Nordica Enforcer Unlimited och Santa Ana Unlimited: Fem vanderskidor jämförda

Inledning

Nordicas Enforcer- och Santa Ana-skidor har samlat på sig utmärkelser och en trogen skara anhängare i flera år, och under större delen av den tiden har det enda genomgående klagomålet varit vikten. De nya Enforcer Unlimited- och Santa Ana Unlimited-serierna går rakt på den frågan. De tar de samma beprövade formerna och bygger om dem för vander, med lättare träkärnor och kollager i stället för metall.

Fem modeller ingår i lanseringen. På herrsidan finns Enforcer Unlimited 104, Enforcer Unlimited 94 och Enforcer Unlimited 88. På damsidan finns Santa Ana Unlimited 93 och Santa Ana Unlimited 88. Samtliga fem finns tillgängliga nu som en tidig release av nästa säsongsskidor.

Det Enforcer Unlimited och Santa Ana Unlimited har gemensamt

Utgångspunkten är formen, och den förs över oförändrad. Nordica behöll rocker- och taper-profilen hos de befintliga Enforcer- och Santa Ana-skidorna exakt som den är. Det spelar roll, eftersom formen är anledningen till att de skidorna fungerar så bra för så många, och det innebär att Unlimited-versionerna omedelbart ska kännas bekanta för alla som redan gillar hur originalen tar, håller och släpper en sväng.

Viktbesparingarna kommer från konstruktionen under formen. Dessa skidor använder en makroblockskärna av poppel, ett enklare upplägg än mikroblockskärnan av poppel och bok som finns i modeller som Enforcer 100 och Enforcer 94. Poppel är ett starkt, dämpande material som passar en ski som fortfarande måste prestera i utförsåkningen, och den enklare kärnkonstruktionen tar bort vikt utan att överge den karaktären.

Den större förändringen är borttagandet av de två metallplåtarna. I deras ställe får varje ski två lager karbonchassi, ett ovanför kärnan och ett under. Två karbondensiteter används, gr530 och gr400. Befintliga Enforcer-modeller med karbonchassi använder gr400, den lättare av de två. Unlimited-skidorna lägger till ett lager av den tätare gr530 för att hjälpa till att återfå en del av den styrka som offras när metallen tas bort.

Den kombinationen är lätt att känna i handen. Ta upp en Unlimited-ski bredvid sin standardmotsvarighet och skillnaden är omedelbar, men flexmönstret uppfattas fortfarande som starkt och stödjande snarare än mjukt.

Nordica Enforcer Unlimited 104

Den bredaste av herrmodellerna är den närmaste matchen till standard Enforcer 104 som så många skidåkare redan känner till. I längden 179 cm hamnar Unlimited-versionen på runt 1 600 till 1 670 gram, medan standard Enforcer 104 ligger nära 2 160 gram. Det ger ungefär en viktbesparing på 21 procent, vilket är ett användbarare sätt att se på det än det råa gramtalet.

Trots det har flexen inte blivit mjuk. Skian behåller ett stelt, stödjande flexmönster, och det lättare bygget ger den en mer energisk, snabbare återfjädrande känsla än metallversionen, tillsammans med en lägre swingvikt som bör vara mindre tröttande på vägen upp. Eftersom den är lättare bör den också flyta lite bättre i nysnö, vilket är hela poängen med att ta sig uppför backen från början.

Nordica Enforcer Unlimited 94

Enforcer Unlimited 94 använder samma konstruktion som resten av serien och hamnar runt 1 560 gram, mot ungefär 2 170 gram för standard Enforcer 94. Det är en minskning på ungefär 26 procent, en större proportionell besparing än vad 104:an levererar.

Det smalare midjan och det något starkare skaftet ger den en annan personlighet: snabbare från kant till kant, lite mer precis under foten och mindre flytförmåga när snön blir djup. Det är modellen att titta på om du vill ha en mångsidig, genuint lätt ski för vander i stället för en pulverfokuserad, och Enforcer-formen innebär att den fortfarande skär ut en ordentlig sväng på vägen ner igen.

För skidåkare som föredrar känslan av en karbonski är den bredden där den preferensen ger utdelning tydligast, eftersom formen och flexen är tillräckligt starka för att det lättare bygget inte uppfattas som en kompromiss.

