Nordica Unleashed 106 och Unleashed 106 CA: Två freerideskidår jämförda

Introduktion

Nordica har presenterat två nya freerideskidår som delar form, profil och övergripande ambition, men som skiljer sig åt på ett viktigt sätt. Nordica Unleashed 106 använder ett metallaminat i sin konstruktion, medan Nordica Unleashed 106 CA lämnar bort metallen till förmån för en lättare, mer fjädrande känsla. Båda har 106 mm under foten, och båda positioneras i första hand som riktade freerideskidår, med en twin tip-form som spelar en sekundär roll.

Den distinktionen betyder mer än namngivningen antyder. De två modellerna är inte helt enkelt en mjukare och en styvare tolkning av samma idé. De belönar olika åkstilar, olika terräng och olika hastigheter, så valet mellan dem handlar om hur du faktiskt tillbringar dina dagar på berget.

Denna guide täcker den gemensamma designen, konstruktions skillnaderna, karaktären i snö för varje modell och de storleksdetaljer som är värda att känna till innan du bestämmer dig.

Gemensam konstruktion och form

Båda skidorna kommer ur samma form. Formen, profilen och rocker-linjerna är identiska, så allt i det här avsnittet gäller lika för båda modellerna.

Designen härstammar från den bredare Unleashed 120, och den tydligaste arven är en mer avsmalnad spets. Den avsmalningen gör skidan lättare att släppa, oavsett om du avslutar en snidd sväng eller pivar i mjuk snö. Tip-rocker är generös, medan tail-rocker är märkbart mer måttlig, vilket ger skidan en riktad karaktär. Den angivna svängradien är 18,7 m, och den rekommenderade monteringspunkten ligger ungefär 9 cm bakom äkta mitten.

Metallversionen använder det Nordica kallar drift lock technology. En lätt poppelkärna kombineras med en kolstrimmel längs ovansidan, plus ett breddspecifikt metallaminat som löper från kontaktpunkterna genom mitten av skidan. Det laminatet är bara något bredare än bindningsplattformen, så det är varken full bredd eller full längd. Avsikten är en dämpningseffekt under en snidd sväng, med spets och bak fria från metall så att de förblir lösa och drifty när du vill.

CA-versionen behåller samma poppelkärna och samma kolstrimmel men lämnar helt bort metallen. Resultatet är en skida som är ungefär 50 g lättare per skida, med något annorlunda flexprofil.

Nordica Unleashed 106: Metallbygget

Metallbygget är den mest fartorienterade av de två. Den vill springa, och fart är där den känns mest stabil. Acceleration och långa, förbindna bågar är dess naturliga habitat, och den förblir sammansatt och smidig i bucklig snö. När du försöker dra åt svängformen och sakta ner börjar skidan säga ifrån, och kortare svängar kräver mer fokus och ansträngning än skidans lugn i fart antyder.

Snidding är en genuin styrka. Den håller över ett spann av kantvinklar, från grunda och snabba till branta och aggressiva. Jämfört med Unleashed 108 släpper 106 mycket lättare i mjuk snö, vilket gör den mer förlåtande när du behöver kasta skidan sidledes.

En detalj värd att flagga är att metallmodellen faktiskt är aningen mjukare än Unleashed 108, med tunnare kärnprofil, särskilt runt hälen, och något rundare flexprofil. Den är fortfarande en gedigen skida med styv bak och fast, dämpad känsla, men den byter en del av 108:ans energi mot stabilitet.

Baken är styvare än spetsen, och konstruktionen gynnar en framåtriktad, riktad hållning. Båda dessa skidor stod på prispallen vid juniorernas freeride-VM, vilket säger något om vilken typ av åkning de är byggda för att stödja.

Nordica Unleashed 106 CA: Den lättare bygget

Att ta bort metallen förändrar personligheten på användbara sätt. CA återgår snabbare till sin uppböjda form, så den känns fjädrigare och bygger returkraft lättare. Den offrar en aning vibrationsdämpning i utbyte, men belöningen är en skida som vaknar till liv vid något lägre hastigheter och ger tydligare återkoppling tidigare i svängen.

