Salomon Glide Max-recension: En mjuk första etapp i maxdämpning

Inledning

Salomon är inte märket som de flesta väglöpare förknippar med mjuka, avslappnade dagliga träningsskor. Dess väg- och terrängsortiment har historiskt varit inriktat på fasta, tekniska skor. Glide Max ändrar på det: det är företagets första riktiga maxdämpade vägscko, och den siktar tydligt på den marknad som lockats av plyschiga träningsskor från märken som Hoka.

Efter ungefär 35 engelska mil (56 km) tester är domslutet övervägande positivt. Det här är en genuint snygg, välskött sko med mjuk första känsla, och den är ett starkt alternativ i kategorin dagliga träningsskor, med ett par förbehåll som är värda att förstå först.

Vem skon passar

Glide Max passar löpare som vill ha en bekväm, dämpad sko för vardagsmil istället för en fast, snabb tävlingskänsla. Den är sann mot storleken, och trots den höga stensulan känns den som en normal, ostadig löparsko.

Överdelen förtjänar också beröm för att den rymmer breda fötter. Det sammanhängande tekniska meshet med svetsade snörningar expanderar genom öppningen, så skon kan öppna sig markant. Den flexibiliteten bör göra den användbar för bredfotade löpare som ibland har problem med styva sadelband som skär in i fotens ovansida.

Största styrkorna

Det första de flesta lägger märke till är utseendet. Glide Max är en genuint tilltalande sko, med kontrasterande tejpdetaljer på överdelen och en ren silhuett som fungerar både för löpning och som en avslappnad sneaker.

Under foten är mellansulan berättelsen. Salomon använder en olefinbaserad skumgummi i en R Camber-form, och den första känslan vid påstigning är plyschig. För ett märke känt för fasta, tekniska skor är den mjukheten oväntat på ett positivt sätt. Stensulan är 37,4 mm i hälen och 27,4 mm i framfoten, vilket ger verklig dämpning under foten i båda ändarna. Den vadderade tungan samarbetar väl med skon, sitter precis där den ska och fungerar fint tillsammans med de tunna svetsade snörningarna.

Slitsolen bör också hålla bra. Contra Grip-sulan får en generös gumybeläggning, och slitage efter testperioden begränsades till en bråkdel av en millimeter på knopparna på ytterkanten, vilket antyder gedigen långsiktig hållbarhet. Vikten landar på 10,7 uns (302 g) för en herrstorlek 10,5, vilket är rimligt för en daglig träningssko med så här mycket dämpning.

Att tänka på innan köpet

Egenheterna är verkliga, och de flesta sitter i passform och geometri. Överdelen blir något varm, även vid 10-graders väder, så sommarlöpning kan kännas instängd. Tungan är inte fäst i sidorna, vilket vissa löpare kommer att märka på grusiga eller våta vägar.

Snörningarna själva är mycket tunna, tunna nog att det nästan gör ont i fingrarna att knyta skon. Det är en liten detalj, men det är huvudklagan på överdelen.

Geometrin är den andra överväganden. R Camber-formen låter som en rocker, men steget lutar framåt: hälen känns mycket dämpad medan framfoten är märkbart fastare under tårna. Dropet känns verkligen i den här skon, även för testare som normalt aldrig lägger märke till drop. Efter cirka 10 engelska mil (16 km) började viss kompression synas i framkanten av mellansulan, så hållbarheten hos den plyschiga känslan i framfoten är värd att följa över fler mil. Det finns också små “hudflikar” där gummit möter överdelen, vilket Salomon säger hjälper till att hålla ihop skon om mellansulan buktar ut; de är ovanliga att se, men harmlösa i praktiken.

Köpråd

De närmaste jämförelserna är Nimbus 24 och Rincon 3. Liksom Nimbus 24 levererar Glide Max mjuk dämpning men lämnar lite kött saknas under fotballen. Liksom Rincon 3 finns dämpningen där, men hur länge den håller är den öppna frågan.

Om märket kunde lägga till några millimeter till under framfoten för att mjuka upp dropet vore detta en självklar rekommendation för nästan vem som helst. Som det är nu, köp den om du vill ha en plyschig, snygg daglig träningssko och landar bekvämt på mellanfoten eller hälen först; tänk två gånger om du ogillar en aggressiv häl-till-tå-lutning eller behöver en mycket andningsaktiv sommarsko.

Slutsats

Salomon Glide Max är en imponerande första sving i maxdämpningskategorin för väg: plyschig, välskonstruerad, tilltalande och hållbar under foten. Den kommer inte att ersätta fasta snabbdagsskor, men som en bekväm daglig träningssko förtjänar den sin plats, prissatt till $150 och förväntas släppas runt juli eller augusti.