U.S. Forestry Service Firefighter Sleeping Bag Review: En 1980 surplus-sovsäck värd att känna till

Introduktion

Militär surplusutrustning bygger sitt rykte långsamt, genom decennier av hård användning snarare än marknadsföring. U.S. Forestry Service firefighter sleeping bag är ett tydligt exempel. Den sattes först in 1980 som ett sovsystem för intermediate cold weather för skogsbrandmän, och en nära besläktad militär version dök upp 1981. Sovsäcken är klassad till 30 grader för komfort med en gräns ned till 20 grader, använder ett nylonöverdrag över polyesterisolering och dyker regelbundet upp på surplusmarknaden för en bråkdel av vad en jämförbar ny sovsäck kostar.

Den byggdes enligt militära specifikationer med militära material och bär ett NATO-lagernummer, 8465011, tillsammans med en tillverkarmarkering från Tenor Industries Inc, en militär leverantör. Den dokumentationen spelar roll när du köper surplus: den berättar exakt vad sovsäcken är, vem som tillverkade den och när. För en produkt designad för skogsbrandmän och militär personal är den nivån av spårbarhet ovanlig i den här prisklassen.

Det som gör sovsäcken intressant i dag är inte nostalgi. Det är kombinationen av ett dokumenterat ursprung, ett genuint användbart temperaturområde och ett begagnatpris som ligger långt under de flesta instegssovsäckar. Avvägningen är volymen, och den är verklig, vilket är varför det är viktigare att förstå designen före köp här än med en modern komprimerbar sovsäck.

Design och konstruktion

Sovsäcken är en avsmalnande rektangel med en mummy-liknande huva, 200 cm lång från foten till huvanens spets. Den mäter 66 cm över axlarna och smalnar av till 56 cm mot foten. Ett dragsko i toppen låter dig dra huvan runt huvudet och stänga den till en riktig mummy-form.

En YKK-dragkedja löper längs hela sovsäcken och runt kanten, och en remsa velcro förbinder sovsäckens kropp med huvan. Det finns också en draft collar: den sitter på insidan när den gula sidan är utåtvänd och på utsidan när den gröna sidan är utåtvänd, och ligger över dragkedjan för att blockera kall luft. En andra dragkedja vid foten låter dig öppna botten för att vädra fötterna om du blir varm.

Yttertyget och fodret är nylon, och isoleringen är polyester. Sovsäcken väger cirka 1,8 kg, vilket är rimligt för sin storlek. Den är konvertibel och kan vändas helt ut och in, så du kan använda den skogsgröna sidan utåt eller den neongula-gröna sidan utåt. Två komprimeringsremmar vid foten, en på varje sida, låter dig rulla ihop sovsäcken och knyta fast den.

Etiketten ger skötselråd och identifierar produkten som en general purpose synthetic filled sleeping bag tillverkad 1980. Observera att en förvarings- eller komprimeringssäck inte ingår. Du behöver en stor sådan, eftersom sovsäcken även ihop packad tar mycket plats: ungefär 48 cm gånger 25 cm gånger 25 cm när den stoppas i en rymlig säck.

Vem den här sovsäcken är för

Det här är först och främst en sovsäck för bilcamping och lastbilscamping, och i andra hand en nödsovsäck. Eftersom den inte packas ihop litet är den föga meningsfull för backpacking, där volym betyder lika mycket som vikt. I ett fordon kostar samma volym dig ingenting.

Den passar också alla som behöver en billig reserv: en sovsäck som förvaras i en stuga, ett garage eller ett fordonskit, eller en billig första sovsäck för en yngre campare som ger sig ut med en scoutgrupp. Priset gör det lätt att motivera den som en backup snarare än en primär utrustningsdel.

Om dina resor innebär att köra till en plats och sova nära fordonet upphör storleken att vara en nackdel och priset blir rubriken. Om du bär utrustningen på ryggen är det här fel sovsäck.

Huvudsakliga styrkor

Byggkvaliteten är det som sticker ut. En sovsäck tillverkad 1980 som fortfarande inte visar några funktionella problem talar för sig själv, och materialen specificerades för statlig användning snarare än för ett liv som bara används på helger.

