U.S. Forestry Service Firefighters Sleeping Bag Recension: En överskottsväska från 1980 som fortfarande förtjänar sin plats

Introduktion

Militär överskottsutrustning ser ofta ut som ett fynd tills man försöker leva med den. Sovsäcken för brandmän från U.S. Forestry Service är den andra sortens överskottsfynd: en verkligt praktisk utrustningsdel som byggdes för arbetslag och fortfarande gör sitt jobb decennier senare.

Den här säcken sattes i tjänst 1980 och tillverkades av Tenor Industries, en militär leverantör, enligt militära specifikationer och med militära material. En militär version följde 1981, och de två har samma grundläggande design. Säcken har ett artikelnummer, 8465011, vilket gör det lättare att spåra vad du faktiskt köper. Den designades som ett sovsystem för måttlig kyla, med komforttemperatur på 30°F och en gränstemperatur på 20°F.

Det som gör den intressant i dag är kombinationen av pris och kapacitet. Begagnade exemplar säljs vanligtvis för runt 40 till 50 dollar, och designen innehåller en handfull verkligt användbara funktioner som många moderna budgetsäckar saknar.

Vem den här sovsäcken är för

Det här är i första hand en sovsäck för bil- och lastbilscamping. Med sina fyra pund är den inte tung enligt överskottsmått, men den packade storleken är den verkliga historien. Nedstoppad i en stor förvaringspåse mäter den ungefär 19 tum gånger 10 tum gånger 10 tum, och den äldre polyesterisoleringen komprimeras inte mycket mer än så. Backpackers bör titta någon annanstans. Den som kör till campingen, förvarar utrustning i ett fordon eller vill ha en extrasäck för gäster och nödsituationer kommer att tycka att avvägningen är lätt att acceptera.

Den fungerar också som en billig första sovsäck för en scout, en ny campare eller någon som behöver något varmt och billigt utan att handla av ett premiummärke. Säcken är 80 tum lång från foten till huvans spets, 26 tum bred över axlarna och smalnar av till 22 tum, vilket är rymligt nog för de flesta vuxna.

Främsta styrkor

Temperaturklassningen är rubriken: 30°F för komfort med 20°F som gräns. Betrakta 30°F som realistiskt när du bär lagerkläder, med komfort närmare 40°F i lätta kläder som shorts och t-shirt. Det gör den till ett genuint tresäsongsalternativ för milt och svalt väder snarare än en djupt vintersäck.

Yttertyget är vändbart, vilket är ovanligt i detta pris. Vänd säcken ut och in och du kan välja vilket tyg som vetter utåt. Med den mörkgröna nylonen utåt får du ett diskret utseende runt campingen. Med det synliga neongulgröna utåt får du en ljus yta som är lätt att upptäcka. Att vända yttertyget flyttar också kragskyddet: det sitter inuti med den gula sidan ut, och utanpå med den gröna sidan ut, där det ligger över dragkedjan.

Resten av funktionslistan är praktisk snarare än dekorativ. En YKK-dragkedja i full längd löper hela vägen runt säcken och låter den öppnas helt platt som en filt för varmare nätter. En andra dragkedja vid foten låter dig ventilera fötterna om du blir för varm. Två kompressionsremmar vid fotänden gör att du kan rulla ihop säcken och knyta den. Huvan har ett mittsnöre så att du kan dra den runt huvudet och göra säcken till en mumieform, och en kardborreflik fäster säckens kropp vid huvan.

Byggkvalitet och material

Yttertyget är nylon både inuti och utanpå, med polyesterisolering, och säcken byggdes enligt militära specifikationer snarare än för en konsumentprisnivå. Etiketten identifierar den som en allmänt användbar sovsäck med syntetisk fyllning tillverkad 1980, och den listar skötselråd tillsammans med tillverkaren och artikelnumret.

Det som märks mest är hur väl materialen har hållit. En säck tillverkad 1980 som fortfarande inte visar några strukturella problem är ett starkt argument för överskottsutrustning, förutsatt att just det exemplar du köper har förvarats någorlunda väl. Dragkedjan, kardborrefliken och huvan bidrar alla till en konstruktion som känns ändamålsenlig snarare än billig.

Designen speglar också varifrån den kom. Den gjordes för skogsbrukslag som behövde en säck för en lång rad förhållanden, och det vändbara yttertyget, filtläget och ventilationsdragkedjan kommer direkt från det kravet.

Saker att överväga innan du köper

Skrymmande storlek är den största kompromissen. Säcken komprimeras inte, och ingen kompressions- eller förvaringspåse ingick med originalprodukten, så du måste skaffa en stor själv. Även då förblir den stor. För en bil eller lastbil är det okej. För något du bär på ryggen är det inte.

