Favero Assioma Pro RS-recension: En podlös effektmätarpedal för landsväg

Introduktion

Favero har byggt sitt rykte på effektmätarpedaler som kostar märkbart mindre än de flesta konkurrenter men ändå producerar data som cyklister är villiga att lita på. Assioma Pro RS är landsvägsuttrycket för den idén, och den mest slående förändringen är en som du inte kan se: poden är borta.

Allt som brukade sitta utanpå pedalen finns nu inuti spindeln, inklusive elektroniken, töjningsgivarna och batterierna. Det du har kvar ser ut som en vanlig landsvägspedal, och i sin dubbelsidiga form mäter den effekt på båda sidor.

Vem Favero Assioma Pro RS är till för

Pro RS riktar sig till landsvägscyklister som vill ha dubbelsidig effektdata utan att kliva upp till flaggskeppspriser. Den passar också naturligt för alla som redan kör med Shimano-landsvägsklossar, eftersom pedalerna är helt kompatibla med SPD-SL-systemet. Favero inkluderar till och med en uppsättning gula Shimano-klossar i lådan, versionen med mest rörelsefrihet i Shimanos landsvägssortiment, tillsammans med en ny uppsättning klossbultar.

Den utbytbara kroppsdesignen breddar attraktionen ytterligare. Eftersom pedalkropparna kan bytas kan samma spindel flyttas mellan landsvägs- och offroadanvändning, vilket passar cyklister som hellre äger ett effektmätarsystem än två.

Huvudsakliga styrkor: En podlös effektmätare inbyggd i spindeln

Favero är först med att påpeka att det inte var lätt att få in elektroniken, töjningsgivarna och batterierna i spindeln, med tanke på hur lite plats det finns inuti den. Företaget listar fördelarna som inga avbrott i effektmätningen, enklare underhåll och lägre kostnad när pedalkroppen så småningom behöver bytas.

Själva kroppsbytet är i princip enkelt. Landsvägskropparna använder samma spindel i rostfritt stål som offroadmodellen Assioma Pro MX, så en insexnyckel och en skiftnyckel räcker för att byta disciplin. Det är ett jobb som är värt att göra noggrant snarare än snabbt, med allt rent före återmontering.

Favero har också trimmat lagren så att de snurrar lite långsammare än du kanske förväntar dig. Det kan kosta en bråkdel av en watt, men det gör att pedalkroppen är mindre benägen att svänga runt när du startar från en korsning.

Låg vikt, låg stackhöjd och en Q-faktor på 53 mm

Vikten är ett av huvudanspråken. Favero säger att Assioma Pro RS är marknadens lättaste effektmätarpedal för landsväg med 123,5 g per pedal, och siffran är lätt att tro på när pedalerna väl ligger i handen. De är lättare än ett par Shimano Ultegra-landsvägspedaler, vilket är ett anmärkningsvärt resultat för en pedal med töjningsgivare och ett batteri inuti. Kroppen är tillverkad av en kolfiberkomposit.

Stackhöjden hålls på 10,5 mm. Förutom att hjälpa till med cykelanpassning säger Favero att den låga stackhöjden maximerar kraftöverföringen och minimerar energispridningen, vilket ger ett effektivare och mer flytande pedaltag än konkurrerande konstruktioner.

Q-faktorn är 53 mm, vilket placerar pedalerna i linje med vanliga Shimano-landsvägspedaler. För cyklister som tyckte att Q-faktorn hos den ursprungliga Assioma Duo var avskräckande gör den förändringen ensam Pro RS till en mycket enklare rekommendation.

Effektdata, den uppdaterade appen och IAV-systemet

Pedalerna fortsätter att leverera rörelsebaserad effektanalys, vilket Favero beskriver som att det ger överlägsen noggrannhet och djupgående prestationsmått. Utöver vanlig effekt, kadens och balans vänster/höger kan du se vridmomenteffektivitet och andra data för att forma din träning.

