ICECO VL45 Pro och Vulcan Energon 700: Ett 12V-kylskåp och kraftstation-upplägg för arbetsdagar på avlägsna platser

Introduktion

Vissa jobb tar dig tillräckligt långt från stan för att du måste ta med dig allt: bränsle, vatten, mat och ett sätt att hålla allt användbart under en hel arbetsdag. Om arbetslaget sitter fast på platsen en eller två dagar i veckan utan någonstans i närheten att fylla på, slutar de små bekvämligheterna att vara bekvämligheter och blir istället hela planen.

Det är den situationen som det här upplägget byggdes för. Ett 12V-kylskåp håller luncher, drycker och mellanmål kylda utan dagliga iskörningar, och en kompakt kraftstation håller det kylskåpet igång dygnet runt, även när dragbilen är parkerad. Tillsammans förvandlar de en enkel arbetsvagn till något som liknar ett rullande pausrum.

Varför ett 12V-kylskåp istället för is

Logiken här är enkel. En kybox full av is måste fyllas på ständigt, och vad som helst som ligger i smältvatten dag tre blir snabbt trist. Ett kompressorkylskåp behöver däremot bara en strömkälla. När den finns kan du lasta det en gång och glömma det för veckan.

Det finns också gott om utrymme inuti att arbeta med. Vatten, mellanmål, luncher för flera personer och allt annat arbetslaget kan vilja ha ryms bekvämt, vilket är precis vad du vill ha när ingen kan springa till en butik. Och eftersom det kan köras som fryser såväl som kylskåp kan du skruva ner temperaturen dagar då något behöver hållas ordentligt fruset.

ICECO VL45 Pro: Kylskåpsdelen av upplägget

ICECO VL45 Pro är i princip en 45-quarts kylbox med en 12V-kompressor inuti, och den detaljen förändrar hur en arbetsdag på avlägsen plats känns. Istället för att stapla vattenflaskor på is varje morgon ligger allt i ett isolerat kylutrymme som håller temperaturen på egen hand.

Det praktiska målet här är en inställd temperatur på cirka 34°F, vilket håller allt precis över fryspunkten på samma sätt som ett kylskåp hemma gör. Att köra den på max medan den kyls ner från rumstemperatur är okej kortsiktigt; när den väl stabiliserats gör förbrukningen det också. Den uppmätta lasten låg runt 35 till 40 watt i drift, vilket spelar stor roll för hur länge ett portabelt batteri kan hålla den vid liv.

Den förtjänar också sin plats i vagnen snarare än i flaket. Oavsett vilket fordon som kopplas till vagnen den veckan stannar kylskåpet, strömförsörjningen och allt annat tillsammans. Den konsekvensen är det som får upplägget att fungera dag efter dag.

Vulcan Energon 700: Enkla kontroller, gedigen konstruktion

Anledningen till att den här kraftstationen fungerar så bra som följeslagare till ett kylskåp är att i princip ingen behöver tänka på den. Det finns mycket få knappar och väldigt lite att göra fel på, vilket spelar roll när man lämnar utrustning till ett arbetslag och säger “låt den bara gå”. Extteriören känns solid och välblagd, och gummifötterna på undersidan håller den stadigt placerad så att den inte glider runt i en vagn i rörelse.

Inuti finns det tillverkaren kallar en tredje generationens batteriväxelriktare, och fördelen märks exakt under de förhållanden en vagn skapar. När enheten belastas med högre laster vid förhöjda temperaturer hanterar växelriktarkortet värmen utan att behöva många fläktar, vilket gör den effektivare än vissa alternativ och ger dig en stabilare växelriktare överlag.

Utgångskapaciteten är respektabel för storleken. En Milwaukee-värmevapenpistol som drog strax över 700 watt fungerade fint på den, med displayen visande 768 watt och en uppskattning av återstående körtid. På portsidan finns två USB-A-portar, två USB-C-portar klassade på 100 watt, DC-utgångar och två AC-uttag på baksidan. Det är mer än nog för att ladda telefoner, hörlurar och ett enstaka batteripaket utan någon planering i förväg.

