Svenska · Ski Gear

Överblick: Line Blade Optic-kollektionen – fyra freerideskidor jämförda

Line har lagt ner Sick Day-serien och ersatt den med Blade Optic-sortimentet. Så skiljer sig 92, 96, 104 och 114 åt i form, konstruktion och syfte.

Fyra freerideskidor med ökande bredd, ställda i rad på ett betonggolv

Visa den engelska versionen

Introduktion

Blade Optic-kollektionen ersätter Sick Day-serien i Lines sortiment, och förändringen går djupare än ett nytt namn. Serien börjar nu på 92 mm under foten och går upp till 114 mm, det smalare allmountain-alternativet på 88 mm är borta, och metal finns från 96 och uppåt. Åkare som uppskattade känslan i en Sick Day kommer att uppleva att dessa skidor är märkbart annorlunda, inte bara uppfräschade.

Denna översikt går igenom alla fyra bredder, vad som skiljer dem åt och vilken som brukar passa en given åkare.

Vad Blade Optic-kollektionen förändrar

Två saker driver det nya sortimentet: form och konstruktion.

Formerna tar intryck av Lines Vision-kollektion, men med en rakare linje och mindre spade. Vision-skidor drar åkaren in i svängen. Blade Optic-skidorna är byggda för att springa rakare i falllinjen och hålla sig samlade i fart. De bär också mer twin tip-påverkan än Sick Day-skidorna, även om de inte är äkta twin tips, vilket ger lite freestyle-utrymme i varje bredd.

Konstruktionen kommer från Blade, som använder ett metallupplägg som Line kallar Gas Pedal Metal, med ett avbrott i metallen under foten. Blade Optic-skidorna använder Gas Pedal Metal Overdrive. Metallen når fortfarande ut mot kanterna under foten, men den löper obruten från tip till bak. Den där kontinuerliga lamineringen är det som ger längsgående stabilitet och dämpning, och det är därför dessa skidor spårar bra när de pekas nedför backen i stället för att driva åkaren in i en sväng.

Line har också gått emot den riktning en stor del av marknaden tagit. Flera varumärken har byggt lättare freerideskidor med viss touring-användning. Line valde i stället att bygga tyngre, starkare skidor riktade mot liftburen åkning och fart.

Närbild på en skidas sida med en genomskinlig genomskärning av interna metallamineringslager

Resultatet är en kollektion som känns sammanhållen i profil men mycket olika i karaktär från ena änden till den andra. 92:an och 114:an liknar varandra i form, men de är inte utbytbara i något praktiskt avseende.

Line Blade Optic 92

Med 92 mm under foten är detta kollektionens smalaste skida och den enda som är byggd utan metal. Kärnan är aspfinér, och konstruktionen använder ett cap-vägg-upplägg, där sidoväggen slutar och capen börjar markerar var rockern börjar. Det ger skidan gott om energi och en märkbart mjukare flex än 96:an och uppåt.

På snön innebär det snabbhet. Det är den lättaste av de fyra att manövrera i pucklar och träd, och den håller kanten under foten tillräckligt bra för korta, pigga svängar. Den är också den lättaste, med cirka 1 700 g i längden 175 cm, vilket är så lätt att den inom Line själva har använts som vårturningsskida. Utöver denna bredd slutar kollektionen vara ett realistiskt touring-alternativ.

Det är också den mest park-vänliga skidan här. Twin tip-påverkansen finns där utan att vara extrem, så freestyle-åkning är på bordet, och den fungerar fortfarande som en allmountain-skida för åkare vars dagar byggs kring snabba svängar snarare än toppfart.

Line Blade Optic 96

Metallen kommer vid 96 mm, och med den ett tydligt steg upp i styvhet. I längden 184 cm väger skidan omkring 2 100 till 2 120 g, så den är märkbart tyngre än 92:an och klart fastare under foten.

Vinsten är carvningsstabilitet och dämpning. Det är den bästa carvaren av de fyra, med en god blandning av vridstyvhet och kantgrepp, och den föredrar längre svängar över falllinjen snarare än snabba korta. Rockerprofilen börjar där sidoväggen slutar, spetsarna är lätta och baken är rund och lekfull, så den förblir hanterbar i mjuk snö och i träd.

Freerideåkare som carvar ett långt sväng på en preparerad pist i mjukt eftermiddagsljus

I kollektionen är det det mest mångsidiga alternativet, och för många åkare det förnuftiga mellantinget. En brasklapp är värd att säga rakt ut: detta är inte en renodlad carving-skida. Den avsmalnande, rockrade spetsen drar inte åkaren in i svängen som en frontside-carvar gör, så den vars prioritet är prestanda på preparerad pist bör överväga andra kategorier vid sidan av.

Line Blade Optic 104

Från 104 mm och uppåt går kollektionen mot freeride och big mountain-användning. I längden 178 cm ligger denna på omkring 2 100 g, så trots den bredare plattformen är den inte dramatiskt tyngre än 96:an.

Det intressanta är hur den beter sig. Metallamineringen är rejäl, och skidan känns stabil och kraftfull i fart, men kantfrigörelsen är ovanligt lätt för något med så mycket metal. Den vill springa rakt och fort, sedan bryta sidelängs, sedan rakt igen, i stället för att binda ihop runda carvade svängar. Åkare som gillar den där moderna freeride-rytmen, där fart och slashes ersätter bågar, kommer mycket bra överens med den.

Jämfört med en form som Enforcer 104 Free, som ger rundare svängar, har denna skida en klart annorlunda känsla även om de två ligger i en liknande form- och viktklass.

