Yes Airmaster Binding-recension: En binding för hela quivern

Introduktion

Vissa bindingar jagar en specialisering. Yes Airmaster går åt andra hållet: den är byggd för åkaren som vill ha en enda uppsättning bindingar som fungerar på varje bräda i quivern utan att kännas för mjuk eller för styv. Efter en hel dags åkande i varierande förhållanden är fallet för den som en vardagsbinding som klarar allt lätt att göra.

Intryck från åkandet

Det första man märker efter några svängar är hur dämpade dessa bindingar känns. En stor skumkudde sitter under fotbrädan, och i kombination med bushningarna under fötterna minskar de klapprandet avsevärt. Den enda styva delen av bindingen som faktiskt vidrör brädan är discfästet, så bindingen absorberar en hel del vibrationer istället för att för vidare dem.

Den dämpningen ger också en bekväm och avslappnad åktur totalt sett. Fotledsremen klämmer inte fast foten, och bindingens flex matchar åkandet istället för att motarbeta det. På mjuk morgonsnö kändes den smidig och snabb; när underlaget mjuknade under dagen förblev åkandet förutsägbart. Lateralt begränsar chassit och hängaren flexen i den nedre delen av bindingen, så allt lateralt spel du får kommer från highbacken och remmarna snarare än från basen.

Justerbarhet: Enkel och fel-säkert

Justerbarheten här är medvetet enkel. Eftersom hälkoppen är fast centrerar du bindingen över brädan med disken istället för att skjuta hälkoppen. Vrider du disken på sidan kan du skjuta bindingen för att centrera den efter din stance-bredd. När den väl är inställd är det klart; du behöver inte röra den igen.

Highbacken justeras med en flipptabb: fäll ner den, skjut ner den, fäll upp den igen. Den viktigaste varningen är att aldrig vrida den, eftersom vridning är en skada som inte täcks av garantin. Remmarna använder också en flipptabb, och den måste vara helt öppen innan du flyttar dem, annars förblir den delvis i ingrepp och blir svår att arbeta med. Du kan dra åt dem för hand eller med en Phillips-skruvmejsel.

Du får också två uppsättningar bushningar i lådan. Mellansetet är monterat från fabrik, och ett mjukt set ingår om du vill ha en mjukare känsla. De mellanhårdare fungerar bra som de är, så de flesta åkare kan lämna dem orörda.

Remmar: Komfort före styvhet

Fotledsremen ser ovanlig ut först, eftersom den varken är helt formgjuten eller helt vadderad. Den har rejäl vaddering på insidan men utan den styva exoskelettet hos en gjuten design, vilket gör den mycket bekväm och förlåtande om du brukar spänna för hårt.

Eftersom den saknar det styva skalet tillåter den lite lateral rörelse och är inte den styvaste remmen på marknaden, men den är inte lös heller. Den låser fast dig väl när den placeras med den smala delen i mitten av booten, och den extra fotledsvadderingen betyder att det aldrig känns klämigt även när den spänns hårt.

Tåremmen har ett nätvävt material inbyggt som hjälper den att tänja ut. Åkt ovanpå tån känns den bekväm och centrerar sig själv när du spänner den, även om den ser sned ut först. Över tån är passformen mindre övertygande enligt vår erfarenhet. Den udda formen ur lådan beror på den nya hingleddet och hur remmen ligger när den är packad; den återfår sin normala form med användning.

Spärrar: Stora grepp, ett förbehåll

Spärrarna är enorma, och det är bra. Du kan greppa fotledsspärren med en hel vante, och tåspärren är större än de flesta, så båda är lätta att hantera i kalla förhållanden. Det finns nästan inget spel i spärrsystemet; stegen griper tag sömlöst och håller utan att hoppa över tänder.

Det enda förbehållet är lossningen. Tåspärren har ingen dedikerad öppningshake, så du får ta tag i tänderna på sidan och dra av remmen. Den lossnade utan problem i testet, men om du absolut kräver en stor tåöppnare är det något att fundera på innan köpet. Fotledssidan har en jättelik öppnare som fungerar enkelt även med vantar.

Highback: Kort, bred och förlåtande

Highbacken är kort och bred, vilket håller bra under belastning. Du behåller responsiv tå-till-häl-rörelse utan att känna dig låst när du vill ha lateralt spel. Det finns en rejäl mängd flex i den, så du får fortfarande tweakbarhet utan att tappa stöd när du trycker mot bindingens utsida.

En stor skumkudde upptill eliminerar vadbit, och eftersom highbacken sitter lågt bör den fungera bra även med lägre boots. Framåtlutning hanteras av samma flipptabbsystem: fäll den, skjut ner den, fäll tillbaka den på plats. Ett designval värt att notera: highbackarna kan inte roteras. De kommer ur lådan redo att åkas, vilket tar bort ett inställningssteg som många åkare ändå gör fel. Den problemfria inställningen passar bra ihop med resten av bindingen.

Flex och brädans känsla

Lateralt begränsar det nedre chassit och hängaren vid basen flexen nära booten, medan de mjukare remmarna och highbacken ger rörelsefreedom högre upp. Eftersom så lite av bindingen faktiskt vidrör brädan – bara fyra kontaktpålar, discfästet och lite skum – flexar brädan fritt under dig. Det ger Airmaster en livlig, kopplad brädkänsla som passar särskilt bra ihop med Skatech-liknande brädor.

Vem Airmaster passar för

Denna binding är gjord för åkaren som gör allt och åker överallt. Det är inte en styv, charger-fokuserad binding, och det är inte en mjuk parkbinding heller. Det är den enda uppsättningen bindingar du kan flytta från bräda till bräda genom hela din quiver utan att oroa dig för om det känns för mjukt eller för styvt, och sedan köra in den i marken tills det är dags för ett nytt par.

Om det är för långt att hoppa från den mjuka änden till något i stil med en freerideorienterad binding, ligger denna bekvämt i mitten. Jämförbara alternativ värda att kolla på är Jones Mercury, K2 Edition och Union Force. Om du är tveksam till Skatech-tekniken är dessa alternativ värda en titt.

Köpråd

Ta några minuter att ställa in bindingen ordentligt: centrera den med disken, ställ in highback-höjden, placera fotledsremen så att den smala delen sitter mitt på booten, och åk tåremmen ovanpå tån istället för över den. Om du vill ha en mjukare känsla, byt till de medföljande mjuka bushningarna. Efter det kräver Airmaster inget fortsatt pysslande, vilket är precis vad en vardagsbinding ska kräva av dig.

Slutsats

Yes Airmaster är en riktigt gedigen allroundbinding: tillräckligt dämpad för att skära klappret, tillräckligt flexibel för att vara bekväm, och tillräckligt stödjande för allmountainåkning. Den ovanliga hybridfotledsremen har finslipats till den grad att den håller måttet, och de överdimensionerade spärrarna gör kall dagens remmning smidig. För åkare som vill ha ett pålitligt par bindingar till varje bräda de äger är det ett enkelt rekommendation.