Höjdpunkter från säsongens nya skidutrustning: Pjäxor, skidor och debatten om dubbel-Boa

Inledning

En ny säsong medför alltid en våg av ny utrustning, och i år är det gott att prata om. Det handlar om en omfattande omarbetning av en av marknadens mest populära pjäxor för smala fötter, en lovande ny cabrio-pjäxa från Armada samt ett gäng skidor som tar ett smartare, mer riktat steg framåt. I bakgrunden finns också en större berättelse: dubbla Boa-stängningssystem gör entré i hela branschen, och inte alla är övertygade. Här är det som sticker ut och vem varje produkt faktiskt passar.

Frågan om dubbel-Boa

Pjäxor med dubbel Boa är just nu hett ämne. De flesta större tillverkarna har en modell på gång, och det är tydligt att hela branschen dras i den riktningen. Argumentet för Boa i det nedre skallet är starkt: det omsluter foten på ett sätt som spännen har svårt att matcha utan att trycka på fotens ovansida. Argumentet för en andra ratt vid skaftet är betydligt mindre övertygande. Finjustering av spänningen runt vaderna kräver märkbart mer arbete, och skidåkare med smalare underben kan upptäcka att när skaftet äntligen känns stadigt är fotledsområdet redan för hårt.

Det finns också problemet med vardagspraktiken. Pjäxor med dubbel Boa är verkligen svåra att ta på sig, med en hel del kabel att hantera på vägen in. Många skidåkare köper nya pjäxor just för att de vill ha något lättare att komma in i, så en design som backar när det gäller bekvämligheten vid inträde är en verklig farhåga. Inte minst är Lange och Tecnica inte planerar dubbel-Boa-modeller, utan erbjuder i stället bara en enskild Boa i det nedre skallet i de bredare passformarna. När man väl är i dem är det fortfarande utmärkta pjäxor; man har helt enkelt gjort det lilla extra för att komma in och ut något svårare. Om Boa i det nedre skallet redan fungerar bra riskerar en andra ratt att skämma bort hela konceptet innan det hunnit etablera sig ordentligt.

Säsongens mest framstående pjäxor

Tecnica Mach1 LV

Mach1 LV har länge varit en favoritpjäxa, och en full omarbetning av ett beprövat design är alltid lite skrämmande. Den nya versionen lyckas dock ypperligt. Den är byggd med en betydligt lättare konstruktion, men skidas fortfarande mjukt, kraftfullt och stabilt, vilket är sällsynt när material tas bort ur en pjäxa. Passformen förblir en äkta low-volume-passform, inte en slarvig hink, med 3 mm högre vyning som borde drastiskt minska det slip- och skalarbete många LV-åkare behövde. Det uppdaterade innerfodret är utmärkt, och det nya plastmaterialet glider in mycket lättare än hos de flesta pjäxor i denna kategori. Även åkare som är lojala mot Atomic Hawx Ultra kommer att ha svårt att argumentera emot hur bra den här presterar.

Armada AR1

AR1 är en cabrio-pjäxa som skidas som en tvådelad overlap-pjäxa, vilket är en imponerande kombination. Passformen är stramare och mer precis än hos en typisk pjäxa med bredare passform, och innerfodret är en av paketets bästa delar. Armada erbjuder pjäxan i flex 90, 110 och 130, och alla tre kommer med samma innerfoder i stället för att försvaga de mjukare alternativen. Det spelar roll, eftersom vissa freestyle-orienterade åkare fortfarande föredrar en mjukare pjäxa och inte ska behöva avstå från ett kvalitetsinnerfoder för att få det. Om du har funderat på att träna upp din flex-budget bara för innerfodrets skull, tar den här lösningen bort det dilemmat helt.

Nya allmountain- och frärdidsskidor

Black Crows S

Black Crows lägger till ett 88 mm-alternativ som fungerar som lillebror till Serpo, något smalare och mer förlåtande. Den saknar metall, vilket gör den till en lätt skida att komma överens med, samtidigt som den levererar de prestandaegenskaper man normalt vill ha från en 88 mm allmountain-skida. Med ett pris på runt 700 dollar är det en tilltalande nivå för ett märke vars skidor normalt kostar mer.

Det är den typen av skida som bör passa medelavancerade till avancerade åkare som vill ha ett midjebredd på 88 mm utan de krävande egenskaperna hos en metallfylld frerideskida.

