Liberty Genesis 106 BC Test: En lätt touringskida med verklig nerförs-specificitet

Introduktion

Liberty Genesis 106 BC tar en beprövad form och bygger om den för åkare som tjänar sina nedfarter. Den delar form och konstruktion med Genesis 106, men backcountry-versionen är byggd betydligt lättare, vilket förskjuter skiens karaktär mot effektiv uppstigning utan att offra de utförsegenskaper designen är känd för.

Just den balansen är skälet till att denna skida förtjänar en närmare titt. Många touringskidor klättrar effektivt men känns nervösa på vägen ner, medan många tyngre pistskidor känns stabila men straffar dig på skin spåret. Genesis 106 BC ligger mitt emellan dessa två ytterligheter, och detaljerna nedan förklarar hur den når dit.

Vem denna skida är för

Detta är en skida för åkaren som vill ha en effektiv touringsetup men ändå förväntar sig stark utförsprestanda. Om dina dagar innebär långa anstigningar, rullande terräng och en belöning i form av en utförsåkning, gör den lättare bygget verkligt arbete för dig i stället för att bara klippa siffror på ett datablad.

Den passar också åkare som gillar en lekfull känsla i mjuk snö. Formen beskrivs som surfy och svävande i djupare förhållanden, så den som föredrar en lös, smeatig sväng framför en låst racerkänsla kommer att trivas. Åkare som tillbringar sin tid på hårdpackad pist eller i terrain park letar efter en helt annan kategori av skidor.

Huvudstyrkor

Den största styrkan är vikten. Jämfört med syskonmodellen Genesis 106 tappar BC-versionen en betydande mängd massa, vilket märks tydligast på uppstigningen. Mindre vikt under fötterna innebär mindre energi på varje slingrig sväng, och det är hela poängen med en backcountry-specifik byggnad.

Styvheten hanteras av kolfibersträngar som löper genom skiän, så den lättare konstruktionen innebär inte en mjuk och vag körupplevelse. Resultatet är en skida som behåller sin form under belastning samtidigt som den är lätt att hantera i mjuk snö.

Stabiliteten kommer från en vertikal remsa av metall, vilket ger finkänslighet utan att återinföra den vikt som metallen normalt medför. Kombinerad med kärnan av asp och lönn känns skiän både lätt och pålitlig, en svår kombination att lyckas med.

På utförsåkningen är belöningen en skida som känns svävande och surfy i djupare snö men ändå spårlinjerar förutsägbart när snön blir hårdare. Manövrerbarhet och höga utförsegenskaper utesluter inte varandra här.

Konstruktion och vikt

Kärnan består av asp och lönn, valda för låg totalvikt. Kolfibersträngar löper genom hela skiän för att ge styvhet, och en vertikal metallremsa bidrar med ytterligare stabilitet samtidigt som vikten hålls i schack.

Vikt skilnaden mot den standard Genesis 106 är modellens definierande egenskap. Eftersom BC-versionen är dramatiskt lättare än sin syster skida är den mycket bättre lämpad för långvarig klättring och långa touringdagar. Samma minskning är det som gör att den känns snabb och responsiv när du riktar den utför, i stället för tung och stabil.

Prestanda i djup och hård snö

Profilen börjar med camber under foten, vilket ger grepp och kantfattning när snön hårdnar. Därifrån har tippen en betydande rocker, och bakänden använder en lättare, tidigare rocker. Totalformen är en directional twintip, något lutad mot framåtskidning i stället för ett helt symmetriskt parkbyggd.

I djup snö ger den kombinationen den svävande, surfy känsla skiän är känd för, med den rockrade tippen som håller framsidan uppe och bakänden som lätt släpper genom svängen. När du går över till hårdare förhållanden håller en svängradie på 15 meter i längden 164 cm skiän kapabel till snabba, täta svängar i stället för att tvinga fram långa bågar.

Det registret är det som gör Genesis 106 BC värd att överväga som en ensam skida för touring. Det är ingen one-trick puderskida, och inte heller en styv carve skida. Den ligger emellan och täcker ett brett spektrum av backcountry-förhållanden med kompetens.

Att tänka på innan köp

Den viktigaste övervägningen är att denna skida uttryckligen är inriktad på backcountry. Den lättare konstruktionen är en medveten avvägning i favör av uppstigningseffektivitet, så en åkare som aldrig lämnar liftbaserad terräng betalar för kapacitet som inte kommer att användas.

Den andra övervägningen är passform. Eftersom formen är en directional twintip med camber under foten och rocker i båda ändar belönar den en åkare som vill ha en mångsidig, lekfull touringskida i stället för en dedikerad carve skida eller en ren djupsnö-specialist. Om du vill ha en skida som klarar anstigningar, mjuk snö och enstaka hårda utförsåkningar på vägen hem, passar denna profil bra.

Köpråd

Välj Genesis 106 BC om du redan vet att touring är där de flesta av dina dagar kommer att tillbringas. Det lättare bygget betalar sig varje gång du börjar klättra, och utförs sidan av designen är klart ingen eftertanke, vilket är den kompromiss de flesta touringskidor brottas med.

Om du delar din tid mellan resort och backcountry, tänk ärligt om vilken sida som dominerar din säsong. BC-versionen är stämd mot uppstigningen, så en åkare som tillbringar de flesta dagar i liftbaserad terräng kan vara bättre betjänad av den tyngre Genesis 106, som delar samma form och konstruktion utan vikts besparingarna.

Längdval är det andra praktiska beslutet. Den angivna svängradien på 15 meter för längden 164 cm indikerar en skida som svänger snabbt för sin bredd, så åkare som prioriterar trånga skogsleder och korta radier kommer att tycka att den storleken är attraktiv, medan längre eller tyngre åkare kanske vill titta på längre alternativ i sortimentet.

Slutsats

Liberty Genesis 106 BC är ett fokuserat svar på ett specifikt problem: hur man bygger en touringskida som klättrar effektivt utan att kännas som en kompromiss på utförsåkningen. Kärnan av asp och lönn håller vikten låg, kolfibersträngarna håller den styv, och den vertikala metallremsan ger stabilitet utan att upphäva vikts besparingarna.

För en åkare som vill ha en skida för långa anstigningar och lekfulla nedfarter ger det paketet mycket mening. Det är först och främst en backcountry skida, och det är ärligt om det, vilket är precis det som gör den lätt att rekommendera till rätt åkare.