Revelstoke Mountain Resort-recension: Stor höjdskillnad, torr pudersnöe och backcountry utanför dörren

Introduktion

Revelstoke Mountain Resort har under de senaste säsongerna varit ett av de mest omdiskuterade namnen inom nordamerikansk skidåkning, och mycket av den diskussionen handlar om snön. Anläggningen ligger i Selkirkbergen i British Columbia, ungefär två och en halv timmes bilfärd från Kelowna, och har blivit ett återkommande stopp på Powder Highway-rundturen.

Det som gör den intressant är kombinationen: en mycket stor höjdskillnad, ett blygsamt antal liftar och backcountry-terräng som börjar nästan vid stadens utkant. Det är också en liten bergsstad snarare än en specialbyggd resortby, och det präglar hela upplevelsen.

Vem Revelstoke Mountain Resort passar

Terrängen lutar mot medel och avancerade åkare. Nybörjare har en magic carpet och den nedre, mittpositionerade delen av Revelation Gondola att lära sig på, men bergets signaturpistor är långa, branta fallinjedescenderingar snarare än milda övningsbackar.

För familjer med blandad åknivå fungerar layouten bättre än terrängsiffrorna antyder. Grupper kan dela på sig vid toppen, åka pistor av mycket olika svårighetsgrad och mötas igen vid foten av Stoke-lyftan eller gondolen utan en krånglig travers. Ripper-lyftan tillför en mildare sluttning med glest placerade träd som passar åkare som är nya i gläntorna.

Åkare som vill att varje lift ska leda till brant, exponerad alpin terräng kan tycka att de extrema alternativen inom räckhåll av liftarna är smalare än förväntat. Kompensen är att trädskidåkningen är ovanligt förlåtande, med ett huvudsakligen klippband att hålla utkik efter och bra avstånd på större delen av bergets övre del.

Bergsstatistik och liftlayout

Höjdskillnaden är 1 713 meter, ungefär 100 meter mer än topp-lyftan i Whistler, och den åks från topp till botten utan avbrott. Den siffran är anledningen till att en enda åkning kan lämna dina ben brännande på ett sätt som är svårt att matcha någon annanstans.

Terrängen inom liftsystemet omfattar cirka 3 121 tunnland, vilket ger ett generöst utrymme per skidåkare. Fem liftar betjänar berget, men tre gör det mesta jobbet. Revelation Gondola går från basen till mitten av berget, Stoke-lyftan är huvudartären till toppen och terrängen ovanför, och Ripper-lyftan betjänar lugna gläntor och preparerade pistor på de lägre sluttningarna.

Snö och klimat

Revelstokes rykte vilar på snökvaliteten. De senaste säsongerna har levererat ungefär 900 centimeter, vilket är mindre totalsnöfall än vissa mer kända kustorter, men snön är lättare och torrare. Den skillnaden spelar roll: torr pudersnöe håller sig kall och lös i stället för att bli tung och kompakt.

Flackt ljus är vanligt under säsongens mitt, eftersom snön är det som gör åkandet möjligt, och strålande soliga dagar dyker upp då och då i stället för regelbundet. Att planera för varierande sikt är en del av en resa hit.

Terräng: preparerade pistor, träd och bowlar

De preparerade mellanpistorna är överraskningen. Blå pistor faller rakt ner för berget i princip utan omvägar, vilket ger en fallinje på cirka 1 700 meter från topp till botten. Eftersom de flesta besökare söker sig till träd och bowlar håller sig de preparerade pistorna lugna och bär ofta körsmönster långt in på eftermiddagen.

Nybörjare och experter kan båda åka Last Spike, en grön pista på cirka 9,2 miles, eller runt 15 kilometer, från toppen till basen. Den kan vara världens längda skidpista. Åkare som fortfarande håller på att vänja sig vid servicevägar bör bygga upp en del självförtroende innan de ger sig på hela längden.

