Makita 14,4V-batterier förklarade: BL1460A, BL1430B och hur de jämförs med 18V LXT

Introduktion

När de flesta tänker på Makitas LXT-plattform tänker de 18V. Men det finns en annan LXT: 14,4V-linjen. Den går tillbaka till den era då verktygsföretag levererade alla möjliga batteriformer, storlekar och plattformar, innan 18V tog över. Makita är ett av de få företagen som har hållit fast vid 14,4V genom åren, och de tillverkar fortfarande verktyg och batterier för plattformen.

Denna guide tittar på de speciella funktioner dessa batterier har som 18V LXT-packen kanske inte har, vilka verktyg de passar, och om du kan blanda dem med 18V-utrustning.

Vad som gör 14,4V-plattformen annorlunda

Den fysiska skillnaden kommer ner till celler. Varje cell inuti dessa batterier är 3,6V. 18V-batteriet använder fem celler i serie, sedan ytterligare fem parallellkopplade, vilket ger ett 18V-batteri med högre kapacitet. 14,4V-batteriet gör samma sak med fyra celler: fyra i serie, sedan ytterligare fyra parallellt.

Det förklarar också namngivningen: 3,6V multiplicerat med fyra är 14,4V, och 14,4V-batterierna är fysiskt kortare än 18V-batterierna eftersom de innehåller färre celler. Skenorna och anslutningspunkterna ser i princip likadana ut, vilket väcker några intressanta kompatibilitetsfrågor.

BL1460A: gröna lampor och Auto Stop

BL1460A är ett 6,0Ah 14,4V-batteri klassat på 87 wattimmar. På undersidan hittar du modellmärkningen med ett A-suffix. Dess indikatorlampor beter sig annorlunda än vad de flesta användare är vana vid: i stället för fyra röda lampor använder den tre gröna lampor plus ett bärnstensfärgat slutlampor.

Beteendet är också annorlunda. När batteriet sitter i ett verktyg och du drar i avtryckaren förblir indikatorlamporna tända medan du arbetar, så att du alltid kan se laddningsnivån på en gång. Detsamma sker på laddaren: lamporna förblir tända medan ström flyter in eller ut, och släcks när laddningen är klar.

Den bärnstensfärgade slattlampan hänger ihop med Auto Stop. När batteriet sjunker till 20 % eller lägre stänger batteriet av strömmen till verktyget så att du inte skruvar för löst – en funktion utformad för Makitas produktionsverktyg som körs med exakta vridmoments- och tidsinställningar. Det är en verkligt användbar bonus som inte är standard på 18V LXT-batterier.

BL1430B: standardbatteriet på 3,0Ah

BL1430B är ett 3,0Ah 14,4V-batteri med de välbekanta fyra röda laddningsindikatorlamporna, samma stil som används på 18V-batterier. Namngivningen här är värd att känna till: de ursprungliga batterierna hade ingen batteriindikator, och B-suffixet lades till när indikatorerna introducerades.

Det laddas i samma laddare som dina 18V-batterier. Laddaren är märkt för 14,4 till 18V litiumjon, så det behövs ingen separat laddningsutrustning. En liten skillnad: med ett B-suffixbatteri tänds inga lampor när du placerar det på laddaren om du inte trycker på knappen.

Referenspunkten 18V: BL1850B

För att bedöma 14,4V-batterierna rättvist hjälper det att ha standardbatteriet 18V i åtanke. BL1850B är ett 18V LXT-batteri med två celler fler än 14,4V-batterierna, vilket är anledningen till att det är längre och tyngre. Precis som BL1430B använder det röda indikatorlampor och visar bara laddning på laddaren när du trycker på knappen.

På en batterikontroll visar ett fulladdat 18V-batteri upp till 20,2V och stänger av runt 15,6V när det är urladdat. Det fulladdade värdet är anledningen till att vissa varumärken marknadsför sina batterier som 20V Max på vissa marknader. BL1850B förblir baslinjen för kraft och drifttid i LXT-serien.

Kan ett 14,4V-batteri driva ett 18V-verktyg?

I de flesta fall, ja. 14,4V-batterierna passar och driver många 18V-verktyg, inklusive cirkelsågar, skruvdragare, radioar, lampor, fläktar och till och med större verktyg som vinkelslipar. Ett nyladdat 14,4V-batteri visar 16,2V på en batterikontroll, vilket ligger i närheten av att driva ett 18V-verktyg.

Det finns kompromisser. På en 18V cirkelsåg levererade 18V-batteriet märkbart mer kraft, och att skruva skruvar med ett 14,4V-batteri tog längre tid även om drifttiden kändes ungefär likadan. Vissa verktyg som är känsliga för 3,0Ah är också ett problem: en Starlock-multiverktyg vägrade att köras på fulladdade 3,0Ah-batterier, vare sig 14,4V eller 18V, medan det fungerade fint på 6,0Ah-batterier.

Det omvända fungerar inte lika bra. Ett 18V-batteri passar inte ordentligt i ett 14,4V-verktyg eftersom skenorna skiljer sig med bara ett par millimeter, och den lilla plastspärren på verktyget fastnar på det högre skenstycket. Att tvinga in det kan fastna batteriet, och det är inget man ska försöka sig på.

Ska du fortfarande köpa 14,4V?

14,4V-plattformen är fortfarande mycket aktiv i Japan, där Makita säljer många verktyg som resten av världen får som 18V, inklusive en kantfräs. På andra ställen är den oftast begränsad till kuriosa som dammsugare, lampor och tillbehör till produktionsverktyg.

För vardagsanvändare är appellationen verklig: du får rejäl kraft och drifttid med mindre vikt och ett kortare batteri som inte sticker ut framför ett kompakt verktyg. A-suffixbatterierna lägger också till de alltid tända laddningsindikatorerna och Auto Stop-beteendet som många önskar fanns på 18V LXT-batterier.

Slutsats

Makitas 14,4V-batterier är mer intressanta än de först verkar. BL1460A erbjuder användbara funktioner för live-status som du inte hittar på standardbatterier 18V, BL1430B är det okomplicerade kompakta alternativet, och BL1850B förblir riktmärket för fullkrafts-LXT-arbete. Om du värdesätter ett lättare, mer kompakt verktyg och är beredd att acceptera viss kraftförlust på krävande 18V-verktyg är 14,4V-plattformen fortfarande värd en titt.