Tre begagnade cyklar under £2,000: Cannondale SuperSix Evo, Trek Emonda SL6 och Vitus Chrono TT

Inledning

En budget på £2,000 köper betydligt mer cykel på begagnatmarknaden än vad den gör ny. Det är tanken bakom detta urval: tre begagnade maskiner som ligger på olika nivåer inom samma budget och passar tre ganska olika typer av cyklister.

Cannondale SuperSix Evo är den lätta klättraren, ett kolfiberbygge från 2019 som landade på omkring £1,750 och vägde ungefär 6,9 kg med sadelväska och flaska fortfarande monterade. Trek Emonda SL6 är den moderna allroundcykeln, en 2021-cykel med skivbromsar och generöst däckutrymme. Vitus Chrono TT är specialisten, en tempolopps- och triathlonmaskin som köptes för omkring £1,300, vilket lämnar pengar i budgeten för tävlingsutrustning.

Så valdes dessa tre cyklar

Varje cykel bedömdes utifrån det som väger tyngst när man lägger den här summan på begagnat: rammaterial och skick, drivlinekvalitet, bromsar, vikt och hur väl cykeln sannolikt håller sig användbar under de kommande säsongerna.

Det finns också ett praktiskt argument för att handla begagnat i den här prisklassen. En begagnatmarknad ger tillgång till cyklar som skulle kosta betydligt mer nya, vare sig det handlar om en äkta superbike några år gammal, en nästan ny modern cykel eller en specialiserad maskin till en bråkdel av originalpriset. Dedikerade plattformar för begagnade cyklar tillför trygghet till processen genom att sköta frakten mellan säljare och köpare, erbjuda fria returer om cykeln inte motsvarar beskrivningen och ersätta reparationer om cykeln kommer fram skadad. Vissa annonser kommer med garanti, och några erbjuder en valfri betald servicekontroll, där mekaniker utför allt från en djuprengöring till en fullständig säkerhetsinspektion av kolfibern.

Cannondale SuperSix Evo: det lätta klättervalet

SuperSix Evo från 2019 är en kolfibercykel för landsväg med kolfibervevarmar, kolfiberstolpe och kolfiberhjul från ett märke som också syns på högsta nivå inom professionell cykelsport. Gruppen är Shimano Ultegra 11-delad, och bygget levererades med nytt styrlinda och en bra sadel.

Vikten är det stora samtalsämnet. Runt 6,9 kg med sadelväska och flaska fortfarande monterade är genuint lätt, och ramen känns sådan i samma stund som man lyfter den. Jämförbara byggen med skivbromsar i den vikten kostar i allmänhet betydligt mer, vilket är en del av det som gör en fälgbromsad cykel som denna så intressant i den här prisklassen.

Två detaljer är värda att kontrollera före köp. Den första är bromsarna: den här cykeln har fälgbromsar, vilket är en avvägning i blött väder och på långa utförskörningar. Den andra är passformen: styret är brett och cykeln levererades med 25 mm däck, så det finns utrymme att finjustera kontaktpunkterna. Lacken framstår dessutom som märkbart blåare i verkligheten än på skärmen, en påminnelse om att be om riktiga fotografier innan man bestämmer sig.

Trek Emonda SL6: det moderna och framtidssäkra valet

Emonda SL6 från 2021 tar motsatt angreppssätt. Där SuperSix Evo satsar på låg vikt och fälgbromsar är den här Trek byggd kring skivbromsar och generöst däckutrymme, vilket gör den till den mer anpassningsbara av de två för blandade vägunderlag och skiftande väder.

Det är ett medvetet förnuftigt val. Köpare som väger detta mot mer racinginriktade alternativ som en Colnago Superissimo eller en Specialized S-Works Tarmac SL5 väljer praktiskt framför dramatik: skivbromsar, plats för bredare gummi och en plattform som inte känns daterad om några säsonger.

För de flesta cyklister som vill ha en enda landsvägscykel för snabba grupprundor, långa helgmil och grövre asfalt är den kombinationen svår att argumentera emot. Avvägningen är att den knappast känns lika exotisk som en superbike från samma era.

Vitus Chrono TT: specialisten för tempolopp

Chrono TT är den udda fågeln här, och det med avsikt. Det är en tempo- och triathloncykel köpt för omkring £1,300, byggd för en enda uppgift: att gå snabbt i rak linje.

Specifikationen är eklektisk. Gruppen blandar Dura-Ace med Tiagra-bromsar, en Campagnolo-framväxel med kolfiberkåpa och SRAM-bromshandtag, och hjulen är djupa Profile Design-kolfiberfälgar på omkring 58 mm. För en tempocykel är den lätt, och aerostyrets uppsättning inkluderar armstödspads anpassade för kvinnor.

Den specialiserade layouten har en hake. På en cykel som denna sitter växlarna mitt på styret, där klätterreglagen annars skulle sitta, så backiga rutter är mindre bekväma än de skulle vara på en landsvägscykel. Den belönar också ett specifikt mål snarare än vardagscykling.

För omkring £1,300 lämnar den dock ett betydande utrymme i en budget på £2,000, vilket för en triathlet kan innebära en våtdräkt och tävlingsutrustning ovanpå ett mycket snabbt ramsätt.

Köpråd för begagnade cyklar runt £2,000

Vilken av dessa tre som är vettig beror helt och hållet på hur du faktiskt cyklar. Om låg vikt och klätterkänsla väger tyngst ger SuperSix Evo väldigt mycket för omkring £1,750. Om du vill ha en cykel som håller sig aktuell och klarar grova vägar är Emonda SL6 med sina skivbromsar och sitt däckutrymme det säkrare långsiktiga valet. Om du tävlar i tempolopp eller triathlon är Chrono TT den enda av de tre som är konstruerad för den uppgiften.

Vilken du än väljer, köp på samma sätt som du skulle köpa vilken begagnad cykel som helst. Kontrollera ram och gaffel noggrant, be om närbilder på lacken och drivlinan, bekräfta specifikationen för hjul och grupp i stället för att anta den, och läs skickbeskrivningen noga. En plattform som hanterar frakt, erbjuder fria returer när cykeln inte motsvarar beskrivningen, ersätter reparationer vid transportskador och tillhandahåller en valfri betald inspektion tillför ett värdefullt lager av trygghet vid ett köp av den här storleken, och vissa cyklar kommer dessutom med garanti.

Budgetera också förnuftigt. Att lägga £1,300 till £1,750 på cykeln lämnar utrymme för en ordentlig service, nya däck eller en professionell inspektion, och pengarna man sparar jämfört med en ny cykel är en del av själva poängen med att handla begagnat.

Slutsats

Alla tre cyklarna visar vad £2,000 kan åstadkomma på begagnatmarknaden: en lätt kolfiberklättrare, en modern allroundcykel med skivbromsar och en dedikerad tempomaskin, var och en till ett pris som skulle köpa betydligt mindre nytt. Rätt val är det som matchar din cykling, och det faktum att en cykels attraktionskraft är så personlig är precis varför begagnatmarknaden fungerar så bra i den här budgeten.