Favero har också uppdaterat sin app, som nu innehåller en snabbstartsguide för att få pedalerna inställda och sedan visar data live i din telefon.

Det nyaste måttet är pedalcentrumoffset, som kom med offroadmodellen Assioma Pro MX. Det visar hur kraften fördelas över pedalplattformen genom pedaltaget. Tillsammans med cyklistens position och kraftfasen, som anger den del av pedaltaget där du genererar högsta kraft, är detta data du kan använda för att förfina din pedalteknik. Det finns två möjliga vinster: att hitta lite mer effekt utan extra träning, och att trampa på ett mer balanserat sätt som kan minska belastningen på en viss del av kroppen.

Noggrannhetsanspråk och stöd för ovala klingor

Favero anger en noggrannhet på plus eller minus 1 procent. Anspråket vilar på företagets IAV-kraftsystem, som står för momentan vinkelhastighet. Ett integrerat gyroskop upptäcker variation i din trampning och räknar in den i effektberäkningen.

Favero säger att detta garanterar den angivna noggrannheten inte bara vid vanlig cykling och i labbkontrollerade förhållanden, utan även när ovala klingor är monterade.

För cyklister som tränar efter effekt spelar den sista punkten roll. Ovala klingor förändrar förhållandet mellan vevposition och kraft genom pedaltaget, och ett system som tar hänsyn till trampvariation är ett mer betryggande val om du använder dem.

Saker att överväga före köp

Att lägga allt inuti spindeln innebär kompromisser, och Favero är öppen med dem. Om ett batteri får problem måste hela spindeln bytas i stället för en enskild cell. Favero säger att varje batteri testas vid deras italienska fabrik under produktionen, vilket är den lösning företaget erbjuder.

Batterierna är laddningsbara snarare än användarutbytbara, ett beslut som Favero kopplar till tillförlitlighet. Ett förseglat, hermetiskt batteri undviker de strömkontakter som kan orsaka avbrott, medan utbytbara batterier behöver vara åtkomliga för cyklisten. Laddning sköts av pods som klickas fast på pedalerna, och en USB-C-kabel ingår i lådan.

Priset är den andra aspekten. Landsvägsmodellen kostar mer än offroadversionen, så den snygga podlösa designen och den lägre Q-faktorn innebär ett extra pris jämfört med MX.

Köpråd

Ett dubbelsidigt set Assioma Pro RS-pedaler kostar £650. Det är mer än offroadversionen, men det är fortfarande prisvärt för en dubbelsidig effektmätare, särskilt en som ser så här ren ut på cykeln. Om du bara behöver effekt från en sida finns Assioma RS1 för £399.

Cykister som delar sin tid mellan landsväg och gravel har också ett enkelt alternativ: offroadmodellen Assioma Pro MX använder samma spindelarkitektur, så ett system kan täcka båda.

Innan du bestämmer dig bör du tänka på vad du faktiskt behöver från en effektmätare. Om balans vänster/höger och den mer kompletta datamängden spelar roll för din träning är den dubbelsidiga Pro RS versionen att välja. Om du helt enkelt vill ha tillförlitlig total effekt och en lägre instegsnivå täcker den ensidiga RS1 det. Användare av Shimano-klossar får också ett verkligt bekvämt paket här, med klossar och bultar i lådan och en Q-faktor som matchar det de redan cyklar med.

Slutsats

Assioma Pro RS är en genomtänkt uppdatering snarare än en kosmetisk. Att flytta elektroniken in i spindeln tar bort poden, sänker vikten och får Q-faktorn att ligga i linje med vanliga Shimano-landsvägspedaler, medan det laddningsbara förseglade batteriet åtgärdar de avbrott som kan uppstå på grund av exponerade strömkontakter. Avvägningarna är verkliga, särskilt kostnaden för att byta en spindel om ett batteri får problem och ett pris som ligger över offroadmodellen. För landsvägscyklister som vill ha dubbelsidig effektdata i ett paket som ser ut och känns som en vanlig pedal är det lätt att leva med kompromisserna.