Volkl Katana V-Werks test: En helt rockrad ski på 112 mm byggd kring kol

Introduktion

Volkl Katana V-Werks blir mer begriplig när man förstår vad den försöker åstadkomma. På papperet ser den ut som ett experiment: en lätt flerlagers träkärna i kombination med stela kollaminat och en helt rockrad profil. I praktiken är det en freerideski på 112 mm som uppmanar en självsäker åkare att utnyttja dess styvhet istället för att kämpa emot den.

Vid 184 cm väger skidan 1 948 g. För en midja på 112 mm är det på den lätta sidan, och det öppnar upp två mycket olika sätt att använda samma ski. Det ena är djup, ospårad snö, där en helt rockrad profil är den föredragna formen. Det andra är utförskörning i backen, där precision och smidighet betyder mer än flytkraft.

Denna test genomgår konstruktionen, formen och profilen och köregenskaperna, och går sedan igenom vad som är värt att väga in innan du köper.

Vem passar Volkl Katana V-Werks för?

Denna ski passar åkare som vill ha ett par som klarar djup snö och ändå håller för terrängen när den blir krävande. Den lätta konstruktionen gör den till ett rimligt touring-alternativ, medan den stela kolkonstruktionen ger den ryggraden som krävs för att köras hårt nedför.

Den passar också skidåkare som är nyfikna på helt rockrade konstruktioner. Skidor utan camber är ovanliga, och Katana V-Werks är ett av de få ställen där den profilen kommer inpackad i ett starkt och precist paket istället för ett mjukt.

Åkare som föredrar en lös, surfig känsla kan tycka att kolkaraktären är fastare än väntat. De som gillar en ski som svarar omedelbart på input och som tillbringar största delen av sin tid i mjuk snö får mer ut av den.

Konstruktion: Lätt träkärna och 3D Ridge-kol

Kärnan är en flerlagers träkonstruktion med spår frästa ur undersidan för att minska vikten. Det håller skidan lätt utan att överge trä som strukturell grund.

Ovanpå den sitter 3D Ridge-kol, en konstruktion som löper från spets till bakände över ett helt sidewall. Ribborna bildar en tät, stark ryggrad genom skidans mitt, medan kolet i sidewalls är extremt tunt. Rent visuellt ser det nästan ut som om skidan går rakt från botten till kol, med mycket lite trä som syns i de områdena.

Den praktiska effekten är en splittrad personlighet som kommer skidan till godo. Skidans mitt är stel och precis, och sidorna förblir mer lekfulla och mångsidiga. Du kan känna styvheten under fötterna, och kolet tillför en energisk pop som märks i flexen.

Form och profil: Full rocker och ett midjebreddsmått på 112 mm

Katana V-Werks mäter 112 mm under fötterna och använder en helt rockrad profil, utan camber någonstans längs sin längd. Rockern i spetsen är lång och låg, och bakänden speglar den.

Den formen har ett enkelt kännetecken. Ställ skidan platt och den snurrar fritt på sina bottnar. Med camber skulle spetsar och bakändar fastna, vilket är varför snurrtestet är ett snabbt sätt att se hur mycket rocker en ski verkligen har.

Helt rockrade skidor är sällsynta i den här bredden, och det är en del av det som gör den här modellen så iögonfallande. Profilen är byggd för mjuk, djup snö snarare än för fasta, preparerade ytor, och den långa, låga kurvan i både spets och bakände håller kontaktpunkterna ur vägen när underlaget är förlåtande.

Så åker den: Precision, pop och svängform

Styvheten är nyckeln till hur den här skidan beter sig. Mjukare helt rockrade skidor tenderar att smeta och surfa utan att riktigt svänga. Med en stelare konstruktion som den här kan en helt rockrad ski svänga, och det skiljer den från det mesta som finns i den här kategorin.

Svängradien på 23,2 m kombineras med rocker-profilen för att ge åkaren mer kontroll över varje svängs form och längd. En kortare radie tenderar att låsa fast dig i en svängform, men vid 23,2 m öppnar skidan upp sig. Sidledes, på tvären och allt däremellan blir möjligt, och åkaren bestämmer hur svängen utvecklas.

Kolet levererar också precision. Input överförs snabbt, kanten känns direkt, och energin som lagras i laminatet släpps ut ur svängen.

Touring och backåkning: Två sätt att använda den

Konstruktionen är logisk ur två perspektiv. Använder du den som touring-skidor befinner du dig troligen ensam i djup, ospårad snö, där en helt rockrad profil är att föredra. Den starka bakänden ger dig något att arbeta emot, och det ger den prestanda som formen är avsedd att leverera.

Använder du den i backen handlar det om precision och smidighet. Den lätta konstruktionen håller den hanterbar på vägen upp och lättrörlig i trång terräng, medan den stela kärnan och kolet hindrar den från att kännas vag när du driver den.

Oavsett vilket är skidan byggd kring en genuin idé snarare än en etikett. Den blandar en lätt träkärna med stelt kol och låter åkaren avgöra vilken sorts dag den är till för.

Att tänka på innan köp

Den helt rockrade profilen är ovanlig, och det har praktiska konsekvenser. Skidåkare som tillbringat år på skidor med camber behöver tid för att vänja sig vid hur skidan griper och släpper genom svängen.

Den stela kolkonstruktionen är också en distinkt känsla. Den ger pop och precision, men det är ingen mjuk, förlåtande åktur, och den belönar en åkare som är bekväm med att köra skidan istället för att glida på den.

Vikten är också värd en närmare titt. Med 1 948 g i längden 184 cm är skidan lätt för en 112 mm-modell, men den är ingen fjädervikts-specialist för touring. Den ligger i ett mellanläge som gynnar mångsidighet framför ett enda syfte.

Köpråd

Det tydligaste sättet att avgöra är att börja med snön du åker oftast. Åkare som tillbringar sin tid i djup, ospårad terräng känner direkt igen logiken i full rocker-profilen, särskilt med den starka bakänden att arbeta emot i slutet av svängen.

Om du delar dina dagar mellan touring och backåkning är kombinationen av en lätt konstruktion och en stel kolkärna det som gör den här skidan värd en titt. Kolla längden och midjebredden på 112 mm mot din egen terräng och stil innan du bestämmer dig, och var ärlig med om du vill ha en fast, precis känsla eller en mjukare sådan.

För skidåkare som vill ha en helt rockrad ski som faktiskt svänger är detta ett av de få alternativ som levererar det.

Slutsats

Volkl Katana V-Werks är en sällsynt kombination: en lätt träkärna, stelt 3D Ridge-kol och en helt rockrad form på 112 mm med en svängradie på 23,2 m. Den fungerar som touring-skida i djup snö och som utförsång i backen när precision betyder mer än flytkraft. Den är inte den enklaste skidan att vänja sig vid, men för rätt åkare är den ett verkligt särpräglat alternativ.