Nitro Relic test: En omarbetad directional-board med mer kraft och stabilitet

Introduktion

Nitro Relic har genomgått en stor översyn den här säsongen, och förändringarna är mer än kosmetiska. Nitro har bearbetat kärnprofileringen, höjt flexen och finjusterat det som första generationen tydligt försökte vara. Resultatet är en mer stabil och kraftfullare directional-bräda som behåller den lekfullhet som gjorde originalet så tilltalande.

Brädan använder Nitros directional Cam-Rocker-profil: en lång rockersektion i nosen med camber genom resten av brädan. Kombinationen ger dig pop, snap och drive från cambern, medan rockern ger lätt in- och utsteg i svängar och bättre flyt i pudder. Den finns i 151 och 156.

Vem den här brädan är för

Det här är den volymförskjutna brädan för åkaren som glider över hela berget, någon som vill ha lite kraft, lite snap och bara en minimal skvätt lek. Den passar åkare som gillar en directional-form men ändå vill busa på side hits, rollers och en enstaka butter.

Är du en något tyngre åkare är det omarbetade kärnan goda nyheter. Den här versionen ska inte bocka av, den ska flyta bättre och leverera lite mer kraft än föregående generation.

Största styrkorna

Den stora förändringen är styvheten. Den nya Relic ligger runt en mittemellan-flex, medan föregående version låg något under det. Nosen är fortfarande den mjukaste sektionen tack vare rockern, och brädan styvar successivt mot svansen. Torsional flex är lätt att aktivera, och även om den är lite snappy i återfjädringen är den inte överdrivet snabb att studsa tillbaka till sin naturliga form.

Den styvare nosen förändrar hur brädan åker. Den trycker genom snön lättare, så den plogar genom slask och chunder, och när den träffar något hårdare klättrar den upp ovanpå istället för att låta stöten vibrera under fötterna. I körspår krossar den helt enkelt kalamiteter. Det finns lite fladdrande i tippen vid hög fart, men du känner det aldrig under fötterna.

Den har också mer snap än den gamla versionen. Det krävs lite mer för att aktivera den, men när du laddar den poppar du högre: det du lägger in är det du får ut. Minimal ansträngning ger en måttlig boost, maximal ansträngning och du boosting verkligen från en side hit. Den trycker också bra i nysnö.

Den största förändringen märks när du kör brädan hårt. På föregående modell fick aggressiv åkning rockern att flexa för mycket och kastade upp framfoten. Nu känner du dig låst, med en massa kraft från brädans mitt och bak genom svansen. Du kan slingshota genom en sväng och använda framfoten för att styra, utan att oroa dig för att den poppar upp och ut.

Att tänka på innan köpet

Svansen är brädans styvaste sektion, och den kommer att motstå dig. Sätter du dig på den finns det inte mycket att jobba med, så presses från svansen är en förlorad strid.

Fart på flat bas är en annan begränsning. Från en roller tar den dig dit du ska, men räkna inte med rekordsättande glid på plan mark. Det är en directional-bräda, inte ett dedikerat parkvapen.

Vriststyrning kräver lite ansträngning, även om den förblir mjuk och flytande kant till kant. Korta, snabba och täta karvar samt medel lugna karvar fungerar helt fint.

Butters och nose presses

Precis där cambern möter rockern finns en flexpunkt, och det är brädans bästa del för lekfull åkning. Poppar du en 180 från nosen känner du den pressa och låsa sig; koppla från med en liten vristvink. Nose rolls och swizzles kommer lätt.

Kan du redan butera på en directional-bräda har du inga problem här. Kan du inte det är det faktiskt inte en dålig bräda att lära sig på.

Köpråd

Jämförda brädor värda att titta på är Telos Backslash, Ride Super Pig och Rome Service Dog. Om du vill ha alternativa bindnings- eller brädrekommendationer i samma stil dök Rome Katana, Union Force och Ride C-8 upp som jämförbara alternativ.

Slutsatsen är enkel: omarbetningen av kärnprofileringen gjorde brädan bättre. Den har mer snap och mer kraft, och det här verkar vara vad Nitro idealiskt ville ha från första generationen innan produktionen fick kärnan att falla kort. Kändes originalet Relic lite för mjukt eller vacklande, fixar den här versionen exakt det.

Slutsats

Den omarbetade Nitro Relic är en mer stabil och kraftfullare version av en redan solid directional all-mountain-bräda. Styvare flex, en omarbetad kärna och en låst framfot gör den säker genom kalamiteter och aggressiva svängar, medan Cam-Rocker-profilen håller svänginmatningen lätt och flytet i pudder. Vill du ha en bräda för hela berget med lite kraft, lite snap och lite lek hör den hemma på din shortlista.