Test av Ryobi 40V HP borstlös självgående gräsklippare: Bensindriven kraft utan bensinen

Inledning

Ryobi lanserade sin första korsklippsgräsklippare i början av 2021, och den blev en tydlig framgång: en stor förbättring jämfört med tidigare klippare, men med utrymme att växa. Senaste generationen, Ryobi 40V HP Brushless Self-Propelled Lawn Mower RY40HP LMO2, bygger vidare på den grunden med mer kraft, smartare lasthantering och ett märkbart mer förfinat kontrollsystem. Efter att ha testat den i tätt, övervuxet gräs är här hur den står sig.

Klippkraft och prestanda

I hjärtat av denna klippare sitter en borstlös motor som levererar 9,7 ft-lb vridmoment, nästan i nivå med Milwaukee Tools kommersiella klippare. Ryobi anger att den motsvarar en bensindriven modell på 170cc, vilket överskrider tröskeln på 160cc som de flesta ser som utgångspunkten för högpresterande klippare. Den extra kraften märks i praktiken.

Vid testning på ett övervuxet gräsområde med kliparhuset inställt på cirka 3 tum klippte klipparen självsäkert och lämnade en ren bana med få, om ens några, kvarblivande grästuvor. På de tätaste ställena behövde turboläget aktiveras manuellt, och det är exakt därför Ryobi lade till den extra kraften. Den intelligenta elektroniken aktiverar också turboläget automatiskt när den känner av ökad last på bladet, och återgår sedan till normal hastighet när man passerat, vilket sparar batteri samtidigt som en konsekvent och effektiv bladhastighet upprätthålls.

LMO2-versionen som testats här har dubbla korsklippsblad, vilket LM1 saknar. Den lägger även till 8-tums främre hjul med större 11-tums bakre drivhjul samt ett ställbart styre med två lägen. Det extra vridmomentet kostar försumbara 5 minuter drifttid jämfört med LM1.

Klippkvalitet: Kompostering, uppsamling och utkastning

Ryobi har utrustat denna 21-tums klippare med sitt dubbla, staplade korsklippssystem, som har två syften: bättre komposteringsresultat och, om du samlar upp gräset, mer luftflöde och lyft för att samla upp till två bushels gräsklipp eller för bättre utnyttjande av utkastningsöppningen i sidled.

Resultaten var starka. Klipparen samlade upp och komposterade mycket effektivt, och sidoutkastningen spred gräsklippen längre och jämnare än många batteridrivna eller till och med bensindrivna klippare. Den är inte felfri: igensättningar är fortfarande möjliga i högre, vått gräs. Att aktivera turboläget tidigt hjälpte till att driva ut de flesta klipp när förhållandena blev svåra.

Drifttid och batterihantering

Ett dubbelt batterifack driver två batterier parallellt. Du behöver bara ett för att använda klipparen, men att köra med båda ökar drifttiden och håller varje batteri på en lägre temperatur under tunga laster. Den exakta drifttiden beror på kompostering jämfört med uppsamling, temperatur och grästyp, men Ryobis uppskattningar visade sig vara rimliga:

• Två 6Ah-batterier: cirka 75 minuter
• Två 8Ah-batterier: runt 100 minuter
• Två 12Ah-batterier: upp till 150 minuter

Ryobi rekommenderar denna klippare för tomter upp till 3/4 acre med de medföljande 6Ah-batterierna, men en realistisk gräns är närmare en halv acre. Att gå bakom en 21-tums klippare tills batterierna tar slut är utmattande, särskilt i värme, så en halv acre är ett rimligt max för en klippare av denna storlek. För större gräsmattor är Ryobis 30-tums självgående modell eller dess 80V-grästraktorer vägen vidare.

Daglig användning och kontroller

Allt börjar med ett centraliserat kontrollcenter. I stället för sin vanliga design har Ryobi valt en avancerad kontrollpanel som låter dig ställa in drivhastigheten stegvis och aktivera turboläge och LED-strålkastare i behag. Det finns även en enhetlig batterinivåindikator och en kontrollampa för bladsbyte.

Drivspakarna kan justeras upp och ned för att passa olika längder och handstorlekar, och säkerhetsbalken viks ned i en infälld får för ett bekvämare grepp. En användbar detalj: du kan ställa in en maxdrivhastighet med pilarna på styrsystemet och sedan finreglera drivspakarna mot den gränsen när du navigerar förbi hinder.

Ryobi valde ett formsprutat plastchassi i stället för stål eller aluminium. Landskapsentreprenörer debatterar hållbarheten hos plastchassin, men det finns verkliga fördelar: chassit håller vikten låg, cirka 79,2 lb, formen gör det möjligt för ingenjörerna att optimera luftflöde och strukturell integritet, och det rostar inte sönder vid upprepade klippningar i vått gräs som stål gör. Efter mer än ett decennium av klippartester har ännu inget plastchassi gått sönder.

Ryobi har också förenklat mekanismen för komposteringspluggen. Den äldre modellen med fyrhjulsdrift använde en stor spak som ofta fastnade; här öppnar och stänger en liten rulle tillförlitligt dörren till komposteringspluggen, vilket gör övergångarna mellan kompostering och uppsamling smidiga.

Att tänka på innan köpet

LMO2-kittet kostar 649 dollar och innehåller två 6Ah-batterier, en laddare, en grässamlare och en sidoutkastningsrulle. Ryobi backar upp klipparen med 5 års garantitid på verktyget och 3 år på batteriet. De främsta avvägningarna är den realistiska täckningsgränsen på en halv acre och risken för igensättningar i högt, vått gräs, även om turboläget mildrar det senare.

Köpråd

Om du vill sluta använda bensin i år gör denna klippare ett övertygande intryck. Självsäker klippkraft, lång potentiell drifttid, genomtänkt design och avancerade kontroller förenas i ett paket som förbättrar en redan framgångsrik plattform. För gräsmattor på upp till cirka en halv acre bör den vara i toppen, eller nära toppen, på din lista.

Slutsats

Ryobi 40V HP borstlösa 21-tums självgående klippare tar det som fungerade i första generationens korsklippsdesign och lyfter det med mer vridmoment, smartare turbohantering och bättre ergonomi. För batteridriven gräsklippning med bensinliknande kapacitet är den en given rekommendation.