Line Blade Optic 114

Detta är gruppens udda fågel. Vid 186 cm väger den omkring 2 362 g, och den är styv, kraftfull och tung på ett sätt som gör syftet uppenbart: big mountain-terräng och hög fart. Svängradien är 24 meter, och en längre radie gör det lättare att få skidan att frigöra sig sidelängs, så den passar en rakt-sedan-sidleds-strategi ännu bättre än 104:an.

Det finns fortfarande en lekfull sida. Rockerprofilen är generös, så trots styvheten och kraften kan den buttras och slashas, och den är ett starkt val för att stämpla en stor 180 i puder. Den blandningen av lekfullhet, stabilitet och sväv är ovanlig, men den kräver något: detta är en skida för starka, aggressiva åkare, och den avstår en del av 104:ans lekfullhet i utbyte mot mer sväv och mer kraft.

Åkare som skär sidelängs genom djup pudersnö med snöslungor som fyller bildytan

Realistiskt sett är den som bäst på brantare, större linjer med mjuk snö, där stabiliteten och svävet får utrymme att spela roll. I snävare eller hårdare terräng kräver den mer av åkaren än kollektionens smalare bredder.

Vikt, rocker och svängradie i korthet

ModellMidjaMetalLängd och ungefärlig vikt
Blade Optic 9292 mmIngen175 cm, cirka 1 700 g
Blade Optic 9696 mmHela längden184 cm, cirka 2 100 till 2 120 g
Blade Optic 104104 mmHela längden178 cm, cirka 2 100 g
Blade Optic 114114 mmHela längden186 cm, cirka 2 362 g

Svängradien växer från den smalaste skidan till den bredaste, och 114:an ligger på 24 meter. Den progressionen är en av de tydligaste signalerna på hur kollektionen byter karaktär: kortare radier i den smala änden för snabbare, trängre svängar, och en längre radie i den breda änden så att skidan lättare frigör sig sidelängs.

Den större skiljelinjen är dock vikten. Steget från 92:an till 114:an är betydande, och de två känns inte som varianter av samma skida. Till kontrasten känns en smalare och en bredare modell i ett jämförbart sortiment ofta som syskon. Så är det inte här.

Så väljer du din Blade Optic-bredd

Rätt bredd beror nästan helt på var och hur du åker.

Om dina dagar byggs kring pucklar, träd och snabba svängar, med parkrundor i mixen, är 92:an den naturliga utgångspunkten. Den är den lättaste, den mest energirika och den enda utan metal.

Om du vill ha en skida som hanterar preparerad pist, mjuk snö och träd utan större kompromisser är 96:an den mest mångsidiga och den bästa carvaren av de fyra. Det är det säkraste valet för ett brett spektrum av förhållanden.

Rad med freerideskidor lutade mot en trävägg vid ett fjällhotell

Om du tillbringar större delen av din tid i öppen freeride-terräng och gillar stilen rakt-sedan-sidleds är 104:an rätt val. Den blandar stabilitet i fart med lätt kantfrigörelse, och den belönar en åkare som låter skidan springa i stället för att tvinga fram runda svängar.

Om du är en stark, aggressiv åkare som jagar big mountain-linjer och djupsnö är 114:an byggd för exakt det. Den är det tyngsta och styvaste alternativet, och den är ärlig med att kräva en kapabel förare.

Vilken bredd du än hamnar på, var tydlig med vad kollektionen inte är. Detta är freerideskidor med en lekfull, rakspringande karaktär, inte carving-skidor och inte lätta touring-skidor. Att köpa en för att den matchar din terräng och stil tjänar dig långt bättre än att köpa den för att den ligger i mitten av sortimentet.

Slutsats

Blade Optic-kollektionen är ett medvetet avstamp från Sick Day-serien. Rakare former, mer twin tip-påverkan och metal i hela längden från 96 och uppåt ger dessa skidor en stabil, dämpad, rakspringande känsla som passar liftburen freeride-åkning.

92:an utmärker sig som det lätta, metalfria och snabba alternativet. 96:an är den mångsidiga allroundern och gruppens bästa carvar. 104:an är den moderna freerideformen, stabil men ändå lätt att få loss. 114:an är ett big mountain-verktyg för starka åkare som vill ha sväv, kraft och en förvånansvärt stor dos lekfullhet i djupsnö.

Matcha bredden mot din terräng och din stil, och kollektionen är mycket begriplig.

Vidare läsning

Relaterade recensioner

Sex freerideskidor i blått, orange och svart stående upprätt i ett träställ

Ski Gear

2023 Blizzard Hustle vs Rustler: Sex freerideskidor jämförda

Blizzards Hustle-kollektion för 2023 bygger om Rustler-formen med en lättare kärna och utan metall. Här är hur alla sex skidor skiljer sig åt, och vilken som passar din åkning.

2026-10-14
Årets skidor 2023: Atomic Maverick 88 TI, Salomon QST 106 och Look SPX 12 Pro

Ski Gear

Årets skidor 2023: Atomic Maverick 88 TI, Salomon QST 106 och Look SPX 12 Pro

Tre utmärkta skidval för allmountain-körning, puderdagar och pålitlig bindningsprestanda, med praktiska köpråd för modellerna 2023.

2026-10-14
2025 Nordica Enforcer 104-test: En riktningsdriven maskin ersätter 104 Free

Ski Gear

2025 Nordica Enforcer 104-test: En riktningsdriven maskin ersätter 104 Free

2025 års Nordica Enforcer 104 tappar Free-namnet och twintip-karaktären, men får vikt, styvhet och värdighet i kraftig snö. Här är vad som förändrats och vem skidan passar.

2026-10-14