Garmin Tacx Neo 3M vs Wahoo KICKR Move: Vilken premium-smarttrainer vinner?

Introduktion

Garmin Tacx Neo 3M och Wahoo KICKR Move ligger allra högst upp i respektive trainers sortiment. Ingen av företagen säljer något ovanför dessa modeller annat än en fullvärdig smart cykel, vilket är en annan kategori till ungefär dubbelt så mycket. Huvudfunktionerna hos båda är rörelse: båda trainerne guppar under dig, framåt och bakåt, för att minska trötthet på långa inomhusrider.

Viktigt är att båda är additiva produkter i sina sortiment. Tacx Neo 2T och Wahoo KICKR V6 säljs fortfarande till lägre priser, så dessa två flaggskepp ersätter ingenting. När man gräver sig förbi den uppenbara gungningen är dock skillnaderna mellan dem förvånansvärt många, och vissa av dem beror kraftigt på var i världen du bor.

Pris och vad som ingår i lådan

I USA kostar Tacx Neo 3M 1 999,99 dollar, medan KICKR Move ligger på runt 1 599,99 dollar. Det är ungefär en skillnad på 400 dollar till Wahoos fördel. I Europa minskar gapet: Tacx ligger på 2 000 euro medan KICKR Move är cirka 100 euro dyrare än sitt USA-pris, så Wahoo är fortfarande avsevärt billigare där också.

Båda företagen inkluderar en kassett i priset, och anmärkningsvärt erbjuder ingen av dem en 12-växlad kassett, vilket är en förbryllande utelämnande i det här prisklasset. Enbart på pris är Wahoo KICKR Move den klara vinnaren.

Uppackning och montering är ett lika. Garmin valde en ovanlig låda med dragkedja runt omkring, medan Wahoo använder en utdragsdesign; båda företagen har tydligt investerat i förpackningen. Att fälla ihop benen för förvaring tar ungefär samma tid på båda enheterna, cirka 20 sekunder inklusive hjullås och spärrar.

Cykelkompatibilitet

För de flesta cyklister passar de flesta cyklar på båda trainerne. Båda företagen har investerat mycket i egen testning och skickat enheter till cykeltillverkare för validering. Skillnaderna visar sig i kantfall.

På Tacx är det mer pilligt att få cykeln på trädern. Om du inte har växlat till yttersta kugghjulet kräver monteringen en viss akrobatik, medan KICKR Move tar emot cykeln oavsett växel. I standardkonfigurationen kan även en bakre växelförare snudda vid undersidan av en ramdel på Tacx; de medföljande avståndshylsorna löser det, men det är nära. Bak till har Garmin lagt till cirka 2 mm grillfrigång för att åtgärda tidigare problem i Neo-serien, medan Wahoos design helt enkelt lämnar mer utrymme runt bakdelen. Wahoo vinner den här kategorin eftersom problem med frigång i praktiken är borta på deras sida.

Appkompatibilitet och anslutning

Båda trainerne fungerar med alla större träningsappar idag och stödjer samma kärnstandarder: ANT+ FE-C, Bluetooth Smart, FTMS samt dubbla ANT+ och Bluetooth. Nyanserna ligger i kanterna.

Tacx stödjer två samtidiga Bluetooth-anslutningar; Wahoo stödjer tre. Tacx sänder ut vänster/höger-kraftbalans, vilket Wahoo inte gör. Omvänt erbjuder Wahoo ett tävlingsläge som sänder data med högre hastighet, upp till 10 gånger per sekund, vilket främst antagits av Zwift för tävlingar. Garmin säger att de överväger något liknande men har ingen tidsplan. Neo 3M saknar dessutom inbyggd Wi-Fi; istället köper du en adapter för 129 dollar som pluggas in bak och hänger på enheten. Wahoos Wi-Fi är inbyggt, och dess valfria ethernet-adapter kostar cirka 79 dollar för en helt trådbunden anslutning.

