Osprey Exos Pro 55 och Eja Pro 55 recension: Ultralätta ryggsäckar som ändå bär en last

Introduktion

Osprey tillverkar bärsystem, ryggsäckar och bagage, och inget annat. Det snäva fokuset är anledningen till att Exos Pro 55 och Eja Pro 55 känns så genomtänkta. Exos Pro 55 är herrmodellen och Eja Pro 55 är damversionen, och båda vilar på samma 55-litersplattform med samma material och samma övergripande funktionsuppsättning.

Siffran som får uppmärksamhet först är vikten. 55-litersryggsäcken anges väga 947 g, vilket är lättare än många 30-liters dagsryggsäckar. För en ryggsäck av den här storleken har det en praktisk effekt: du är inte tvungen att fylla den, och på lättare dagar komprimeras den och beter sig som en mycket mindre väska. Ändå bär den en ordentlig flerdagslast väl.

Det här är inte en ultralätt specialistryggsäck som bara riktar sig till gramräknare. Det är en lätt ryggsäck som behåller de funktioner de flesta faktiskt använder, vilket är ett mer användbart erbjudande för en bredare uppsättning turer.

Vad som gör Exos Pro och Eja Pro annorlunda

Osprey har tillverkat Exos-serien i många år, och Pro-versionen samlar vad den erfarenheten har lärt. En stor del av viktbesparingen kommer från tyget. Det kallas NanoFly, en 100-denier nylon med ripstop-vävning. Det är tunt och lätt, men ripstop-mönstret ger det verklig hållbarhet, och nylontyget i sig är vattenavvisande. Det avvisar regn i stället för att suga upp det, så ryggsäcken ökar inte i vikt när vädret slår om.

Layouten är en av anledningarna till att serien har hållit sig populär så länge. Det finns en stor elastisk ficka över framsidan, plus elastiska sidofickor på båda sidor som sväljer en bredmunnad flaska, eller till och med en kastrull och ett kök. Kompressionsremmar låter dig dra in allt tight när ryggsäcken bara är delvis packad, vilket är det som gör den användbar som lätt dagsväska såväl som flerdagsryggsäck.

Locket tas av helt, vilket sparar en betydande vikt och gör ryggsäcken mycket mindre skrymmande i toppen, där överfyllning tenderar att ske. När locket tas bort tar en liten flik dess plats så att regn inte faller rakt in i huvudfacket. Det finns också fästpunkter för isyxor och vandringsstavar på baksidan, vilket gör ryggsäcken användbar vid glaciärpassager och vid anmarsch till alpstugor.

Osprey Exos Pro 55

Exos Pro 55 är herrversionen och finns i två rygglängder. Ryggsystemet är Ospreys AirSpeed-upphängning: en ramförsedd struktur med en ventilerande mesh-panel som håller ryggsäcken borta från ryggen samtidigt som den fortfarande överför det mesta av lasten till höfterna. Den är lätt, men beter sig inte som en ramlös ryggsäck när vikten ökar.

En detalj sticker ut vid provning. Den nedre delen av ryggpanelen skålformar sig bort i stället för att sluta i en hård kant, och den formen är märkbart bekvämare än ryggsäckar som trycker direkt på nedre delen av ryggraden eller bäckenet. Justeringen sköts med en uppsättning tryckknappar, och när ryggsäcken är packad stannar de där du ställt in dem.

Höftbältet har två fickor: en öppen elastisk för saker du vill komma åt snabbt, och en med dragkedja för värdesaker. Sidofickorna är formade så att du kan nå en flaska utan att ta av dig ryggsäcken. Bröstremmens position kan flyttas, det finns ett handtag i toppen, och inuti finns ett vätskeblåsehölje med dragning som låter slangen löpa över axeln.

Osprey Eja Pro 55

Eja Pro 55 är damversionen av samma design, och skillnaderna ligger i passformen snarare än i konceptet. Den har två egna rygglängder, och ryggpanelen är dessutom justerbar, så att få ryggsäcken ordentligt placerad på höfterna är realistiskt över ett brett spektrum av kroppsformer.

Värdet av den kvinnospecifika passformen visar sig över långa sträckor. En vandrare tog med sig Eja Pro 55 på GR20, en rutt på ungefär 180 km, och bar all sin mat för turen, vilket gjorde ryggsäcken mycket tung i början. Hon hade en skadad nyckelben med platta vid tillfället och hade fått höra att det skulle göra ont att bära ryggsäck. Efter en provning bar hon ryggsäcken utan smärta.

