New Balance 1080 V13 första titt: En mjuk och dämpad långdistanstryckare för återhämtningspass

Introduktion

Efter att ha avslutat en tuff tävlingssäsong med ett halv Ironman-stafettlopp under 1:20 var det första sakerna på inköpslistan inte ännu en snabb sko. Det var motsatsen: något mjukt, dämpat och helt avslappnat. Det är precis den roll som New Balance 1080 V13 kliver in i här.

Denna säsongens träningsblock var byggt kring låga skor utan platta, som New Balance Rebel v3, Adidas Adizero SL och Nike Pegasus. Utmärkta för att skärpa formen, men inte den typ av löpkänsla man ser fram emot en måndag morgon efter en lång tävlingsuppbyggnad. 1080 V13 är tänkt att vara motsatsen till allt detta: en bekväm cruiser för lugna kilometer och återhämtningsfokuserad träning.

Första intryck och design

Testparet kommer i en ljusblå färgställning som faktiskt ser riktigt snygg ut i verkligheten. Överdelen använder ett mycket mjukt material med den nya N-logotypbehandlingen, och även om den kan bli lite varm i varmare väder känns den plyschig direkt ur lådan. Baktill finns en fint dämpad hälkrage plus en liten stabiliserande detalj vid fotknät som ger en exklusiv känsla.

Styldetaljerna fortsätter att ge utdelning på andra ställen. Den offwhite krämfärgade mellansulan ser skarp ut, det finns mörkblå överlagringar på insidan som verkar tillföra lite stabilitet runt skons bakdel, och snörningssystemet är förvånansvärt normalt utan onödiga knep. Snörenna i sig är mjuka, och tungan är generöst dämpad. Från tunga till snörning till överdel till häl är temat här komfort.

Mellansula och löpkänsla

1080 V13 använder New Balance Fresh Foam, en EVA-blandning, med 38 mm i hälen och 32 mm i framfoten för en drop på 6 mm. Den siffran på 6 mm ligger precis i sweetspot för daglig träning, och passar de flesta löpare utan att överanstränga vaderna eller störa steget.

Ett trycktest bekräftar att foamet är mycket mjukt, men det finns en intressant detalj: skon böjer sig knappt. Den marknadsförs inte som en sko med platta, ändå känns det som att det kan finnas någon förstärkning under inläggssulan, eller möjligen bara den tjocka bädden av Fresh Foam som ger struktur. Hur som helst antyder det en fastare och mer elastisk löpkänsla än en ren marshmallow.

Detta är anmärkningsvärt eftersom föregående version, 1080 V12, kändes stel och nästan död, med lite spänning eller liv i sig. More v4 svängde åt andra hållet och kändes mjuk och livlös med en sjunkande känsla. Tidiga tecken tyder på att det uppdaterade Fresh Foam i V13 är fjädrigare och mer responsivt, vilket skulle kunna placera den precis i sweetspot mellan de två.

Vikt och stapelhöjdsförbättringar

En av de mest uppmuntrande uppdateringarna är vikten. Herrstorlek US 9 landar på ungefär 9.1 oz, ungefär en uns lättare än V12. Kombinerat med en ökad stapelhöjd är det en sällsynt kombination i en skoiteration och ett tecken på att New Balance tar den konkurrensutsatta marknaden för dagliga tränarskor på allvar.

Att tappa vikt samtidigt som stapeln höjs är precis vad man vill ha från en maximalt dämpad daglig tränare: mer komfort under foten utan en klumpig, tung känsla. Det gör 1080 V13 till en mer rimlig partner i en rotation som tidigare förlitat sig på lättare och fastare skor.

Vem den här skon passar

Den här skon ger mest mening för löpare i återhämtningsläge eller i uppbyggnadsfaser. Tänk lugna 4 till 6 miles (ca 6–10 km) på vardagsmorgnar, eller långa helgpass i zon 2 på cirka två timmar där komfort betyder mer än fart.

Målet här är att 1080 V13 ska fylla den roll som en sko som Saucony Triumph 20 spelade: den självklara långpassskon för lugna kilometer. Förra säsongens rotation saknade det bekväma alternativet, och fastare skor som Adizero SL tvingades in i långpassrollen. 1080 V13 siktar på att lösa det problemet.

Hållbarhetsbevakning: Yttersulan

Ett område värt att hålla koll på är yttersulan. Det finns en gedigen täckning av gummi, men i det slitstyrkehöga hälområdet wrappas det strategiskt placerade gummit inte helt upp på sidorna där hälsländare tenderar att trampa ner hårdast.

Den centrala hälplattan ser rimligt tjock ut, så om den tar upp det mesta av slitet bör hållbarheten vara OK. Om istället stöten landar på de omgivande områdena kan det exponerade foamet börja flisas av. Det är ingen affärskrossare vid första anblick, men det är huvudsaken att hålla koll på under de första hundra milen.

Köpråd

Om du vill ha en mjuk och dämpad daglig tränare för lugna kilometer, återhämtningspass och långa helgpass ser 1080 V13 ut att vara en stark kandidat, särskilt om du avskräcktes av V12:s tråkiga löpkänsla. Löpare som älskade Rebel v3:s drop på 6 mm kommer att känna sig hemma här, bara med betydligt mer dämpning under foten.

Om din träning mest består av intervaller och kortare tävlingar kan en fastare och lättare sko fortfarande passa dig bättre. Men som en bekväm, välskött partner för långdistansmängder med lugna pass uppfyller 1080 V13 de kriterier som verkligen spelar roll.

Slutsats

New Balance 1080 V13 kommer med en lättare konstruktion, högre stapel och en mjukare, rapporterat fjädrigare Fresh Foam-uppdatering. Vid första anblicken levererar den precis vad en återhämtningssäsongens cruiser kräver: bekväm överallt, snygg och byggd för att ta itu med milen. Yttersulans täckning är den enda frågetecknet, men allt annat pekar på en daglig tränare värd att lägga riktiga mängder kilometer på.