Nordica Enforcer Unlimited 88

Enforcer Unlimited 88 avslutar herrserien och är det smalaste alternativet i sortimentet. Den följer samma logik som resten av familjen: samma form, samma konstruktion, mindre material mellan kängan och snön. När bredden minskar gör det också djupsnöförmågan, och i utbyte får du den snabbaste känslan från kant till kant av de tre herrmodellerna och den enklaste uppstigningen.

Den avvägningen gör den till ett förnuftigt val för turer som håller sig till preparerade leder eller fastare snö, där en bredare ski helt enkelt är mer yta än du behöver. Det är också det naturliga valet för den vars vander mest handlar om uppstigningen och som vill att utförsåkningen ska kännas lätt och livlig snarare än förankrad.

Nordica Santa Ana Unlimited 93

Damsidan följer samma historia, med en konstruktionskillnad värd att notera. Standard Santa Ana-skidor använder terrängspecifik metall i sitt bygg, och den metallen förs inte över till Unlimited-versionerna. Resultatet är ett betydande viktfall: Santa Ana Unlimited 93 hamnar runt 1 470 gram, mot ungefär 1 930 gram för standard Santa Ana 93, en besparing på ungefär 24 procent.

Det är en större proportionell minskning än vad Enforcer Unlimited 104 uppnår, och att hålla de två skidorna sida vid sida gör det uppenbart att de är olika bygg. Formen är oförändrad, så Santa Ana-karakteären som gjorde serien så populär är fortfarande grunden, bara i ett paket som är betydligt effektivare på uppstigningen.

För åkare som redan gillar Santa Ana-formen är appellerna här okomplicerade: samma svängkänsla med ungefär en fjärdedel av vikten borttagen, vilket är den typen av förändring du märker vid varje serpentinsväng.

Nordica Santa Ana Unlimited 88

Santa Ana Unlimited 88 är den lättaste skian i hela sortimentet. Den mäter runt 1 220 gram, mot ungefär 1 600 gram för standard Santa Ana 88, ett fall på ungefär 23 procent och en densitet på cirka 8,1 g per centimeter, den lägsta siffran på väggen.

En ski så lätt är ett specifikt verktyg. Den offrar djup i mjuk snö och belönar alla vars turer innebär mer klättring än flyt, med snabb hantering från kant till kant och minimal vikt att bära uppför. Om dina dagar byggs kring långa anmarscher och fastare snö är detta det mest effektiva alternativet i sortimentet.

Köpråd: Välja mellan bredder

Bredden är huvudbeslutet, och det handlar om hur dina turer faktiskt ser ut. Enforcer Unlimited 104 är valet för nysnöjakt och en mer lekfull stil, där extra bredden och tail-rockern hjälper i färsk snö. 94:an delar skillnaden och är den mest mångsidiga av herrmodellerna. 88:an är för preparerade anmarscher, fast snö och åkare som vill ha den snabbaste, lättaste uppstigningen. Samma logik gäller hela vägen över Santa Ana Unlimited 93 och 88.

En punkt värd att göra: du är inte skyldig att montera dessa med vanderbindningar. En alpin bindning är ett fullt rimligt alternativ på alla, och en anläggningsskidåkare som vill ha Enforcer-formen i ett lättare, kvickare paket skulle vara bättre betjänad av en av dessa än av standardversionen.

Priserna ligger ungefär mellan $700 och $850 över sortimentet, vilket överlag ligger i linje med andra varumärken som erbjuder skidor i den kategorin.

Det ärliga kompromissen är stabiliteten. Att ta bort metallen och sänka massan betyder att dessa skidor inte kommer att kännas identiska med en standard Enforcer eller Santa Ana på hårdpack i fart. Åkare som vill ha maximal fattningsförmåga och en förankrad, dämpad känsla bör stanna hos originalen. Åkare som tillbringar mer tid med att klättra än att skära får betydligt mer av Unlimited-versionerna, och det stela flexmönstret betyder att de fortfarande har verklig utförsåkningsförmåga inbyggd.

Slutsats

Enforcer Unlimited- och Santa Ana Unlimited-serierna är ett smart stycke produktionstänkande. Nordica tog former som redan fungerar, behöll dem exakt som de är, och byggde om insidorna så att samma ski ger betydligt mer mening på uppstigningen. Med besparingar på ungefär 21 till 26 procent beroende på modell, fem bredder att välja mellan, och tillgänglighet just nu, är detta ett av de mer sammanhängande vandersortimenten som anländer denna säsong. Matcha bredden mot terrängen du faktiskt åker, bestäm om du vill ha en vander- eller alpin bindning, och resten av beslutet är okomplicerat.