Ride A4 Snowboardbinding – Recension: En livlig, avsaknad av onödig frilöpningskamrat

Introduktion

Ride A4 är en binding som medvetet håller saker och ting enkla. Det finns minimal dämpning, en moderat funktionsuppsättning och en flexprofil som ligger strax under medelnivån men klart över en fulländad instegs- eller jib-binding. Efter två dagars åkande på Copper Mountain är slutsatsen att detta är en okomplicerad, ärlig binding som gör jobbet, särskilt för åkare som vill ha enkla justeringar och förutsägbart beteende i stället för aggressiv dämpning eller premiumdämpande teknik.

Testförhållanden och Uppställning

Testerna omfattade en äkta blandning av vårförhållanden. Den första dagen erbjöd mulen himmel, svagt ljus, kraftig vind och kuperad, klumpig snö. Den andra dagen var det motsatta: soligt, klarblått, varmare och med mjukare snö. Den variationen gjorde det lätt att se hur bindingen beter sig både vid hårda, ojämna stötar och på mjuka, förlåtande underlag.

Uppställningen parade Ride A4 med ett Ride Shadowban snowboard och K2 Thoraxis boots, en realistisk kombination med mellanflex för freestyle som ger en rättvis bild av hur bindingen förmedlar känslan.

Justerbarhet

Justerbarheten är minimal men väl genomtänkt. Flip-flikar på toe och heel låter dig poppa upp bindingen, skjuta den framåt eller bakåt och centrera den över din boot. Highbacken har en justering av forward lean: fäll upp den, skjuta den upp eller ner och lås den på plats. Highbackens rotation kan också justeras, och remmarna sitter på ett skenörpår så att du kan flytta deras placering för att passa din boot.

Två ställskruvar på sidan av bindingen låter dig lossa och sedan dra eller trycka heel cupen för att centrera den över booten. Fotdynan har ett litet skenörpår av sitt eget, vilket gör att den kan förskjutas framåt eller bakåt. Allt är intuitivt, och inget kräver verktyg eller gissningsarbete, vilket gör detta till en verkligen vänlig binding att ställa in för första gången.

Remmar och Spärrar

Remmarna är mycket minimalistiska, helt utan dämpning. All dämpning kommer från din boot. Hälremmen har mycket eftergivenhet och ett stort utskärning, vilket ger mycket flex. Tåremmen har en enorm utskärning som passar en mängd olika bootformer och greppar över tåboxen relativt lätt. Om du förväntar dig att dessa remmar ska vara lite styva, så är de inte det: de har massor av eftergivenhet.

Rakt ur lådan var spärrarna lite klibbiga. De blev bättre under dagens lopp. De drar sig upp bra, och snabblåsningen med ett finger fungerar, även om det kräver lite mer kraft på grund av den initiala klibbigheten. Sammantaget är spärrarna väl inställda och inget att oroa sig för.

Highback och Forward Lean

Highbacken är styvare än dess utskärningar antyder. När du trycker tillbaka mot den finns det verklig kraft, med bara en liten lateralt eftergivenhet. Det är en mycket smal highback som i princip vilar på bootens rygg, och du kommer inte känna några problem när du vrider grabs eller pressar. Justeringen av forward lean är mycket lätt att använda och styv ur lådan, men den öppnas upp med tiden. Den skjuter upp eller ner beroende på var du vill ha din forward lean, och du kan till och med justera den i farten om det är din stil.

Flex och Respons

Detta är definitivt en mjukare binding, även om aluminiumet under foten håller den lite styvare än man kan förvänta sig. Highbacken är styv, så när du driver tillbaka på en heelside-kant får du gedigen respons. Där du känner mest flex är när du går framåt på tårna, genom hälremmen och tåremmen, som inte är särskilt styva och har mycket sid-till-sid-eftergivenhet. Det sätt som bindingen är formad och fasad på lägger också till en aning lateralt rullande.

Den övergripande karaktären är livlig. Du kommer att känna varje vibration, oavsett om den är mikroskopisk eller stor. Fotdynan gör ett okej jobb med att dämpa en del av det, men vid hårda landningar eller när du åker genom vågbana-liknande terräng färdas stötarna rakt upp i foten och genom ländryggen.

Saker att Överväga Innan Köp

Den största kompromissen är dämpningen av vibrationer och stötar. På kuperade, klumpiga dagar förmedlar A4 mycket direkt till dina ben, och hårda stötar kommer att kännas. De klibbiga spärrarna ur lådan är ett mindre irritationsmoment som löser sig med användning. De minimalistiska, odämpade remmarna innebär också att dina boots bär komfortbördan, så en väl dämpad boot passar bäst med denna binding.

Köpråd

Om detta skulle vara din första binding finns det mycket att gilla. Den är mycket lätt att justera, den är kött-och-potatis i vad den erbjuder, och den kommer inte hindra dig med sina prestandaförmågor. Mer aggressiva åkare som vill ha en dämpare känsla kan föredra den högre modellen i samma serie, och jämförbara alternativ inkluderar Union Flight Pro, K2 Indy och Bent Metal-stilen av binding i denna klass.

Slutsats

Ride A4 är inte en dålig binding med några mått. Det är ett livligt, lättjusterat, ärligt alternativ som ligger strax under medelflexen samtidigt som det erbjuder verklig heelside-drive och förlåtande, bootvänliga remmar. För nybörjare och medelavancerade åkare som letar efter en pålitlig första eller andra binding förtjänar det en trygg rekommendation. Åkare som längtar efter dämpning i grov terräng bör titta en nivå upp.