Följeappen, sökbar som Vulcan Power på Google Play Store och Apple App Store, visar temperatur, återstående effekt och återstående tid, och låter dig slå på/av lamporna och stänga av eller sätta på enheten på distans. De blinkande indikatorlamporna på sidan kan stängas av utan krångel, vilket håller vagnen tyst på natten.

Laddningsstrategi: På vägen och över natten

Laddningsplanen använder två fönster, och inget av dem ställer stora krav på arbetslaget. Under körning matar vagnens 12V-försörjning kraftstationen via en cigarettändareadapter på upp till 10 ampere, samma som vilken standardtändaruttag som helst. Med kylskåpet dragande ungefär 40 watt och stationen ta in runt 102 watt under den körningen täcker fordonet båda lätt.

Matematiken är generös. Vid cirka 40 watt förbrukning ger stationens 512Wh kapacitet ungefär 14 timmars kylskåpsdrift på en full laddning. Även stående i vila på halv laddning visade displayen cirka 7,5 timmar kvar, så det finns gott om buffert för en dag då lastbilen aldrig startas. Stationen har också en lågspänningsskyddsfunktion avsedd for fordonsbruk: om försörjningsbatteriet sjunker lågt stänger den av sig så att lastbilen fortfarande kan startas.

Över natten kopplas vagnen till elnätet, och intaget hoppar till runt 550 watt, vilket fyller stationen snabbt och lämnar marginal för att samtidigt ladda verktygsbatterier. Det är det ideala fönstret för att ladda sladdlösa batterier: på natten eller på vägen hem, när inget annat konkurrerar om strömmen. Att ladda ett verktygsbatteri mitt på dagen är också möjligt, med utgången stigande till omkring 155 till 180 watt och körtidsestimatet justeras därefter, men det är egentligen en nödlösning vid det laget.

Vardagliga strömextrafunktioner

De små detaljerna är det som gör att detta känns som ett komplett system snarare än två lådor i en vagn. USB-C-portarna på 100 watt betyder att en modern laptop kan laddas från samma enhet som driver kylskåpet. AC-uttagen täcker tillfälliga batteriladdare. Appen håller allt synligt utan att behöva gå över och kolla en display.

Och batterikemin är där det långsiktiga värdet ligger. Energon 700 använder litiumjärnfosfat, som är klassat för över 2 000 ladd- och urladdningscykler innan det tappar sina översta 20 procent av kapaciteten. Använd varje dag är det ungefär 400 wattimmar ur den dagligen i ett decennium. För utrustning som lever i en arbetsvagn och misshandlas av värme och vibrationer är den hållbarheten ett verkligt argument.

Köpråd

Om din situation ser ut ungefär som den här, en avlägsen plats, inga butiker i närheten och ett arbetslag som måste vara självförsörjande hela dagar, är att para ihop ett 12V-kylskåp med en kompakt LiFePO4-kraftstation ett rakt och relativt prisvärt sätt att lösa det. Att köra allt från vagnens eget batteri övervägdes först, men den vägen ledde till att behöva en separat batteriladdare, färre USB-alternativ och ingen verklig AC-förmåga. Den dedikerade kraftstationen visade sig vara det mindre komplicerade och billigare alternativet totalt sett.

Den ena avvägningen att göra handlar om storlek. En större kraftstation skulle lägga till dagars körtid som säkerhetsmarginal, men den tar också plats och lägger till vikt, och den här vagnen kommer redan att vara packad med bränsledunkar. Om din vagn har mer utrymme och du vill ha mer marginal för ett missat laddningsfönster är det rimligt att välja en större.

Slutsats

Det här upplägget fungerar för att varje del täcker den andras svaghet. ICECO VL45 Pro tar bort den dagliga iserranden och håller mat och drycker faktiskt kalla eller frusna, medan Vulcan Energon 700 håller den igång dygnet runt med enkla kontroller, användbara portar och batterikemi byggd för att hålla år av daglig användning. Ladda på körningen, fyll på över natten, och hela grejen sköter sig själv. För alla som tillbringar långa dagar långt från närmaste butik är den kombinationen mindre galen och mer som sunt förnuft.