Svenska · Auction Vehicle Buying Guide
Statlig fordonsauktion i Las Vegas: 10 klipp att hålla koll på
En onlineauktion med över 100 fordon i Las Vegas-området listar allt från en Ford Taurus för 100 dollar till en fängelsebuss med Cummins-motor. Här är de bästa objekten och vad du ska kontrollera innan du lägger bud.
Introduktion
Att köpa fordon på auktion var förr en av de bäst bevarade hemligheterna för billig och fungerande transport. Det fördel bleknade under senare år när flippare och återförsäljare fyllde marknaden, men en väl tajmad auktion av statligt överskottsmaterial kan fortfarande avslöja riktigt bra klipp. En pågående onlineauktion i Las Vegas-området listar över 100 bilar, lastbilar, motorcyklar och diverse utrustning, för det mesta före detta kommunala och flottunderhållna, med öppningsbud så låga som 100 dollar.
Vi gick igenom hela objektskatalogen för att hitta de objekt som faktiskt är rimliga, från en sedan för 100 dollar för en ny förare till en tung diesel-pickup som skulle kunna fungera som jaktbil. Här är det som utmärkte sig och vad du bör verifiera innan du lägger bud.
Så fungerar auktionen
Detta är en enbart onlinebaserad auktion med ungefär tre och en halv dag kvar på klockan vid granskningstillfället, och personlig besiktning är möjlig innan budgivningen stänger. Varje objektsida anger km-ställningen, VIN-numret och kända problem, vilket är precis den information du behöver för att fatta ett beslut.

Några koder i listningarna är värda att känna till innan du bläddrar. “Taxable” innebär att du betalar moms ovanpå ditt bud. “CEL” betyder att felindikatorlampan lyser. “No console” förekommer ständigt på dessa flottfordon eftersom specialiserade mittkonsoler togs bort när de lämnade tjänsten, och polisfordon visar ofta hål där strålkastare och spegelflugare var monterade.
Två universella auktionsregler gäller. För det första: besikta alltid personligen om du kan, och fråga objektet vad som är tillåtet: vissa låter dig starta motorn, avläsa felkoder, kontrollera vätskor eller till och med lägga i växeln och flytta några meter. För det andra: använd VIN-numret. En VIN-uppslagning visar byggsdatum, motortyp, totalvikt med mera, vilket gör det mycket lättare att bedöma om ett objekt är sitt nuvarande bud värt.
Snabba klipp under 150 dollar
Inte varje bra klipp behöver en egen strålkastare. En 2005 Ford Taurus ligger på 100 dollar i bud med felindikatorlampa, lackskador och för högt tomvarv. En stadigt lysande felindikatorlampa är oftast något mindre, medan en blinkande är en signal att gå vidare, så detta är just den typen av objekt som är värda att besiktas snarare än att avfärdas. En 2009 Ford Taurus med endast lackskador och 152 000 engelska miles ligger också på 100 dollar, och en välskött sådan bil bör bekvämt nå 200 000 till 225 000 engelska miles. Om du behöver en billig förstab för en tonåring kan båda vara rimliga.
Även i katalogen: en 2012 Ford F-350 tjänstebil med skåpflak och runt 114 000 engelska miles, en Oldsmobile Intrigue, en Toyota Corolla CE, en 2007 Ford 500 SEL, flera Chevy Impalor och Tahoe, samt en 2011 Chevy Tahoe 4x4 med airbaglampa, en trasig vindruta och lågt oljetryck, varav det sistnämnda är den typen av varning som förtjänar verklig försiktighet.
2008 Ford Ranger 4x4: Den lätta lastbilen värda att överväga
Ford Ranger 4x4 har klättrat från 900 dollar mot 2 000 dollar, och det är lätt att förstå varför. Det är Extended Cab XLT Off-Road Sport-utförandet med V6, takräcke, verktygslådor och till största delen hyggliga däck bland dessa flottobjekt. Den angivna skadan är mest lack: en nedsutten flaklucka och ett misstänkt bakre dörrhandtag, båda billiga och enkla åtgärder.