Avslutet av svängen är snabbare, och skidan uppmuntrar dig att röra dig över fallinjen snarare än att bara rikta och åka. Det gör den lättare att manövrera i trängre utrymmen och lättare att kontrollera i mjuk snö. Den är fortfarande en stark, gedigen skida. En åkare utan direkt erfarenhet av metallversionen skulle troligen läsa CA som en kapabel, kraftfull freerideskida i sig.

CA slutar på 185 cm, ett steg kortare än metallmodellen.

Storlek, monteringspunkt och terräng

De två modellerna delar form men inte identisk storleksskala. Metallversionen erbjuds i längden 190 cm, medan CA stannar vid 185 cm.

Monteringspunkten förtjänar uppmärksamhet. På ungefär 9 cm bakom äkta mitten är dessa skidor avsedda att åkas framåt. Att flytta bindningen framåt är inte tillrådligt, eftersom baken redan är tjock och styv, och skidan har betydligt mer tip-rocker än tail-rocker. Att sitta framför centrum av uppböjningen skulle placera dig i en mindre effektiv del av skidan. Behandla dem som riktade freerideskidår snarare än parkorienterade twin tips.

I träd fungerar båda modellerna, men en skida med smalare bakprofil styr lättare i trånga linjer. Där dessa två skiljer sig är på öppen terräng, där deras stabilitet och lugn i fart träder fram.

Terräng och snöförhållanden bör forma beslutet lika mycket som åkstil. För en stark åkare som hanterar mjukare snö i trängre, mer teknisk terräng är CA:ns manövrerbarhet en verklig fördel. För en åkare som tillbringar större delen av dagen på breda, snabba linjer och vill ha en planterad, dämpad plattform är metallversionen det naturliga valet.

Vem varje skida passar

Metallversionen passar starka åkare som gillar att låta en skida springa, som värdesätter stabilitet i bucklor och som är bekväma med att köra en riktad skida från en framåtriktad hållning. Den läser också som en naturlig fortsättning på Enforcer 104 Free-linjen för alla som har väntat på något i den andan. Åkare som kommer från en Unleashed 108 bör vänta sig en annan skida snarare än en direkt utveckling av den.

CA passar åkare som vill ha mer energi och snabbare respons vid måttliga hastigheter, som hoppar från naturliga formationer och som värdesätter enkel manövrering i trängre terräng. Den kräver mindre av åkaren i termer av fart och engagemang, men den har fortfarande gott om substans under foten.

Båda delar samma riktade karaktär och samma preferens för framåtriktad hållning, så beslutet handlar mindre om teknik och mer om den känsla du vill tillbaka från snön.

Köpråd

Börja med en ärlig inventering av din typiska dag. Om du tillbringar större delen av din tid med att söka mjuk snö, hoppa från rullar och arbeta genom trängre terräng vid måttliga hastigheter, är CA det mer givande valet. Om du föredrar breda öppna backar, höga hastigheter och en skida som känns planterad och dämpad under dig, är metallversionen den att välja.

Eftersom de två delar form och profil är konstruktionen hela beslutet. Det finns ingen geometrisk avvägning att väga, bara en skillnad i hur skidan bygger och släpper energi.

Storlek följer den vanliga logiken. Metallversionen ger längre och tyngre åkare ett 190 cm-alternativ som CA inte erbjuder, medan CA:s maxlängd på 185 cm håller det lättare bygget i ett mer manövrerbart område för de flesta åkare.

Slutsats

Nordica Unleashed 106 och Unleashed 106 CA är samma form med två distinkta personligheter. Metallbygget är det dämpade, snabbare, mer planterade alternativet, och CA är det fjädrigare, mer manövrerbara. Ingen av dem känns som en direkt fortsättning av Unleashed 108, så det är värt att lägga tidigare förväntningar åt sidan och välja baserat på terrängen, snön och farten du faktiskt åker.