Ridgid 18V Hybrid Dual Function Inflator vs Ryobi 18V Inflator: Vilken trådlös däckpump är det smartare köpet

Inledning

När ett populärt batteridrivet verktyg går bra är det vanligt att ett systerbolag släpper en kraftigare version av det. Det är precis vad som hänt här: Ryobi lanserade en 18V-batteridriven inflator som fungerar riktigt bra, och sedan följde Ridgid upp med 18V Hybrid Dual Function Inflator – en större och mer påkostad enhet med några extra tricks.

Båda riktar sig mot samma frustrerande problem: årstidsväxlingar som sänker däcktrycket över natten och tvingar dig att leta efter en fungerande luftpump på bensinstationen. En trådlös inflator i bagageutrymmet löser det problemet för gott.

Varför en trådlös inflator är värd att ha

Kallt väder är brutalt för däcktrycket. Om ditt klimat växlar mellan milda och frysende dagar större delen av året kommer du att hantera lågtryckslarm om och om igen. Att gå ut till en urlaknad däck på morgonen, eller stå i kö vid en kompressor på bensinstationen, är exakt den situation dessa verktyg finns för.

Båda inflatorerna låter dig fylla på däck hemma, på vägen eller på en arbetsplats. Skillnaden mellan dem handlar om kraft, funktioner och pris.

Ridgid 18V Hybrid Dual Function Inflator

Det här är den kraftigare och bulkigare av de två, och den lever upp till namnet “dual function” på två sätt. För det första är den hybridmindriven: den drivs av ett 18V-batteri, eller så kan du koppla in den i fordonets 12-voltsuttag via den medföljande kabeln. För det andra har den dubbel funktion: förutom att pumpa däck har den ett dedikerat blåsläge för poolutrustning, bollar och andra uppblåsbara saker.

Kitet innehåller en slang som vindas upp och förvaras på enheten, en nål, en ventilplugg och andra tillbehör, plus ett inbyggt ljus. Registrerar du verktyget inom 90 dagar får du Ridgids Lifetime Service Agreement.

Den digitala displayen och rattkontrollen låter dig ställa in ett önskat tryck, och enheten stängs automatiskt av när det trycket nås. Inställningarna sträcker sig från låga ensiffriga PSI-värden upp till 160 PSI, och det höga volymflödet är 16s CFM. Att justera målvärdena är snabbt och precis.

I testet tog det ungefär 6 minuter att pumpa ett däck från 17 PSI till 35 PSI på 18V-batteriet. Den är också märkbart tystare än de flesta däckpumpar, med verklig bullerdämpning som gör den betydligt mindre störande än typiska kompressorer.

Ryobi 18V Inflator

Ryobi 18V Inflator kom först, och den är fortfarande ett riktigt bra verktyg. Den drivs helt av batteri, hanterar däckpumpning utan krångel och har använts flera gånger med gediget resultat. Om ditt mål är att spara lite pengar är det här den du ska ta.

Den delar samma kärnanvändning: att fylla på däck på bilar och lastbilar när trycket sjunker. Vad den offrar jämfört med Ridgid är hybridalternativet med 12 volt, blåsläget och den mer stadiga konstruktionen. Om du bara behöver en enkel, pålitlig däckpump är den avvägningen lätt att acceptera.

Batteri vs 12 volt: Hastighet i praktiken

Hybridalternativet betyder mer än man kan tro. Att köra Ridgid från fordonets 12-voltsuttag fungerar fint, men det går långsammare: samma däck som tog cirka 6 minuter på 18V-batteriet tog omkring 12 minuter på 12 volt – dubbelt så lång tid. 12-voltsläget är lite tystare, helt enkelt för att mindre kraft kommer fram.

Det gör att 12-voltsläget bäst fungerar som reservlösning när inget laddat batteri finns tillgängligt, inte som främsta sättet att använda verktyget. Med det medföljande 4Ah-batteriet med max output levererar enheten mer kraft, längre drifttid och snabbare laddning än tidigare batterigenerationer.

Att pumpa mer än däck

Blåsläget är där Ridgid går om för många köpare. Växla läge på den digitala displayen, tryck på play, och du får en bra luftström för bollar, badleksaker och andra uppblåsbara saker. I testet gick en boll från helt tömd till korrekt uppblåst på sekunder, med målvärdet justerat under tiden.

Allt förvaras snyggt: slangen vindas under enheten och tillbehören förvaras inuti chassit, vilket gör det lätt att hålla hela kitet samlat i fordonet eller på arbetsbilen.

Användning i vardagen och vem som passar för vilken

Båda verktygen är verkligen lätta att använda; vem som helst kan hantera dem. Frågan är vad som passar dig. Om du har en servicebil eller nyttofordon, ofta åker på bilsemester med pluggar och pump i baksätet, eller bara vill ha en garaganpassad enhet för stora temperatursvängningar, motiverar Ridgids dubbla drift och dubbla funktion storleken och priset. Vill du ha en enkel, billigare däckinflator som fungerar utmärkt är Ryobi det bättre valet.

Slutsats

Ryobi 18V Inflator är det förnuftiga budgetvalet: batteridriven, pålitlig och bra på kärnjobbet att hålla däcken på rätt tryck. Ridgid 18V Hybrid Dual Function Inflator är uppgraderingen: snabbare på batteri, tystare än nästan allt annat i kategorin och flexibel nog att hantera uppblåsbara saker och 12 volts reservdrift. Välj utifrån hur många av de där extrana du faktiskt kommer att använda.