Inuti får du en enkel kupé med AC och eldrivna rutor, ingen baksäte att tala om, och en 4,0-litersmotor med enskild överliggande kamaxel. Det finns inget Bluetooth-stereo, men ett eftermarknadshuvudenhet kostar runt 150 dollar och en USB-adapter i cigarettändarkontoret fyller resten av luckorna. Lägg till ett set av kvalitetsmattor efter en noggrann rengöring och du har en verkligen användbar lätt lastbil. Vid 2 000 dollar är det inte längre en stöld, men det är fortfarande rimliga pengar för en rak 4x4, särskilt för en ny förare som vill ha något att ta ut i öknen.
1993 Thomas Bus (Cummins): Auktionens undervärderade objekt
Detta är objektet som får folk att stanna mitt i bläddrandet. En 1993 Thomas-buss, momsbelagd, inga bakre säten, Cummins-motor, och med bud på endast 100 dollar. Km-ställningen anger 267 000 engelska miles, vilket är lågt för en Cummins, och karossen är anmärkningsvärt ren, institutionellt ren, med bra däck, en ren dubbelmontre bak och en nästan fläckfri stötfångare.
Den har dessutom dubbla AC framtill, en VVS-uppsättning med vad som verkar vara en hopfällbar sink och en toalett, ett batterisystem bak och det som ser ut som en bakre lastdörr som kan lasta dirtbikes eller andra leksaker. Alla säten har tagits bort. Om du någonsin funderat på en bussomvandling är detta den typen av tom duk som sällan dyker upp till det här priset, och den kanske inte stannar under 1 000 dollar länge.
Easy Go 1000 XL Workhorse: RV-parkens golfbil
Easy Go 1000 XL Workhorse är en elektrisk golfbil med VIN-nummer, vilket innebär att den kan registreras. Den ser ren ut på fotona, står på Interstate-batterier som kanske fortfarande håller laddning, och är exakt den typ av fordon som används i RV-samhällen i Boulder City-området.
Det finns också en vit Yamaha-golfbil i auktionen som krupit upp till runt 2 000 dollar. Dess bakre säten fälls ner till en säng för fyrasits eller tvåsits-plus-last-konfiguration, vilket är en verkligen användbar lösning. Men här är smeten: vid listningstillfället hade den inga batterier, dök sedan upp med ett par Optima-batterier och många timmar på mätaren. Kommunala bilar som denna sköttes efter fast underhållsschema, vilket oftast slår hur en privat ägare behandlar en, men batterisituationen är hasardspelen att kontrollera personligen. Om den rullar är någon av bilarna ett praktiskt tillskott i ett RV-uppättning.
Harley-Davidson-polisamer: sex objekt till 100 dollar
Sex polisspecifika Harley-Davidsons ligger alla på 100 dollar i bud, och det är den mest överraskande prissättningen i hela katalogen. Men de är i skick: de behöver delar, åtminstone en saknar strålkastare, en visar felindikatorlampa, och 41 000 engelska miles är högt för en Harley.

Men kalkylen är enkel. Om du kan få en rullande polis-Harley för 100 dollar i dåligt skick täcker reservdelsvärdet ensamt hasardspelen, och det finns en viss känsla i att rida en som stannar trafiken. Dessa kommer inte stanna på 100 dollar, så om det är din dröm: bjud tidigt och besikta personligen.
2003 Chevrolet Tahoe 4x4: Den pålitliga vardagsbilen
2003 Chevy Tahoe 4x4 låg på 130 dollar i bud med angivna kaross- och inredningsskador och ingen konsol. Skadorna visar sig vara måttliga: några bucklor på sidan och huven, ett dammigt inredning från Las Vegas-livet, och den saknade mittkonsolen, vilket är en billig grej från en skrothandel.
