Svenska · Running Shoes
Saucony Ride 17 vs Saucony Triumph 21: Vilken daglig träningslöparsko passar ditt löpande?
Två Saucony-träningslöparskor med PWRRUN+-mellansulor men olika karaktär. Vi jämför vikt, stack, passform, löpkänsla och värde för att hjälpa dig välja.
Introduktion
Sauconys Ride-serie har nått sin 17:e upplaga, och den här gången ställs den mot Triumph 21, en sko med liknande PWRRUN+-mellansula men en märkbart annorlunda karaktär. Efter tid i båda skorna kommer skillnaderna ner till stackhöjd, bredd, mjukhet och pris. Ride 17 är det billigare, något fastare och bredare alternativet, medan Triumph 21 är mjukare, lättare och lite mer mångsidig. Så här står de sig mot varandra.
Saucony Ride 17
I UK 11 / US 12 väger Ride 17 cirka 333g (11,7 oz), ungefär 13g tyngre än Triumph 21, tack vare extra mellansuloskum. Den uppmätta stacken landar kring 38mm i hälen och cirka 31mm i framfoten, med ett påstått drop på 8mm som mäter närmare 7mm. Den medföljande PWRRUN+-innersulan är tjock och står för runt 8mm av stacken, med lite skum som omsluter foten.

Passformen är true to size, med cirka 12,8cm framfotsbredd på den bredaste punkten och 9,9cm i hälen, nästan en centimeter bredare än Triumph 21. Ovanmaterialet använder snöröglor i stället för vanliga kardborrehål, med förstärkta överlagspaneler som omsluter mellansulan foten. Ventilationen är generös, även om ljusare färgkombinationer visar smuts, så löpare som växlar mellan väg och stig kan vilja välja ett mörkare alternativ.
Mellansula och löpkänsla
Ride 17:s PWRRUN+-mellansula känns något fastare än Triumph 21:s, med en durometeravläsning på runt 28 jämfört med ungefär 23 för Triumph. Den komprimeras fint och ger en smidig, stabil löpkänsla som verkligen kommer till sin rätt på lugna dagliga löpturer. I fart kring 8:15 per mile landar den bekvämt.

Det är ingen sko för snabbpass, och det saknas en aning avstyrkning i slutet av längre pass jämfört med Triumph. Den extra mellansulabreddisen ger mer yta under foten, vilket kan passa löpare med bredare fötter eller tyngre kropp, även vissa kommer tycka att den känns lite klumpigare och mindre mångsidig. Skummet i sig är konsekvent och hållbart, och rivs inte sönder lätt som en del komprimerade pelletskum.
Yttersula och grepp
Yttersulan erbjuder mer gummigjutning och täckning än Triumph 21, med fler nubbar och tryggare grepp i blöta förhållanden, även om en hel del mellansula fortfarande ligger exponerad under mellansulan foten. Den matchar inte Adidas Adizero Boston 12:s enastående yttersuledesign, och är inget alternativ för leriga stigar.

På betong och asfalt är greppet i nivå med Triumph 21, och gummit verkar vara av samma typ, utan märkbar slitage på Triumph-paret hittills.
Saucony Triumph 21
Triumph 21 kommer in cirka 13g lättare, med ungefär 6mm mer hälstack och en mjukare, bekvämare känsla. Dess ovanmaterial passar testaren bättre, omsluter foten bekvämare, och den smalare plattformen gör att den känns lite mer villig på längre löpturer och halvmaraton- eller maratonträning. Vill du ha maximal dämpning och mångsidighet ur PWRRUN+-familjen är det här skon.
Sammanfattande köpråd
Ride 17 ligger kring £135 i Storbritannien jämfört med £170 för Triumph 21, och den är inte £35 sämre som sko. I det priset konkurrerar den bra mot Boston 12, som har en smalare passform, och den är betydligt mindre klumpig än något i stil med Nike Infinity Run. Den fungerar bekvämt upp till runt 8 eller 9 miles, vilket gör den till en rimlig räckvidd för de flesta dagliga turer. Den är också ett betydligt billigare stabilt och dämpat alternativ än Asics Nimbus 25 eller de mer genomarbetat designade Cloudmonster-liknande alternativen.

Om du främst löper lugna dagliga miles, föredrar en bredare plattform eller vill ha bästa värdet i PWRRUN+-serien är Ride 17 ett starkt val. Vill du ha extra dämpning, ett bekvämare ovanmaterial och mer fartmångsidighet för långpass träning, lägg mer pengar på Triumph 21. Byggkvaliteten på båda är utmärkt rakt ur lådan, som vanligt för Saucony.
Slutsats
Ride 17 förtjänar ett gediget totalbetyg på 10,3 av 12 över ovanmaterial, mellansula, yttersula och värde, med endast sin begränsade mångsidighet som håller den tillbaka. Den är en stabil, bekväm daglig cruiser för lugna miles, och Triumph 21 förblir det bättre valet för längre, mer varierad träning. Välj utifrån ditt fartspann, din fotbredd och din budget.