Kompatibilitetspåståenden förtjänar skepsis. Den här säcken är äldre än det modulära sovsystem som USA:s militär använder i dag, och den är inte den mellanliggande säcken för det systemet. Den använder inte samma tryckknappar eller samma hårdvara, så den kopplas inte samman på samma sätt som den faktiska mellansäcken. Annonser som antyder något annat beskriver säcken felaktigt.

Färgerna är den standardiserade paletten från U.S. Forestry Service, och de är en smaksak. Exteriören är en äkta skogsgrön snarare än olivgrön, och insidan är en ljus neongulgrön. Det fodret är genuint användbart i praktiken, eftersom en telefon, en powerbank eller ett par glasögon framträder mot det i stället för att försvinna i en mörk säck.

Slutligen, kom ihåg att detta är överskottsartiklar. Skick, fullständighet och förekomsten av en förvaringspåse varierar från annons till annons, så det enskilda exemplaret betyder mer än modellnamnet.

Skötsel, förvaring och packbarhet

Räkna med att köpa en stor förvaringspåse om inte annonsen du väljer inkluderar en. En packad storlek på ungefär 19 gånger 10 gånger 10 tum innebär att en vanlig kompressionspåse inte räcker, och säcken är redan vid sin gräns i en rymlig påse.

De två kompressionsremmarna vid fotänden är det praktiska svaret. Rulla säcken från huvan och nedåt, dra åt båda remmarna, och den blir ett hanterbart knyte som du kan knyta ihop och bära eller förvara. Eftersom isoleringen är äldre polyester fjädrar den inte tillbaka som moderna syntetmaterial, så betrakta detta som en skrymmande artikel som bor i ett fordon eller en utrustningslåda snarare än något du stoppar i en packning.

Den isydda etiketten innehåller skötselråd, vilket är användbart för en så gammal säck. Eftersom yttertyget kan vändas ut och in är det enkelt att vädra säcken mellan turerna.

Vad säcken kostar och var du hittar den

Begagnade exemplar ligger i allmänhet på runt 40 till 50 dollar, och nya eller oanvända exemplar runt 70 dollar. Militära överskottshandlare listar den också, med minst en sajt som prissätter den nära 40 dollar. Den militära versionen säljs i samma prisklass, så det finns liten anledning att betala ett premium för den ena framför den andra.

Det modulära sovsystem som USA:s militär använder i dag är värt att ha i åtanke som prisreferens, eftersom dess komponenter kan köpas individuellt till låga priser. Den konkurrensen är en bra anledning att hålla disciplinen: runt 55 dollar är ett rimligt tak för skogssäcken i gott begagnat skick, och 70 dollar eller mer är svårt att motivera för en skrymmande syntetisk säck utan förvaringspåse. Annonser som begär runt 130 dollar ligger långt över vad säcken är värd.

Tillgängligheten kommer och går på auktionssajter och hos militära överskottshandlare, så det lönar sig att bevaka annonser i stället för att köpa den första du ser.

Vad du bör verifiera innan du köper

Börja med artikelnumret. Ett äkta exemplar har 8465011 på etiketten, tillsammans med tillverkaren och produktionsdatumet 1980. Den etiketten är det enklaste sättet att bekräfta vad du tittar på.

Kontrollera sedan detaljerna som spelar roll på en begagnad säck. Dragkedjan ska löpa smidigt hela längden runt och ned till fotventilationen, kardborrefliken ska fortfarande hålla huvan på plats, och huvans snöre ska vara intakt. Fråga om en förvaringspåse ingår, eftersom originalet inte kom med någon.

Slutligen, var skeptisk mot alla annonser som påstår kompatibilitet med modulära sovsystem. Hårdvaran matchar inte, så det påståendet säger mer om säljaren än om säcken.

Slutsats

För runt 40 till 50 dollar begagnad ger sovsäcken för brandmän från U.S. Forestry Service en komforttemperatur på 30°F, en dragkedja i full längd som öppnas till en filt, ett vändbart yttertyg med ett synligt foder och en konstruktion som har överlevt mer än fyra decennier av förvaring och användning. Den är skrymmande, den är inte en backpackingsäck, och den behöver en förvaringspåse som du förmodligen måste köpa separat.

För bilcamping, lastbilscamping, nödlådor och billig nybörjarutrustning är dessa kompromisser lätta att leva med. Kontrollera etiketten, inspektera dragkedjan och huvan, ignorera kompatibilitetspåståenden och håll budgeten nära 55 dollar. Till det priset är detta en av de mer förnuftiga överskottsartiklarna du kan lägga i ett fordon.