Kästle Paragon 93-test: En 93 mm-skida som presterar långt över sin bredd

Introduktion

Vissa skidor flyger under radarn helt enkelt för att de inte bär ett namn som alla känner till. Kästle Paragon 93 är exakt den typen av skida. Den ligger i den populära kategorin 93 mm under foten, men levererar en kapacitet utanför pisten och en förfining i pisten som man normalt förväntar sig av något betydligt bredare. Efter att ha kört riktigt många kilometer på den i mestadels hård snö, med några centimeter nysnö utanför leden, förtjänar den ett stabilt 8,9 av 10 och en enkel rekommendation för rätt åkare.

Specifikationer och konstruktion

Paragon 93 använder Kästles InfinOr-konstruktion, i grunden en trippel träkärna, tillsammans med två titan-inlägg. Det kan låta tungt, men titanet är förbluffande tunt, nästan som bladguld i konsistens. Spetsarna har dessutom Kästles HolloTech-teknik, som sparar vikt samtidigt som den ger dämpning – något du känner mest utanför leden.

Testad i längden 184 cm kommer skidan in på cirka 1 912 gram med en radie på 18,2 meter. Formen visar mycket tidig spetsrocker, en ganska moderat hälrocker och en anspråkslös skevprofil med ett karakteristiskt paisley-rutigt mönster i grönt och blått. Den kostar runt $849 beroende på var och när du köper.

Intryck i snön

Den främsta egenskapen här är jämnheten. Svängarna är jämna, spåret nedför falllinjen är jämnt, och skidan studsar helt enkelt inte omkring. Vissa skidor snittar bra men tappar fattningen när snön hårdnar; Paragon 93 klarar båda delarna. Kästle har hittat en genuint imponerande kompromiss mellan en lätt, lekfull känsla utanför pisten och den stabilitet du behöver när förhållandena hårdnar.

Fjädringen är progressiv snarare än en enda kraftpump. Greppet och trycket byggs upp genom de övre två tredjedelarna av skidan, och formen hanterar mjukare snö utanför leden utan att fastna. Jämfört med märkets tidigare MX-serie, som kändes lätt och pingig, känns Paragon fast och solid, mer i linje med en stadig, trygg plattform.

Vad som gör den speciell

Det här är en skida som presterar långt utöver vad bredden antyder. Den konkurrerar i samma klass som skidor som Bent 100 eller Maverick 95, och sträcker sig till och med mot Maverick 100-segmentet, utan att offra nästan lika mycket snittförmåga. Om du har åkt en Bent 100 eller en Kaizen 105 och känt att du kastas omkring på hård snö är Paragon 93 mycket troligen svaret. Dess svängform, snitt och stöd under foten är betydligt starkare.

Den är också ett övertygande resesnöval. Om du ska till ett större ställe, vill utforska utanför leden, men inte vill bli bestraffad varje gång snön hårdnar, är det här den typ av skida du glatt lämnar kvar i bilen alla dagar då snön utanför pisten kan vara bra.

Den enda nackdelen: Ärliga svängar krävs

Hälarna kräver ett engagerat, ärligt svängtag. Eftersom hälarna är avskruvade släpper skidan inte ifrån dig att glida ut eller fuska dig genom en sväng. Vill du ha en bra svängkänsla får du faktiskt avsluta en 18,2-metersbåge. Det finns ingen möjlighet att krypa in i en annan linje i sista sekunden.

Med det sagt är avvägningen medveten. De hälarna skapar en stabil plattform när du åker i bakre positionen utanför leden, och ger dig betydligt mer kapacitet än du väntar dig. Om du tenderar att spola ut dina svängar eller undviker att förbinda dig till en större radie kommer den här skidan att bestraffa den vanan, så det är värt att veta innan du köper.

Köpråd

Till runt $850 ligger den ungefär $100 till $200 över skidor som Bent 100, men byggnadskvaliteten motiverar det enligt vår erfarenhet. Kästleskidor har visat sig hållbara vid långvarig användning, och du får en premiumskida utan att korsa tröskeln $1 000.

Vem bör köpa den: åkare vid större berg som vill åka utanför leden men behålla fattningen när snön hårdnar. Vem bör hoppa över den: nybörjare och medelavancerade, eller alla som åker på en liten, låg kulle, eftersom svängradien och de krävande hälarna begränsar upplevelsen.

Slutsats

Kästle Paragon 93 är stark, kraftfull under foten och levererar jämna, progressiva svängar med stor radie samtidigt som den är en genuin njutning utanför leden. Den är inte för alla, men för åkare som vet vad de vill och som har blivit kastade omkring av mjukare skidor i samma breddsklass är den ett fullträff. Väl förtjänta 8,9 av 10.