Salomon QST 94

Dagens QST-skidor är kul i mjuk, förlåtande snö, och det har alltid varit deras identitet. De nya 94:an och 100:an skiftar receptet mot en mer riktad karaktär, och håller svängen på ett sätt som de tidigare versionerna inte gjorde. Utsagt rakt fram: du kan faktiskt avsluta en sväng på en QST nu, vilket breddar deras attraktionskraft långt bortom puderdagarnas tjänst. Den svarta färgsättningen på 94:an ser särskilt skarp ut i snön. Om din säsong blandar preparerade backar, sidoterräng och varierande förhållanden förtjänar denna uppdaterade generation en plats på din demolista.

Nordica Multigara

Multigara kan bäst beskrivas som en Enforcer-tipp med en beer league-racerkropp. Den hör hemma i Doberman-familjen men med lättillgänglig svänginitiering, och den kommer inte att straffa dig hela dagen när du inte skidar med fullt engagemang. Det gör den till ett smart val för entusiastiska cruisers som vill ha genuin carvingprestanda utan den krävande personligheten hos en äkta race-avledd Doberman.

Den pekar också på en bredare trend värd att bevaka: äkta carving-skidor är roliga igen, och nästan varje skidåkare som tillbringar en dag på en märker hur mycket bättre de carvar än en typisk 92 mm allmountain-skida.

Fischer Noise

Fischers nya Noise tar ett medvetet ovanligt grepp, med konstruktionsval som särskilt syftar till att hålla skidan tyst i fart. Den är ganska lätt att skida på och har en ren, stillsam look. Om det är en pruttande, bullrig skida som hållit dig borta från styvare allmountain-modeller är den här värd en närmare titt.

Park- och freestyleskidor

Völkl Revolt 101

Revolt 101 byggs om med mer riktad karaktär samtidigt som dess freestyle-rötter behålls. Den uppdaterade stjärtformen ser ut att faktiskt hålla när du driver skidan genom slutet av en sväng. Völkl delar upp Revolt-linjen intelligent, driver vissa modeller mer riktade och behåller andra som rena freestyleformer, vilket gör sortimentet lättare att handla i oavsett stil.

Armada ARV 100

ARV 100 anländer med två mycket starka grafikalternativ: ett djärvt Madsteez-design och en hel-svart version. Båda fungerar, vilket gör valet svårare snarare än lättare. Vissa skidåkare kommer helt enkelt att hamna med en av varje. Ju bredare grafiksamlingen läggs ut från bredast till smalast, desto mer ser den ut som en enda väggmålning, och nya säsongens grafik ser ut att bli lika skarp i snön som väntat.

ZipFit-innerfoder: värda pengarna?

ZipFit-innerfodret ställer till med en konsekvent fråga från skidåkare, och det ärliga svaret beror på hur mycket du skidar. Det är verkligen välbyggda innerfoder med en tät, prestandaorienterad känsla. För skidåkare som loggar seriösa volymer och är i sina pjäxor varje dag kan de vara en värd investering.

För genomsnittlig rekreationsskidåkare är kalkylen mindre övertygande. De kräver mycket arbete för passform och invning, hälmaterialet kan sätta sig i konstiga former, och en hel del pjäxor levereras numera med innerfoder som är nästan lika bra ur lådan. Att lägga några hundra dollar på en uppgradering som ditt ursprungliga innerfoder redan matchar är ett svårt argument, om du inte skidar nära 100 dagar per säsong.

Köpråd

Om du handlar pjäxor denna säsong, prioritera passform framför hyp. Mach1 LV belönar smala fötter med ett lättare, lättare att komma in i paket, medan AR1 är valet för skidåkare som vill ha cabrio-bekvämlighet med overlap-pjäxa-prestanda och ett premium-innerfoder vid varje flex. När det gäller Boa-frågan: testa innan du bestämmer dig. Boa i det nedre skallet omsluter foten väl, men en andra ratt vid skaftet lägger till arbete vid inträde och runt vaderna som många skidåkare inte kommer att uppskatta.

När det gäller skidor, matcha verktyget mot din terräng. Black Crows S och Nordica Multigara är de vänligare alternativen, QST 94 och Fischer Noise tillför mångsidighet och förfining, och Völkl Revolt 101 och Armada ARV 100 täcker freestyle-orienterade åkare som vill ha en mer riktad känsla. Skidar du mycket förtjänar ZipFit-innerfodret ett riktigt test; skidar du några dagar per år kommer en välsittande pjäxa med ett bra originalinnerfoder att tjäna dig bättre.

Slutsats

Denna säsong handlar mindre om ett dramatiskt genombrott och mer om smarta förbättringar: lättare pjäxor som vägrar ge upp kraft, skidor som avslutar sina svängar och grafik som håller i snön. Lanseringen av dubbel Boa är jokern, och tid på snö avgör den. För tillfället är de framstående valen ovan de som mest sannolikt förtjänar en permanent plats i ditt förråd.