Hennes upplevelse pekade på samma saker som designen antyder. Ryggsäcken satt på hennes höfter i stället för axlar, rygglängden höll ryggsäckens topp borta från bakhuvudet, och selen undvek de tryckpunkter som andra ryggsäckar hade skapat. Hon använde också mesh-panelen på baksidan för att hålla en solpanel medan hon gick, och laddade enheter under rörelse. Efter rutten var ryggsäcken repad och lerig men oskadad, och meshen hade inte rivits.

Tyg, vikt och väderbeständighet

NanoFly-tyget förtjänar en närmare titt, för det gör en stor del av arbetet här. Vid 100 denier med ripstop-vävning är det tunt nog att hålla den totala vikten nere och tåligt nog att klara av att sättas ner på klippor och lyftas igen. Nylontyget är vattenavvisande och absorberar inte mycket vatten, så ryggsäcken förblir lätt även när den blir fuktig.

Det är värt att vara precis med vad det betyder. Tyget är vattenavvisande, men sömmarna är inte tejpade, så det här är inte en vattentät väska. Allt som måste hållas torrt hör hemma i en torrpåse inuti ryggsäcken. I praktiken avvisar tyget en förvånansvärd mängd regn, och den lilla fliken som täcker öppningen när locket tas bort hindrar vatten från att falla rakt in i huvudfacket.

Passform och komfort för olika kroppsformer

Passformen är där dessa ryggsäckar förtjänar sin plats. AirSpeed-ryggsystemet är ramförsett och ventilerat, vilket håller luft i rörelse över ryggen samtidigt som lasten läggs på höfterna. Två rygglängder i både herr- och damversionerna, plus den justerbara ryggpanelen, gör att de flesta bör kunna hitta en fungerande matchning.

Selens geometri spelar lika stor roll som längden. Damversionen undviker de två vanligaste klagomålen på unisex-ryggsäckar, vilka är tryck över bröstet och ett topplock som sitter för högt och tar i bakhuvudet. Herrversionen har samma skålformade nedre ryggpanel, vilket håller ryggsäckens bas borta från ryggraden. Att kunna flytta bröstremmen hjälper också, eftersom det låter dig finjustera var axelremmarna sitter.

Bära laster på långa leder

En 55-litersryggsäck med den här vikten väcker en självklar fråga: håller den när den verkligen är lastad? Erfarenheten från GR20 tyder på att den gör det. Ryggsäcken bar hela vikten av en flerdagars matlast i början av rutten och förblev bekväm, och när maten åts upp och lasten minskade förblev den stabil i stället för att bli slapp.

Hållbarheten höll också. Det fanns ingen känsla av att tyget var ömtåligt eller på väg att rivas, ingen skada efter att ryggsäcken upprepade gånger satts ner på klippor, och meshen klarade sig intakt. För en ryggsäck som väger så lite är det den trygghet de flesta köpare letar efter innan de ger sig ut på en lång rutt.

Övergripande köpråd

Det här är inte billiga ryggsäckar, och det är värt att säga rakt ut. Det du betalar för är en design förfinad genom flera generationer och en vikt som är genuint ovanlig för volymen. Om du vill ha en ryggsäck som klarar övernattning och flerdagarsvandring och som också komprimeras för lättare dagar, är det här ett starkt alternativ.

Välj Exos Pro 55 för herrpassformen och Eja Pro 55 för dampassformen. Båda finns i två rygglängder, så prioriteringen är att få rätt längd snarare än att välja mellan funktioner, eftersom de två ryggsäckarna delar samma layout.

Om du kan, låt prova ut ryggsäcken före en lång tur, för selen är där det mesta av komforten kommer ifrån. Packa allt som måste hållas torrt i torrpåsar, och behandla tyget som vattenavvisande snarare än vattentätt. Använda på det sättet är dessa ryggsäckar byggda för att tjäna många olika äventyr snarare än en enda tur.

Slutsats

Exos Pro 55 och Eja Pro 55 är vad som händer när ett företag som bara tillverkar bärsystem koncentrerar sig på en design. Med en angiven vikt på 947 g för en 55-litersryggsäck är de lätta nog att förändra hur du packar och hur mycket du märker av lasten, och funktionsuppsättningen, från de elastiska fickorna och det avtagbara locket till AirSpeed-upphängningen och den justerbara ryggen, är praktisk snarare än dekorativ. För långa leder och flerdagarsrutter är de värda en närmare titt.