Makita CF00002G 40V XGT 13in jobbarfläkt-test: Tyst, kraftfull och otroligt långvarig

Introduktion

När värmen sätter in på en arbetsplats eller i garagets verkstad slutar luftflöde att vara en lyx. Makitas CF00002G 40V XGT 13in (330 mm) jobbarfläkt kom framexakt vid rätt tidpunkt för alla som jobbar genom heta eftermiddagar med dörrarna stängda, och efter omfattande testning sida vid sida med den äldre 18V LXT-fläkten är skillnaderna tydliga. Det här är en fläkt som går mycket längre, låter mycket bättre och som fördelar sin luft användbarare över en yta.

Första intrycket och design

CF00002G är en helplastdesign, till skillnad från den äldre 18V LXT-fläkten, som har ett ställ i stål och känns robustare overall. Båda fläktarna är ungefär lika höga, men 40V-modellen sitter lite lägre eftersom handtaget sitter på ovansidan istället för på baksidan. Den placeringen betyder mer än man kan tro: 18V-fläktens bakre handtag är besvärligt att greppa, vrider sig i handen och skaver mot fingrarna när man lyfter den.

Batterikompatibiliteten är väl genomtänkt. Fläkten passar alla aktuella Makita 40V XGT-batterier och bör även passa framtida, eftersom batterierna, när amperetimmerna ökar, förlängs framåt istället för att växa i alla dimensioner, vilket håller monteringsavståndet oförändrat.

Funktioner och kontroller

Kontrollpanelen erbjuder tre hastigheter, där den högsta är klassad för cirka 240 m luftflöde per minut, vilket motsvarar ungefär 21 kubikmeter luft som passerar fläkten varje minut. Det finns också en oscilleringsfunktion och en timer med inställningar för 1, 2 och 4 timmar.

Fläkten kan lutas nedåt förvånansvärt mycket, och du kan vinkla den att blåsa rakt upp om du vill. Underligen finns en monteringsyta så att du kan fästa den på ett stativ, precis som Makitas arbetslampor, så att ett enda stativ kan hålla en lampa på ena sidan och den här fläkten på andra.

Två genomtänkta detaljer utmärker sig. För det första kommer fläkten ihåg din hastighetsinställning mellan strömbrytningar. Den äldre 18V-modellen startar alltid på full effekt, vilket tröttnar snabbt. För det andra kan fläkten, förutom att den drivs av 40V-batterier, också matas från en nätaggregat som ingår, vilket gör timerinställningarna faktiskt användbara.

Batteritid: den stora skillnaden

Här krossar 40V-fläkten 18V-modellen totalt. Med båda fläktarna igång sida vid sida på nyladdade 5Ah-batterier, på full hastighet med oscillering påslagen, blev resultaten ensidiga:

• 18V LXT-fläkten dog efter cirka 1 timme 50 minuter, knappt nog för en eftermiddag. En het social kväll gick den genom tre batterier på ungefär fem timmar.
• 40V-fläkten visade fortfarande fyra streck efter 1 timme 54 minuter, fortfarande fyra streck efter 3 timmar, fortfarande igång vid 5 timmar, fortfarande på vid 7 timmar 23 minuter och stängde slutligen av sig efter cirka 8,5 timmar på det enda 5Ah-batteriet.

Det är en hel normal arbetsdag på högsta inställningen i oscilleringsläge. Med ett större batteri skulle körningen sträckas ännu längre. För alla som har bytt batterier på 18V-fläkten hela dagen räcker det här ensamt för att motivera uppgraderingen.

Ljudnivå: en enorm förbättring

Ljudet var ett av de största klagomålen på 18V-fläkten, och det är befogat. Den äldre modellen skramlar och surrar på alla hastigheter, inklusive lägstainställningen, och den är helt enkelt för störande att använda inomhus. 40V-fläkten låter helt annorlunda: på låg hastighet hör du knappt den, på medelhastighet håller den sig tyst, och på hög får du framför allt ljudet av de roterande bladen snarare än något hårt motorbrus.

Båda fläktarna mäter cirka 66 till 67 decibel på sin topphastighet, men ljudets karaktär är helt olika. Utomhus märker du knappt någon av dem, men 40V-fläkten är tyst nog att köras i bakgrunden i ett garage eller arbetsutrymme.

Luftflöde i jämförelse

På pappret ligger 18V-modellen inte långt efter: dess maximala vindhastighet är klassad till 220 m per minut mot 40V-modellens 240. I verklig testning nådde båda fläktarna liknande topphastighet på nära håll, cirka 3,8 till 3,9 m/s mätt en meter från fläkten.

Skillnaden ligger i hur luften levereras. Rakt framför 18V-fläkten känns luften starkare eftersom den är koncentrerad runt fläkthuvudets omkrets. Men flytta tillbaka till cirka 3,5 meter så vänder bilden: 40V-fläkten höll avläsningar mellan ungefär 1,5 och 2,1 m/s som en konstant, jämn ström, medan 18V-fläkten sjönk till max 1,4 och fluktuerade mycket. Det cirkulära gallret på 40V-modellen håller luftflödet riktat och konsekvent, medan 18V-modellens galler delar upp luften och skickar den i fler riktningar.

I praktiken märktes detta. Båda fläktarna användes för att torka en högtryckstvättad betongblockvägg innan en vattentätande membran applicerades, vilket snabbade upp torkningen nog för att få på ett andra lager samma dag. En sådan uppgift kräver en stadig, riktad luftstråle, och 40V-fläkten hanterade det bra.

Att tänka på innan köp

Helplastkonstruktionen är mindre robust än 18V-fläktens stålgaller, så om du behandlar verktyg hårt på platsen är det värt att väga in. Timerinställningarna är bara verkligt användbara på nätdrift, eftersom fläkten på batteri ofta tömmer paketet snabbare än timertiden. Och om du vill ha en kraftfull luftstråle rakt vid fläktens ansikte för direkt kylning känns den äldre 18V-modellen faktiskt piggare på nära håll, även om den börjar blåsa varmare luft efter lång körning.

Det finns också en nyare 18V-version som delar samma design och specifikationer som 40V-modellen, så om du investerat i LXT-systemet kan du få samma fläkt för din batteriplattform. XGT-versionens främsta fördelar är fortfarande den exceptionella körningen och det tystare läget.

Köpråd

Om du uppgraderar från den äldre 18V-fläkten eller väljer mellan en prisreducerad 18V och 40V-modellen handlar det om tre saker. För lång körtid är 40V en no-brainer, med cirka 8,5 timmar mot under 2. För mindre ljud, särskilt för användning inomhus eller i slutna utrymmen, är 40V en klar vinnare. För luftflöde ger 40V dig en jämnare, riktad ström som färdas längre, medan 18V känns starkare endast vid fläktens ansikte.

För alla som börjar om från noll är valet enkelt: CF00002G är tystare, går dramatiskt längre på batteri och fördelar luften effektivare över en yta. Om du redan äger 40V XGT-batterier krävs ingen vidare betänketid.

Slutsats

Makita CF00002G 40V XGT jobbarfläkt bockar av varje ruta som spelar roll: kraftigt förbättrad batteritid, ett mycket behagligare ljudbild och ett jämnare, riktat luftflöde. Att köra en hel arbetsdag på ett 5Ah-batteri är genuint imponerande, och stativmonteringen samt möjligheten till nätdrift gör den mer mångsidig än sin föregångare. Det är ett enkelt rekommenderat köp för alla som tillbringar heta dagar med att jobba i garage, verkstad eller på byggarbetsplatsen.