Wahoo tar den här kategorin tack vare inbyggd Wi-Fi och tävlingsläge, även om Tacx kraftbalans och hastighets-/kadenssändning är trevliga extrafunktioner.

Rörelse: Huvudfunktionerna

Rörelse är viktigt eftersom det minskar trötthet på långa trainerpass, särskilt under strukturerade pass med långa jämn Hastighets-sektioner där du knappt rör dig i sadeln. Båda trainerne åstadkommer detta med en bana som lutar uppåt i ändarna, vilket låter enheten gunga framåt och bakåt.

Skillnaden är utsträckningen. Tacx Neo 3M erbjuder upp till 5 cm total rörelse, 2,5 cm i varje riktning. KICKR Move erbjuder 14 cm totalt, 7 cm i varje riktning, med en längre bana och mer upplutning i ändarna. Båda känns bra för jämnt arbete, men gapet blir uppenbart när du sprintar: Tacx slår i slutet av banan med ett brak, medan Wahoo ger dig mer sväng och gung innan det stannar.

Sida-till-sida-lutning är minimal på båda; ingen av dem är en rockerplatta. Wahoos fötter komprimeras något, och Tacx har haft subtil lateral flex sedan ursprungliga Neo. Sett bakifrån finns där ingen meningsfull skillnad. När det gäller total rörelse vinner Wahoo helt enkelt eftersom utsträckningen är större, och här spelar storlek faktiskt roll.

Vägkänslans realism

Trögheten är ett lika. Sätt kunniga cyklister på båda med förbundna ögon och de flesta kan inte se skillnaden; båda är utmärkta på att simulera acceleration och inbromsning.

Utöver trögheten skiljer sig gradienterna något: KICKR simulerar upp till 20 % stigning mot 25 % på Neo 3M, även om få cyklister verkligen vill mala upp 20 % backar inomhus. Nedförsbeteendet är där sakerna skiljer sig. På Wahoo gör det ingen speciell skillnad att coasta nerför en virtuell backe; sluta trampa och svänghjulet stannar så småningom. På Tacx Neo-serien driver den interna magnetmotorn enheten framåt och skapar känslan av att faktiskt accelerera nedför. Det är en slående effekt, och Wahoo implementerade något liknande i sina egna smarta cyklar.

Tacx kan också återskapa känslan av vägytor: gatsten, boskapsräcken, asfalterade vägar, träbroar. Magnetmotorn hackar för att simulera varje yta, och första gången du känner det är det sinnesvidrande. Wow-faktorn bleknar med tiden, men kapaciteten förblir unik. För vägkänslans realism som helhet vinner Tacx Neo 3M klart; det matchar Wahoo på tröghet och slår det på nästan allt annat.

Tillbehör för gradientsimulering

Ja, KICKR ansluter till KICKR Climb, men den ingår inte. Det kostar ytterligare 700 dollar att höja och sänka framdelen av cykeln genom virtuella backar. Människor tenderar att antingen älska den eller rycka på axlarna åt den; den är cool när den används men lätt att glömma att aktivera.

Tacx kan inte ansluta till KICKR Climb eftersom Wahoo inte tillåter det. Den kan dock ansluta till Elite Riser, eftersom Neo 3M:s axel roterar, även om den kombinationen är mindre beprövad. Garmins eget partytrick är ett ljus under enheten som lyser i olika färger, som lila och rött, beroende på hur hårt du trampar. Sammantaget vinner Wahoo här: KICKR Climb-alternativet finns, kostar mindre än Elite Riser, och integrationen är renare.

Buller

Båda trainerne är mycket tysta. I praktiken är den största bullerfaktorn hur ren din drivlina är och hur välint indexerad din bakre växelförare är. Underhåll de och antingen enheten är praktiskt taget tyst. Du kan höra ett mycket subtilt motorbrum på Tacx under hårda insatser, men det är tystare än din egen andning. Wahoo är en teknikalitet tystare, men praktiskt taget är båda utmärkta och kategorin är i praktiken ett dödläge.

