver full koncentration, eller något lättare att leva med på en hel resort. YES Why siktar på utrymmet mellan dessa två genom att kombinera en riktad form med en CamRock-profil som behåller camber under fötterna samtidigt som den lyfter nos och svans.

Brädet finns i fyra längder: 151, 154, 157 och 161. Dess Directional CamRock 242-profil placerar mer camber genom fötterna och skiftar rockern bakåt, vilket ger en längre rockersektion i nosen.

Denna kombination är kärnan i Whys karaktär. Traditionell camber under fötterna ger belastning och snappiness, rockersektionerna gör in- och utsväng enklare, och den förlängda nosrockern ger svikt när snön blir djup. Det är en design som prioriterar förutsägbarhet framför dramatik.

Vem produkten är för

Why är byggd för resortåkaren som skär pistarna, åker freeride-terräng och jagar puder när det dyker upp. Den passar den som vill ha ett bräde som täcker de flesta dagar på berget utan att behöva åkas med fullt engagemang i varje sväng.

Den passar också åkare som vill ha ett mer tillgängligt alternativ till ett styvt freeride-bräde. Why ligger under varumärkets Optimistic i styvhet, vilket positionerar den som det mer förlåtande alternativet av de två, och som en vänligare ingång till den stilen av åkning.

Största styrkor

Flexen är riktad, med en mjukare nos som progressivt styvnar mot svansen, plus en måttlig mängd torsionsflex. Överlag hamnar den strax bortom mitten för freeride-flex, och den förblir förutsägbar i hur den svarar. Förhållandena under testerna varierade från hårda, snabba pister till lätt, fluffig färsk snö och sedan tung, hackig morsen, och brädet behöll sitt lugn genom allt.

Stabiliteten är en genuin styrka. Lite skalvande syns i nosen, men det avtar långt före det främre bindningsfästet, och mellandelen tar vid därifrån. I förspårt, sönderskuren terräng plöjer Why sig fram istället för att skjutas omkring.

Att belasta camberdelen och låta svansrockern släppa är enkelt. Brädet motarbetar aldrig inmatningen, och popen som följer räcker för att klara ett hinder eller förbereda en slash innan man lägger en fåra.

Carving och kantkänsla

Carving är där Why är som mest övertygande. Åkningen är mjuk, flytande och smidig: övergångar från kant till kant går snabbt, kanten håller utan att skalvande eller flyta ut, och övergången från toe till heel förblir stabil när brädet rör sig över backen.

En del av detta beror på hur brädet styrs. Det styrs utanför den främre foten och innanför den bakre foten, vilket förändrar kraftdynamiken. En åkare kan lägga kanten djupt, sedan flytta vikten så att brädet styrs under den främre foten innan den främre delen av kanten lyfts, varvid styrningen flyttas innanför den bakre foten och ger mer kraft i cambern för att driva ur svängen. Det fungerar för djupa, låga carvar och för en mer avslappnad, flytande stil över backen.

Flex, pop och lekfullhet

Ground tricks är realistiska här, med den mjukare, rockrade nosen som gör det mesta av jobbet. Att trycka hårt på nosen och poppa ur en 180 går enkelt runt, eftersom camberdelen genom mitten är reaktiv och vill studsa tillbaka.

Svansen är en annan historia. Wheelies i hög hastighet ger begränsat utrymme att arbeta med, även om det är möjligt att sätta sig på bakbindingen för att komma sidledes på en pist, och brädet kommer att poppa ur det. Popen från svansen finns där men är inte spektakulär, vilket passar ett bräde designat kring kontroll istället för lufttid.

Att tänka på innan köp

Skalvandet i nosen är den mest märkbara avvägningen, även om det upphör långt före det främre bindningsfästet. Åkare som vill ha maximalt med snappiness från ett freeride-bräde kan tycka att Why är aningen tillbakadragen, eftersom popen gör jobbet utan att vara enastående.

Eftersom designen lutar mot förlåtbarhet är den varken det styvaste eller det mest aggressiva alternativet i sin klass, och det är inte meningen heller. Den som jagar den tuffaste och mest krävande freeride-känslan bör titta på styvare modeller.

Puderprestandan är gedigen snarare än specialiserad. Brädet svävar bra i färsk snö, men det är ingen renodlad puderform, så de djupaste dagarna kommer fortfarande att gynna ett bräde byggt specifikt för det.

Köpråd

Bindningsmatchning spelar mindre roll än vanligt här. Why fungerar med en mellanklassfreeride-binding, och uppsättningar som Now Pilot, K2 Formula och Ride C8 passar dess flex. Åkare som jämför över varumärken bör också titta på Rome Stalefish, Ride Super Pig och K2 Instrument, som befinner sig i liknande territorium.

Längdval är enkelt med tanke på de fyra tillgängliga storlekarna: 151, 154, 157 och 161. Den tillbakaskjutna stanceen och den riktade flexen gynnar en framåtvänd, freerideinriktad uppsättning, så åkare som tillbringar större delen av tiden med att carva pister och bara ibland åker switch får mest ut av den.

För den som vill ha ett enda bräde för resortvarv, freeride-leder och ett och annat puderförmiddag täcker Why det intervallet utan att kräva mycket ansträngning. Det är bäst att se den som ett mångsidigt resortbräde snarare än ett specialiserat park- eller djuppuderbräde.

Slutsats

YES Why förtjänar sin plats som ett mjukt, förutsägbart freeride-snowboard som är lätt att belasta, lätt att carva med och stabilt när terrängen blir grov. Dess riktade CamRock 242-profil levererar snappinessen från camber under fötterna tillsammans med den enklare insvängen och extra svikten som rockersektionerna ger, medan den förlåtande flexen håller åkningen tillgänglig.

Avvägningarna är måttliga men verkliga: en del nosskalvande, en svanspop som är kapabel snarare än spännande, och en flex som medvetet stannar kort om de styvaste freeride-brädorna. För resortåkaren som carvar hårt, åker freeride-terräng och jagar puder mellan pistvarv är just den balansen hela poängen.