Völkl M6 Mantra-test: En precis all mountain-skida för tekniska skidåkare

Inledning

Völkl M6 Mantra är en riktad all mountain-skida byggd kring en skräddarsydd titanalram och skräddarsydda karbontoppar, och konstruktionen återkommer oförändrad denna säsong. Längden 184 cm väger runt 2 170 g, vilket placerar den stadigt i den tunga, dämpade och hårt åkna änden av kategorin.

Appellen är mångsidigheten. Det här är en skida som carvar med precisionen hos en racerinspirerad design och ändå skär genom blöt, tung, säsongssnö utan att tappa fart. Det är inte den lättaste skidan i mjuk snö, och den belönar en särskild svängstil, men för rätt skidåkare är dessa egenskaper fördelar snarare än brister.

Vem Völkl M6 Mantra passar för

M6 Mantra passar expertskidåkare som gillar att bygga en stabil plattform och sedan skapa kantvinkel med höftrörelser. Om du har en racerbakgrund, eller växte upp på styva GS-skidor och njuter av känslan av en skida som håller allt du ger den, sitter den mycket i den läran.

Den passar också skidåkare som upplevt att deras nuvarande skida inte är styv nog, att de böjer den till maximum utan att få tillräckligt tillbaka. M6 Mantra är byggd för den typen av input.

Regionalt gör den mest nytta där snön blir tung: Pacific Northwest, East Coast och alla platser som får blöt, tät eller cementliknande snö under säsongen.

Läskänsla och precision på hårt packad snö

Den definierande egenskapen är var skidan biter. Engagemanget sitter under foten, nära mitten av skidan, och du kan känna det strax ovanför tårna snarare än ute vid spetsen. När skidan väl ligger helt på kanten är det där den greppar.

Eftersom formen inte har en dramatisk houpprofil, greppar M6 Mantra inte in i kortradiussvängar. Du förlänger dina svängar, och om du vill ha en hög kantvinkel kommer du dit med höftförskjutning snarare än genom att belasta spetsen och låta sidokurvan göra jobbet.

Den tre-radieprofilen stödjer den ansatsen: en längre skärning genom mitten av svängen, sedan en skarpare, rundare avslutning som tar vid i slutet.

Skidor som inleder från spetsen, som Atomic Maverick, känns mycket annorlunda. Andra släpper sin energi mot bakänden. M6 Mantra ligger i mitten, vilket gör den till en stabil, precis plattform, förutsatt att du är villig att flytta dina höfter för att bygga vinkeln.

Besvärlig snö, blöt snö och föränderliga förhållanden

Det här är där skidan förtjänar sitt rykte. Istället för att flyta och carva på snöns översta lager vill den sjunka ner till basen och greppa. I tung, blöt potatismosliknande snö är det en fördel: kanten hittar hårt underlag och håller, så du behåller en ren sväng istället för att fastna.

Sensäsongs klisterig snö hanteras särskilt bra. Där snön bakas i solen och blir kladdig fortsätter M6 Mantra att skära utan den plötsliga fartförlusten som lättare skidor kan drabbas av på en preparerad led.

Avvägningen är vikten. Skidan är klumpig och rejäl i handen och på foten, och den massan är en del av det som gör att den känns så förankrad.

Prestanda utanför leden och flytkraft

Utanför leden är M6 Mantra bekvämare än dess mått och vikt kan antyda. Den erbjuder en användbar mängd flytkraft för att stanna ovanför grötigare snö, men den saktas inte ner av dålig snö, vilket ger rena, länkbara svängar mellan träd när längden och svängradien passar terrängen.

Det är inte den lättaste skidan i mjuk snö. Den tenderar att vilja sjunka och greppa snarare än att surfa, så djupa dagar kräver mer ansträngning än en lättare, mer flytande design. Varje generation har blivit lite lättare att hantera här, och den nuvarande konstruktionen är hittills mest tillmötesgående, men karaktären förblir riktad och förankrad.

Det finns en rimlig mängd rocker i profilen, dock inte särskilt mycket, och bakänden håller sig ganska tyst. Allt med formen pekar mot en hårt åkande skida som fungerar bäst under en expert.

Saker att tänka på innan köp

Den huvudsakliga övervägningen är teknik. Om du föredrar att inleda svängar med gradvis kontrolltryck och bygger tryck från skidans framsida kan M6 Mantra kännas som extra rörelse. Skidåkare som belastar skidan och återinleder med mer dynamiskt höftarbete märker detta betydligt mindre.

Vikten är den andra övervägningen. Det är inte en lätt skida, och om du kommer från något lekfullare eller mer spetsfokuserat tar det mil att finna in i hur den vill åkas. Den är inte lika krävande som en fullvärdig racerskida, men den kräver engagemang.

Villkorspecifika begränsningar är värda att känna till. På en djup puderdag blir en lättare skida med bättre flytkraft roligare. På en verkligt isig preparerad dag håller en smalare carvskida kanten lättare.

Slutligen jämförs den här skidan ofta mot Blizzard Bonafide och Nordica Enforcer 94. Skillnaderna handlar om karaktär snarare än förmåga: Bonafide känns lite starkare i ren stabilitet och kraft, Enforcer är den mest mångsidiga av de tre, och M6 Mantra är den mest precisa.

Köpråd

Om du vill ha en skida som hanterar det mesta berget erbjuder och du är villig att åka den aktivt är M6 Mantra ett starkt, självsäkert val. Den är som bäst för avancerade och expertskidåkare som värdesätter precision och kantgrepp framför enkel flytkraft, och som åkar där snön blir blöt och tung snarare än konsekvent lätt och torr.

Köp den om du gillar en centrerad, höftdriven sväng och vill ha en skida som håller vid hårt input på hårt underlag samtidigt som den skär genom besvärlig snö. Titta annars om du vill ha en förlåtande, ansträngningslös skida för mjuk snö, eller om din prioritet är korta, pigga svängar i måttlig fart.

Längden 184 cm som användes i denna konstruktion väger runt 2 170 g, så att gå upp i storlek ger extra massa att hantera. Matcha längden mot din terräng och hur mycket skida du vill flytta.

Slutsats

Völkl M6 Mantra täcker en ovanlig mängd mark för en riktad, metallskiktad skida. Den carvar med verklig precision, den håller kompositionen i blöt och tung snö, och den står sig utanför leden bättre än dess vikt antyder. Den kräver en särskild teknik och belönar den, vilket är exakt därför den har sådan lojal följskara bland tekniska skidåkare.