Noggrannhet och erg-lägets respons

När det gäller kraftnoggrannhet mot etablerade kraftmätare-baslinjer är båda trainerne korrekta utan klagomål på utgångsvärden.

Den verkliga skillnaden är motståndsnoggrannheten i erg-läge under strukturerade pass. Tacx Neo 3M tar hem det. I pass med stora krafthopp, som 30x30-intervaller som pendlar mellan 150 watt och 450 watt upprepade gånger, överskrider Tacx inte utan håller sig inom en till tre watt. Wahoo överskrider med cirka 20 watt i genomsnitt under de första sekunderna. Tjugo watt var förr respektabelt, men Tacx respons är genuint imponerande. Garmin vinner den här kategorin, till stor del på erg-sidan.

Inbyggda appar

Båda företagens gratisappar fungerar utmärkt för inställningar och firmware. Utöver det skiljer de sig. Tacx gratisapp är mest begränsad till kärnfunktioner som firmware-uppdateringar; extrafunktioner och inbyggda rider kräver betalda prenumerationer, och Wahoos betalda rider är liknande via en separat app.

Wahoos gratisapp erbjuder dock också grundläggande passinspelning, strukturerade pass, synkronisering till ett brett spektrum av träningsplattformar och flera exportalternativ. För de flesta vinner Wahoo på gratisappen, även om det spelar liten roll om du ändå är på Zwift eller TrainerRoad.

Garanti, support och var du köper

Distribution är en Garmin-vinst genom ren skala: Tacx Neo 3M finns via betydligt fler återförsäljare, distributörer och butiker världen över. Supporten följer ett liknande mönster, där Garmin ofta tillhandahåller support direkt och generellt får färre klagomål, medan Wahoos supportkvalitet varierar mellan länder och nyligen fått mer kritik.

Garantivillkoren spelar också roll. Allt i Garmin Tacx- och Rally-familjen får två års garanti oavsett var du befinner dig. Wahoos tvååriga garanti gäller endast i Europa; i USA är det ett år. Det är en meningsfull övervägning för USA-köpare, och det tippar kategorin till Garmin.

Köpråd

Om du idag lägger runt 1 500 dollar på en trainer är Wahoo KICKR Move det troliga valet: billigare, mer rörelse, inbyggd Wi-Fi, tävlingsläge och en renare cykelmontering. Undantagen är dock tydliga. Om du vill ha den bästa strukturerade pass-erg-läges-trainern är Tacx Neo 3M för närvarande den nya riktmärket med hånsprång. Och om du vill ha den bästa vägsrealismen, inklusive nedförsdrift och yt-simulering, vinner Tacx där också.

För att Garmin ska bli mer konkurrenskraftig krävs två förändringar: sänk priset till cirka 1 599 till 1 799 dollar och inkludera Wi-Fi-adaptern i kartongen. Neo-serien har historiskt kostat cirka 200 dollar eller 200 euro mer än KICKR-linjen, och med tanke på fördelarna med nedförsdrift och yt-simulering skulle prismässig paritet plus en inkluderad adapter göra detta till en genuint jämn match. Tekniskt finns det inget fel på Neo 3M; den är helt enkelt prissatt mot fel marknadsposition idag.

Slutsats

Båda trainerne är utmärkta flaggskepp med rörelse som deras gemensamma signum. Wahoo KICKR Move vinner på pris, rörelseutsträckning, anslutning och cykelkompatibilitet, vilket gör den till standardvalet för de flesta köpare. Garmin Tacx Neo 3M svarar med överlägsen erg-lägesnoggrannhet, oöverträffad vägkänslans realism, nedförsdrift, yt-simulering och två års garanti världen över. Välj utifrån vilken av dessa styrkor som betyder mest för din träning.