Völkl Deacon 72 Master Test: Race-Prestanda i Pisten för Starka Åkare

Inledning

Völkl Deacon 72 Master intar en mycket specifik nisch inom marknaden för pistskidor. Den lånar byggnadsfilosofin från en racerskida – en hel kärna av ask trä insandwichad mellan två lager metall – och kombinerar det med en 72 mm midja och en kortare svängradie än en traditionell GS-racerskida. Resultatet är en skida som känns stadig och lugn i fart utan att kräva samma inlevelse som en full racerkonstruktion.

Modellen förs vidare från föregående säsong med en grafisk uppdatering, så konstruktionen och åkkänslan är oförändrade. Om du har övervägt den här skidan ett tag är det som definierar den sig inte ändrat: en stel, dämpad och stabil plattform riktad rakt mot preparerad terräng.

Det fokuset är hela poängen. Det här är inte en skida som är designad för att göra lite av allt. Den är designad för att göra en sak på hög nivå, och avsnitten nedan förklarar var den levererar och vad en köpare bör planera för innan man binder sig.

Vem Völkl Deacon 72 Master passar

Den här skidan är byggd för avancerade och expertåkare, inklusive forna tävlingsåkare, som vill ha högsta prestandanivå från en pistskida. Den passar naturligt för lokala tävlingsligor, informella racerkvällar och tidiga morgonvarv i backen innan berget fylls.

Den är inte ett tillgängligt val för nybörjare eller medelavancerade, och den är inte avsedd som en mångsidig vardagsskida i blandade förhållanden. När den medföljande raceplattan väl är monterad lutar skidan sig ännu mer mot pist och hård snö. Åkare som delar sin tid mellan pudder, bumpar och mjukare snö bör troligen ha en bredare, mer avslappnad skida vid sidan av i skåpet, snarare än att förvänta sig att den här ska täcka allt.

Största Styrkor

Den definierande styrkan här är stabilitet och dämpning. Den heltäckande askkärnan i kombination med två metallager ger skidan en tung, tyst känsla under fötterna som behåller sin fattning när underlaget blir hårt eller isigt. Svikt och skakningar hålls på ett minimum, och skidan förblir förutsägbar när du pressar den hårt på kant.

Den kombinationen av vikt och dämpning är det som skiljer den från lättare pistskidor. Den belönar en säker och bestämd stil och håller fattningen i fart, vilket är precis vad en raceinspirerad konstruktion är tänkt att göra. Den medföljande Marker piston raceplattan förstärker den racebetonade känslan och ger skidan ett direkt, sammanhängande svar genom bindningsområdet.

Askkärna, Metall och Karbonspetar

Konstruktionen går längre än träkärnan och metallaminaten. Skräddarsydda karbonsträngar i spetsarna ger tvärbenstighet längst fram på skidan och går sedan över till en mer längsgående orientering längre bak, vilket ger styvhet längs skidans längd.

Eftersom skidan har en liten mängd spetsrocker tjänar även karbonet en praktisk plats. Det gör att kantedragen känns skarpare och renare, och det bidrar till den racebetonade karaktär skidan är känd för. Kort sagt: karbonarbetet handlar om att vässa responsen snarare än att mjuka upp åkkänslan.

Svängform och Kantfäste

Med 72 mm under fötterna genererar skidan en 15,4 m svängradie i längden 173 cm. Det ligger på den kortare sidan för en GS-orienterad skida, vilket gör den till en stark matchning för snäva portar och rena, snörda svängar över fallinjen.

Profilen är medvetet återhållsam. Det finns positiv camber under fötterna, en mycket subtil spetsrocker som håller skidspetsen en aning ovanför snön, och en tailrocker som är så liten som möjligt – bara en millimeter eller två genom bakdelen. Bakdelen är avfasad i en racebetonad form som ger ett stadigt och rent avslut på svängen. Tillsammans med metall- och askkärnan är formen det som gör att skidan håller kanten så bra på hårt packad snö.

Att Tänka på Innan Köp

Det mest praktiska att tänka på är bindningar. Skidan kommer inte med dem. Den levereras med en Marker piston raceplatta och kräver specifika Marker-modeller, som XL eller X-Comp, som passar monteringsmönstret. Det är ett extra inköp att räkna med, och det är värt att bekräfta rätt modell innan du köper.

Det andra att tänka på är mångsidighet. Det här är en specifik skida. Den är som bäst på pister och hård snö, och den monterade plattan driver den ännu längre i den riktningen. Om din säsong innehåller mycket mjuk snö, bumpar eller dagar utanför backen är det en kompanjonskida snarare än en skida för allt.

Slutligen finns kravnivån. En stel, tung och dämpad konstruktion med racerdress belönar stark teknik och bestraffar en passiv stil. Medelavancerade åkare kommer att uppleva den som mycket skida att hantera.

Köpråd

Om dina dagar tillbringas mest på preparerad och hård snö, och du vill ha något som känns som en racekonstruktion med en mer tillgänglig svängradie, är Deacon 72 Master ett sammanhängande och väl genomarbetat svar. Askkärnan, dubbla metallager och karbonspetsar pekar alla i samma riktning, och 15,4 m radien gör den användbar för snävare portuppsättningar och rena, snörda svängar, snarare än att kräva fullt race-åtagande varje åk.

Köpare bör planera för den totala ägandekostnaden snarare än enbart skidan, eftersom kompatibla Marker-bindningar är ett obligatoriskt tillskopp. Det är också värt att vara ärlig mot sig själv om hur man faktiskt åker. Om du vill ha en skida som klarar allt från puddermorgnar till eftermiddagsisnö är det inte den skidan. Om du vill ha ett pistskideverktyg som förblir lugnt och stabilt när underlaget blir hårt och snabbt är det exakt den skidan.

Slutsats

Völkl Deacon 72 Master är en specialist, och den gör ingen hemlighet av det. Hel askträkärna, två metallager, skräddarsydda karbonspetsar, en 72 mm midja och en 15,4 m svängradie i längden 173 cm summerar till en skida med exceptionellt kantfäste och en dämpad, stabil känsla på hårt preparerad terräng.

Kompromissarna är lika tydliga. Den kräver ett separat inköp av kompatibel bindning, den är snävt fokuserad på pister och hård snö, och den kräver en avancerad eller expertåkare. För forna tävlingsåkare och starka piståkare som vill ha racekänsla i ett något mer hanterbart paket är dessa kompromisser priset för en mycket kapabel skida.