Den vändbara designen är mer användbar än den först verkar. Med den ljusa sidan inåt är insidan mycket synlig, vilket gör det lätt att hitta en telefon, en powerbank eller en pannlampa som har glidit ned till sovsäckens fot i mörkret. Vänd den åt andra hållet och det skogsgröna yttre håller en lägre profil på campingen.

Att öppna sovsäcken helt förvandlar den till en filt för varmare nätter, och dragkedjan vid foten ger dig ett andra sätt att släppa ut värme utan att öppna hela sovsäcken. Draft collarn över dragkedjan är en liten detalj som gör en mätbar skillnad kalla, dragiga nätter. Och priset är den sista styrkan: surplustillgängligheten håller en hållbar, väldokumenterad sovsäck inom räckhåll för nästan vilken budget som helst.

Värme, komfort och användning i praktiken

De angivna siffrorna är 30 grader för komfort och 20 grader som gräns, och de siffrorna håller i praktiken. Fältanvändning ned till cirka 45 grader har varit bekväm utan dramatik.

Läs klassningarna som de är avsedda att läsas. Runt 30 grader bör du planera för ordentliga kläder och flera lager. I lättare kläder, shorts och t-shirt, tänk på cirka 40 grader som den bekväma gränsen. Siffran 20 grader är en överlevnadsgräns snarare än en temperatur du skulle välja att sova vid. Behandlad så beter sig sovsäcken exakt som utlovat för ett intermediate cold weather-system.

Den högsynliga insidan förtjänar sin plats på riktiga turer. Små föremål förblir lätta att hitta inuti sovsäcken, vilket låter trivialt tills du letar efter en pannlampa i mörkret vid 40 grader. Den övergripande kvaliteten är mycket bra med tanke på åldern, utan några fel att rapportera vad gäller yttertyg, dragkedja eller isolering.

Saker att överväga före köp

Volymen är den huvudsakliga kompromissen. Den äldre polyesterisoleringen komprimeras knappt alls, och sovsäcken förblir stor även när den rullas och spänns. Om packstorlek är en prioritet är det här inte sovsäcken för dig, oavsett pris.

En förvarings- eller komprimeringssäck ingår inte, så räkna med att köpa en stor sådan. Färgerna är också en smaksak: skogsgrönt parat med ett neongult-grönt foder är funktionellt och omisskännligt skogsbrandtjänst, men det är inte en subtil olivgrön.

Det finns en kompatibilitetspunkt värd att vara exakt om. Den här sovsäcken är äldre än det modulära sovsystem som används i dag och delar inte samma knappar eller hårdvara, så den kopplas inte samman med det systemet på samma sätt som den nuvarande intermediate-sovsäcken. Annonser som påstår något annat beskriver produkten felaktigt. Samma varning gäller uppblåsta priser: den här sovsäcken har erbjudits för runt 130 dollar på vissa håll, vilket ligger långt över vad den är värd.

Köpråd

Begagnade exemplar går vanligtvis för cirka 40 till 50 dollar, och sovsäckar i nyskick ligger närmare 70 dollar. Surplusåterförsäljare har listat den för runt 40 dollar, vilket är en rimlig siffra för vad du får. Ett förnuftigt tak är ungefär 55 dollar. Däröver försvagas värdeargumentet snabbt.

Tillgängligheten är enkel. De dyker upp på eBay och hos militära surplusförsäljare, och den militära versionen är prissatt liknande beroende på skick. Jämför före köp med det modulära sovsystemet, vars komponenter kan köpas individuellt till låg kostnad. Om du kan hitta de delarna billigt är de värda att väga mot den här sovsäcken. Om du inte kan det är ett fint exemplar av skogsbrandtjänstens sovsäck för 40 till 50 dollar ett solitt köp för fordonsbaserad camping och nödanvändning.

Slutsats

U.S. Forestry Service firefighter sleeping bag är en välgjord, ärligt klassad surplusartikel med en dokumenterad historia och ett pris som är svårt att argumentera emot. Det är en sovsäck för bilcamping, lastbilscamping och nödsituationer snarare än för backpacking, och den distinktionen bör styra beslutet. Köp den för det låga priset, den hållbara konstruktionen och den praktiska vändbara designen, och acceptera volymen som inträdeskostnad.