Ovanför det är svart och dubbelt svart terräng kreativ och varierad. Det finns öppna pistor med puklar under Stoke-lyftan, brantare gläntor som Steel Life Glades och Clyde’s Glades, samt separata områden som North Bowl, South- eller Greeley Bowl och Separate Reality Bowl med dess bergskam. Trädavståndet är brett högt upp och dras ihop lägre ner.

Anläggningen erbjuder inte samma volym extrema, exponerade högalpina linjer som vissa konkurrenter, och rutter av den typen inom liftsystemet är färre än på större destinationer. Det som finns omfattar branta rassor, små klippor och hoppalternativ för åkare som vet var de ska leta.

Backcountry- och sidecountry-åtkomst

Här skiljer sig Revelstoke från mängden. Sidecountry-linjer som Montana Bowl kan åkas ner till basområdet och parkeringen, och terrängen runt staden är tillgänglig nog för att linjerna syns från stadskärnan. En 45 minuters bilfärd når Rogers Pass, ett välkänt bergsklättringsmål, och områden som Bagbys bergrumpa ligger inom lätt räckhåll.

Den åtkomsten förändrar hur en resa kan struktureras. När förhållandena förändras kan åkare växla mellan resortdagar, skoterdagar och turåkningsdagar utan att flytta sig. Det är en av huvudorsakerna till att människor flyttar till området i stället för att bara besöka det.

Staden, vyerna och praktiska detaljer

Revelstoke i sig är liten, med en äkta skidstadskänsla. Matalternativen inkluderar pulled pork mac and cheese på ett av de lokala ölhusen, en stor friterad tallrik på ett annat ställe i staden, och pizza som håller måttet efter en dag på berget. Last Drop är den lokala krogen.

Vyerna är bra snarare än spektakulära. Columbia River som rinner genom dalen nedanför skidområdet är höjdpunkten, och kontrasten mellan floden och snön är minnesvärd. Åkare som framför allt jagar vykortslandskap kan föredra ett annat berg.

Att tänka på innan köpet

Köer är den största variabeln. En helg utan färsk snö kan liftköerna i praktiken vara obefintliga, och det går att köra om och om igen hela dagen tills benen ger upp. En puderdag kan köerna till gondolen bli långa, även om de brukar tunnas ut när folk sprider sig över berget.

Anläggningen blir trängre för varje säsong när fler åkare hör talas om den, så köer på puderdagar är värda att planera runt. Utvecklingen i området har förstärkt den trenden.

Nybörjarterrängen är begränsad, och berget är inte rätt ställe att lära sig på om man vill ha ett brett utbud av enkla pistor. Att ta sig till Revelstoke innebär oftast en bilfärd, och många besökare hyr bil. Fördelen är att läget gör det enkelt att lägga till andra berg längs Powder Highway på samma resa.

Köpråd

En dagsbiljett kostar runt $160, vilket placerar anläggningen i övre prisklass för dagspriser. Ett Ikon Pass inkluderar sju gratisdagar, vilket är det mest kostnadseffektiva alternativet för åkare som redan har ett pass eller som planerar att besöka flera resorter under en säsong.

För alla andra ger en flerdagspass och ett flexibelt schema störst mening, eftersom snöförhållandena avgör hur bra en viss vecka blir. En vecka är en bekväm längd för vistelsen: tillräckligt lång för att lära sig layouten, tillräckligt kort för att ett dåligt snöfönster inte ska definiera resan.

Slutsats

Revelstoke Mountain Resort är inte det mest extrema berget i Nordamerika, och det är inte den enklaste platsen att lära sig på. Vad det erbjuder är en mycket stor höjdskillnad, torr och lätt snö, ovanligt långa fallinjepistor i preparerad terräng, förlåtande trädåkning och backcountry-tillgång som börjar inom synhåll från staden. För medel- och avancerade åkare som bygger en Powder Highway-plan är det ett självklart tillägg, och för den som sitter på ett Ikon Pass gör de sju inkluderade dagarna beslutet enkelt.