OneTigris Big Bear Bushcraft Backpack Recension: En 63L Duffel Med Selen

Introduktion

OneTigris Big Bear marknadsförs som en bushcraft-ryggsäck, men fysiskt sett är det en duffelväska med en axel sele fäst. Den lastas från toppen som en duffel, rymmer 63 liter och levereras i en enda färg, Ranger Green, för omkring $65. Att förstå denna blandning är hela historien här, eftersom hur användbar väskan visar sig vara beror på vilken av dessa två roller du faktiskt behöver den för.

Specifikationerna ser bra ut på papper: 63 liters kapacitet, en påstådd plats som den största väskan i OneTigris-serien, 3,4 lb (1,5 kg) tomvikt och måtten 23,6 tum hög, 15,7 tum bred och 11 tum djup. Frågorna börjar när du tittar på hur väskan faktiskt är byggd och bärs.

Vem Denna Ryggsäck Är För

Detta är en reseväska. Selen fälls ut när du vill bära den och fälls ihop mot ryggpanelen när du hellre bär den för hand, vilket passar korta transporter: flygplats till bil, bil till hotellrum, hotellrum till nästa terminal. För den typen av förflyttning fungerar arrangemanget och väskan gör vad den lovar.

För användning i vildmarken arbetar designen mot dig. Det finns ingen inre ram, inget midjebälte och ryggpanelen är en solid skiva av belagt tyg utan mesh eller ventilation. Under last håller den värme mot ryggen nästan omedelbart, och axelremmarna har mycket lite stoppning. Att bära detta på en lång vandring är inte vad väskan byggdes för, oavsett bushcraft-etiketten.

Huvudsakliga Styrkor

Kapaciteten är rubriken. Med 63 liter är detta den största väskan OneTigris säger sig tillverka, och den inre volymen är verkligen generös för en väska i denna prisklass. Organisationen är också genomtänkt, med en lång lista av fickor på båda sidorna av väskan snarare än en enda öppen kavitet.

Att växla mellan bärlägen går snabbt. Axelremmarna lossnar från sina spännen och stuvas mot ryggpanelen, och att återansluta dem tar bara ett ögonblick när du vill bära väskan igen. För alla som växlar mellan att bära för hand och på ryggen under en och samma resa är den flexibiliteten en praktisk fördel.

Priset är den andra tydliga fördelen. För $65 ligger en 63-litersväska med en utfällbar sele och så här mycket fickdetaljer i den tillgängliga änden av marknaden.

Ficklayout Och Bäralternativ

Det finns mycket som händer här. Framsidan har två kompressionsremmar, en mycket liten dragkedjeficka med en nyckelklämma och en större ficka med tvåvägsdragkedjor som öppnar sig mot mesh-fodral inuti. Ovanför den fickan sitter en kardborrepanel för märken, och längre fram på väskan finns PALS-väv för att fästa ytterligare påsar.

Huvudfacket öppnas längs toppen genom låsbara tvåvägsdragkedjor med dragkedjeflärpar. Inuti finns en sidodragkedjeficka, en kompressionsrem och ett par dragkedjeförsedda mesh-fickor under locket. En namnbricka och en dragkedjeförsedd ficka högst upp sitter i den övre änden, och varje ände av väskan har ett grepphandtag flankerat av två plast-D-ringar.

Bärlayouten är där designen blir besvärlig. Det finns inget grepphandtag i mitten av väskan, så att lyfta den för hand innebär att använda sidohandtagen, vilket rullar väskan på sidan och låter innehållet glida. Du lastar från toppen och vänder sedan väskan för att bära den. För en duffel är det en betydande utelämning.

Saker Att Överväga Innan Köp

Strukturen är det största problemet. Det finns ingen ram, och sidorna och basen har ingen egen styvhet, så väskan sjunker märkbart även när den ligger platt på en yta. Det enda sättet att få den att hålla formen är att packa den helt full. Mindre än så och tyget säckar, och lösa föremål glider runt inuti eftersom inget i det inre stoppar dem.

Selen är enkel. Det finns ett justerbart bröstrem och axelremmarna lossnar, men stoppningen är minimal och det finns inget midjebälte för att överföra vikt till höfterna. Tillsammans med den icke-andningsbara ryggpanelen begränsar det bekväm bärning till korta sträckor.

Material, Dragkedjor Och Hårdvara

Exteriören är en 1200D Oxford polyester, med ett 210D polyesterfoder, 500D mesh för fickorna och en mycket tunn EVA-skumdyna i basen. Dragkedjorna är inte YKK, och spännena känns billiga i handen. Den övergripande konstruktionen är acceptabel, med några lösa trådar synliga, men materialen känns inte som en $65-väska när du hanterar dem.

OneTigris uppger att dessa är samma material som används i högklassiga militära produkter. Det påståendet förtjänar granskning. Högklassiga taktiska och militära väskor är vanligtvis byggda av nylon, vilket erbjuder högre rivstyrka, bättre hållbarhet och lägre vikt. Oxford polyester är ett budgetmaterial av civil kvalitet. Det är inget fel med att använda det i en rese-duffel, men det är värt att veta exakt vad du köper. Denna väska markerar också ett avsteg från varumärkets tidigare användning av högre kvalitet på tyger, dragkedjor och spännen.

Den praktiska slutsatsen är enkel. Tyget och hårdvaran är tillräckliga för att transportera kläder och utrustning mellan en bil och ett rum. De är inte den specifikation du skulle välja för grov utomhusanvändning.

Köpråd

Om det du behöver är en stor, billig väska som flyttar utrustning mellan en bil och ett hotellrum, med möjlighet att bära den på ryggen för korta sträckor, täcker Big Bear den uppgiften och ficklayouten är verkligen användbar. Selekonverteringen är snabb, kapaciteten är betydande och priset är lågt.

Om det du behöver är en bushcraft- eller vandringsryggsäck är detta inte rätt köp. Avsaknaden av ram, midjebälte och andningsbar ryggpanel, plus säckningen när väskan inte är helt fullpackad, motverkar alla längre bärning. Köpare som vill ha en ryggsäck för leden bör leta efter en design med en ramskiva och styvare väggar, vilket är normen för dufflar som är avsedda att bäras såväl som att transporteras. Betrakta bushcraft-namnet som marknadsföring snarare än en beskrivning av kapacitet.

Slutsats

OneTigris Big Bear förstås bäst som en 63-liters rese-duffel med en hopfällbar sele snarare än en bushcraft-ryggsäck. Dess styrkor är verkliga: generös kapacitet, omfattande fickorganisation, snabb växling av lägen och ett lågt pris. Dess svagheter är lika verkliga: ingen ram, inget grepphandtag i toppen, en icke-andningsbar ryggpanel och material som känns under det begärda priset. Köp den för kortare resor och den kommer att tjäna dig väl. Köp den med förväntan på en ledryggsäck och du kommer att bli besviken.