Recension av Ride Trident Snowboardboot: Stel, Lyhörd och Byggd för Freeride

Introduktion

Ride Trident finns nästan högst upp i Rides bootlinje som märkets näst stelsaste modell, riktad direkt till åkare som vill ha respons, rebound och en låg profil. Den levereras med ett trippel-Boa-stängningssystem och Rides burrito wrap dream innerlina. Om du funderar på att köpa boots online är det fortfarande värt att först bli rätt utmätt i en lokal butik, eftersom den bästa booten är den som passar din fot och dina behov.

Vem är den här booten för?

Trident bör förstås som en freeride-boot. Den passar åkare som lägger mycket kraft i sin åkning, lever i sina boots och vill ha stark respons. Den är inte riktad mot parkåkare. Tänk stora linjer, aggressiv carving och terräng där en stel, stadig boot visar sitt värde. Om den beskrivningen låter som dig, fortsätt läsa. Vill du ha en mjukare, mer förlåtande åkning kommer andra modeller i linjen att passa bättre.

Skal och hållbarhet

Skalet bygger i hög grad på TPU, särskilt runt tåområdet. Den enda söm du troligen kommer att märka sitter på sidan, och inte ens den är aggressiv. När du drar åt ditt tåband märker du den troligen inte. Det finns också en dubbelstygnssöm i botten som håller tungan fast med ett litet skydd, så om du hackar mot booten med din kant träffar du mest TPU i stället för att skada själva booten.

Runt ankeln är artikulationen aggressiv och kräver en hel del inkörning. Booten känns mer vertikalt orienterad och ligger på den stela sidan, om än inte lika stel som Insano. På baksidan applicerar Ride sin urethanpanel av “slem”, som ger rebound och driv när du trycker tillbaka mot booten. En generös utskärning i överkant ger lite plats för åkare med större vadmuskulatur, men om dina vadlar verkligen är överdimensionerade kan en modell med justerbar bakdel som Insano vara det bättre valet.

Trippel-Boa-stängningssystem

Trident använder tre Boa-rattar. Den främre rattan styr övre delen, rattan på bootens utsida styr nedre delen, och rattan på insidan styr den interna hävarmen. Det ger dig stor anpassningsbarhet i hur booten omsluter din fot och ditt underben.

En egenhet att känna till innan du köper: rattarna på utsidan använder Boa H5 och åtstramningsriktningarna är spegelvända mellan bootsen. På vänster boot gäller att medurs blir lösare och moturs åtdragning; på höger boot är det standard, medurs åt. Det är inte enhetligt, och det tar lite tid att vänja sig vid.

Innerlina och komfortdetaljer

Inuti får du Rides burrito wrap dream innerlina. I stället för att öppnas framifrån öppnas den från sidan, vilket förändrar hur linnan ligger runt benet. Linnan har en cord-out-hälpåse som fungerar bra för större utstickande ankelben. Om du byter ut den medföljande innersulan, se till att ditt ankelben ligger i linje med den hälpåsen.

En stor butterfly wrap ger styvhet åt linnans baksida och sidor för bättre respons. Det finns en nedre söm som vissa åkare kan känna och andra inte, fäst med Velcro. Inuti får du också fantasy fur som hjälper foten att glida in, plus en slip-and-grip-panel som låter foten glida ner vid insteg men greppar din strumpa när du drar upp den igen. J-bars i en hybridform av V och U fullbordar hälhållningen.

Fotbädden är Rides Impact Elite, med posting och en djup hälpåse. Åker du mer än fem till tio dagar om året är det en värd uppgradering att byta till en eftermarknadsinnersula.

Sula och brädkänsla

Under fötterna får Trident Michelin-gummi, som erbjuder bättre grepp i isiga förhållanden samt ett gediget mönster och god dämpning av stötar. Avvägningen är att sulan är ganska stel, så den sprider kinetisk energi i stället för att leda den vidare. Om du söker maximal brädkänsla arbetar den dämpningen emot dig. Sulan är inte heller särskilt hög, så du sitter lite lägre i booten, vilket påverkar hur din binding presterar.

För en storlek US 10 (28 mondo) mäter bootens skal drygt 10 tum på baksidan och strax under 10,5 tum på framsidan, med en framfotbredd på cirka 4,5 tum vid den bredaste delen och en längd från tå till häl på drygt 12 tum. Den medföljande fotbädden är cirka 10,75 tum lång och 3,75 tum bred.

Köpråd

Tridents trippel-Boa-system passar inte alla, men det ger meningsfull anpassningsbarhet, och den uretanrika konstruktionen ger booten en verklig rebound som du kan känna när du driver in i den. Jämfört med Insano är den något mer förlåtande; jämfört med mjukare boots som Torrent eller Fuse är den märkbart stelare. Vill du ha en lyhörd boot med låg profil och stark rebound för freeride, aggressiv carving och stor terräng förtjänar Trident en plats på din lista. Se bara till att bli rätt utmätt, för passformen avgör allt med boots.

Slutsats

Ride Trident är en ändamålsbyggd freeride-boot: stel, lyhörd, välskyddad och stödd av genomtänkta innerlinjedetaljer. Åkare som kräver kraftöverföring och hållbarhet får mycket ut av den, medan mjukare åkande parkfokuserade åkare bör titta på andra modeller i linjen. Passar den din fot och dina behov är det ett starkt val.