Km-ställningen anger runt 98 000 engelska miles, motorrummet är rent, däcken är bra, baklastutrymmet är enormt, och den behåller AC och en CD-spelare. Välskött bör en sådan Tahoe nå 200 000 till 250 000 engelska miles. Den har dessutom en sidovinst: en vit före detta flott-SUV drar till sig mindre uppmärksamhet från andra förare. För en ung förare som behöver något säkert för motorvägspendling är detta ett av de mest förnuftiga objekten i auktionen.
2006 Dodge Ram 2500 Diesel: Montanabilen för jakt
Detta har “projektlastbil” skrivet överallt, på det bästa sättet. 2006 Dodge Ram 2500 HD är en 4x4 med manuell växellåda, ingen katalysator, felindikatorlampa, en felmatchad dörr, avskalande bubbelkrom, en stor buckla i flaket, och ett bud på endast 384 dollar.

Den är dessutom uppsatt för dragning av femtehjulssläp med vägg-till-vägg-mattklädd flak och dragkrokshårdvara, vilket gör den till en naturlig match för ett mindre femtehjulssläp för jakt- och campingresor där ett långt bakdragnet inte ryms. Utan avgasravskrifter i ställen som Montana och en diesel som, med lite arbete, bör lätt rulla ytterligare 100 000 engelska miles, är detta en klassisk billig-och-grå vardagsbil. Lägg till en ljusramp, måla den avskalande kromen svart, fixa flakluckan eller droppa in en femtehjulslik lucka, och det blir exakt den typ av lastbil du inte oroar dig för att slänga en hjort i flaket av.
Hedersomnämnanden: arbetslastbilar och Dodge Dakota
Två ytterligare objekt förtjänar en snabb titt. En 2500 HD Chevy med monterat flaklock och runt 94 000 engelska miles är en verkligen fin trettonkvartsals-arbetslastbil om den stannar under 1 000 dollar, med låsbar flakförvaring och tillräcklig dragkapacitet för ett släp eller RV. En 2009 Ford F-250 Super Duty 4x4 diesel med cirka 147 000 engelska miles visade sig vara en Power Stroke V8 vid VIN-uppslagning, och det flaklock-uppsättningen på den är bra nog att inspirera till en overlander-liknande bygge.
För lätt lastbil-fans ligger en 2008 Dodge Dakota 4x4 på 450 dollar med en 3.7 V6, en reservdäck, karossskador och en buckla på huven. Dakota är Dodges motsvarighet till Ranger, en lätt lastbil man sällan ser längre, och till det priset slår den att ta en chans på en begagnad Chevy Colorado.
Köpråd: hur du bjuder smart
Behandla varje objekt som ett besiktningsprojekt, inte ett impulsköp. Läs listanteckningarna, kör VIN-numret, och besök personligen med en skanner om objektet tillåter det. En stadigt lysande felindikatorlampa är oftast mindre; en blinkande betyder gå vidare. Håll utkik efter det flottspecifika skademönstret: saknade mittkonsoler, strålkastarhus i A-stolpar och spegelfästen på polisfordon, allt fixbart med ersättningspaneler, plugor eller skrotdelar.
Sätt en hård takgräns innan du bjuder och minns totalkostnaden: köparpremium, moms på momsbelagda objekt, och transport. Fordonen som tog sig till denna lista förtjänar sina bud för att den mekaniska kärnan — motorer, däck och drivlinor — ser sund ut även där kosmetiken inte gör det.
Slutsats
Auktioner av statligt överskottsmaterial belönar fortfarande tålmodiga köpare. Objekten på 100 dollar — Taurus-sedanerna, fängelsebussen, polis-Harleyarna — bär verklig risk men verklig uppsida, medan de mellanklassade objekten som Ranger, Tahoe och Ram 2500 diesel är de som mest sannolikt blir pålitliga vardagsbilar. Besikta personligen, avkoda VIN-numret, känn ditt avslagsnummer, och rätt objekt till rätt pris finns fortfarande där ute.





