The No-Compromise EDC Plus Automotive Tool Kit: What Goes In and Why

Introduktion

Att bygga ett portabelt verktygskit som verkligen klarar de flesta reparationer vid vägkanten är en balansgång. Man kan inte få med allt som behövs för ett kopplingsbyte eller en motorrenovering, men man kan täcka tillräckligt för att kliva in i en kompis verkstad med sina egna verktyg och få det mesta gjort. Målet här är ett no-compromise EDC Plus-kit: verktyg i toppklass, mycket få kompromisser och verktyg som är ett nöje att använda i stället för en budgetkompromiss. Det här är en premiumuppbyggnad, och mycket av den kan replikeras med klonverktyg om budgeten inte räcker hela vägen.

Tänger: Grundvalen i varje kit

Inget portabelt kit känns komplett utan ett par Knipex Plier Wrenches. Dessa små justerbara tänger fungerar som en skruvnyckel med släta käkar på muttrar och bultar, och de har rykte om att kunna fixa en förvånansvärd mängd saker. Tillsammans med Knipex Cobras, som greppar hårt och ställs in snabbt, kan man lossa en förvånansvärd mängd bultar när tillgången tillåter.

Att lägga till en Cobra i storlek och en stor Plier Wrench är visserligen utsvävande, men det finns en anledning: detta kit bär varken halvtummarshylsor eller överdimensionerade hylsor. Om en stor fjäderbenbult eller -mutter behöver vridas är det de stora Knipextängerna som ger dig en stridande chans på i princip alla stora fäststycken på fordonet.

Nycklar: Tunnna, kompletta och spärrande

Nycklar tar mycket plats, så kompromissen här blev Stahlwille motor wrenches. Dessa dubbla gaffelnycklar är ganska korta och tunna, men exceptionellt välgjorda, och uppsättningen spänner från 8mm till 19mm. En enkel remsa av Velcro håller dem sammanknutna och fälls ut när man arbetar.

Ett par spärrnycklar fullbordar nyckeltäckningen. Dessa Mountain-nycklar täcker vanliga bilstorlekar som 8, 10 och 13, och den förlängda läppen på huvudet gör dem genuint användbara i trånga och svårtillgängliga situationer. De är tillverkade i Taiwan snarare än i Tyskland eller USA, men utanför Snap-on kommer mycket lite i närheten, och Snap-on-motsvarigheterna kostar avsevärt mer. Flera märken säljer varianter av samma design.

Hylsor: Kompakt täckning från 4mm och uppåt

För kvarttumssdrive täcker en full uppsättning Koken Zeal-hylsor 4 till 14mm. De går mindre än strikt nödvändigt, men de är så kompakta att extra intervallet kostar nästan ingen plats alls. Zeal-hylsorna är av mycket hög kvalitet och sitter på magnetiska skenor från Vim. Vim-produkter är i allmänhet dyra, men dessa skenor passar storleksintervallet perfekt och håller bra.

En uppsättning Koken-hylsor ur reguljärserien tar vid vid 15mm och går upp till 19mm, plus en 21 och 22, så det blir ingen överlappning med kvarttumsuppsättningen. Några långa hylsor (10, 13 och 19), en tändstiftshylsa och en E-Torx 12 rundar av. Den E-Torx-storleken spelar roll om du jobbar på Porsche.

En uppsättning Klein flip-sockets i SAE är det enda dedikerade SAE-verktyget här, hålls till hands ifall en tillbehör dyker upp fastsatt med en SAE-bult. En lätt aluminiumhylsa på 36mm hanterar oljefilterhusen på nyare Porsche, som är ett besvär att ta loss utan en. Drivhårdvaran inkluderar en vackert räfflad Koken-kvarttumsförlängning, en Snap-on-treåttedelsförlängning och en adapter upp till halvtumssdrive, så en lånad halvtummarshylsa från vilken bildelbutik som helst kan fortfarande användas med kitets drivverktyg.

Spärrar och drivverktyg

Snap-on Dual 80-spärren är ryggraden i treåttondelssdrive. Den är kompakt och inte särskilt lång, så den levererar inte enormt vridmoment, men den känns som en spärr man kunde stå på eller förlänga med ett trimmervedskigt på två fot utan att den går sönder. Det är ett genuint vackert och beprövat verktyg.

Bits och drivdon

För kvarttumssdrive kombineras Koken Zeal flexhuvudspärren med ett Koken spinner-handle, båda utmärkta. På bitssidan låser Wiha Centrofix bitshållaren extremt hårt, fungerar med längre bits och känns lika stadig som de flesta skruvmejslar. Större nummer två Phillips- och Torx-bits åker med i den. Ett par magnetiska Felo-mejslar ger lite överlappning men fungerar med alla bits och kan, med adaptrar, till och med driva flip-sockets.

Sammankopplingsbarheten är där detta kit visar sitt värde: en 711L-hex-till-fyrkant-adapter gör om kvarttumshex till kvarttums fyrkantigt drive, vilket i praktiken gör varje hylsa till en mutterdrivare. Lägg till en kvarts-till-treåttedels-adapter, en kvarts-till-hex-adapter och en Koken sviveladapter, och i princip varje verktyg kan driva i princip varje fäststycke. Ett litet magnetiskt precisionsmejselkit täcker glasögon och andra småjobb.

Knivar, brytjärn och små väsentligheter

Två knivar åker med, en större som klämfast utanpå väskan och en billig skalpellstilad framveckningskniv som är superskerpp och tar nya utbytbara blad. Saxar täcks av Leatherman Micra, som också för med sig pincett, fil och en handfull andra småverktyg som förtjänar sin plats.

Tunna brytjärn i 4140 har ersatt de flesta plastverktyg för inredningslistor. De är förvånansvärt starka, tunna nog att glida under trim utan att skada, och gör arguably mindre skada än plastversionerna. Ett riktigt Tekton-brytjärn och ett litet CountyComm-brytjärn täcker tyngre och lättare uppgifter. En Sharpie, ett magnetiskt plockverktyg och ett reservverktyg för däcktryck fyller luckorna. För ljus valdes medvetet en liten Olight som drivs på ett AAA-batteri: den är ljusstark, hyfsat välgjord, och AAA-batterier är lätta att hitta var som helst, ingen USB-laddare krävs. Den har ett skjutreglage för ljusstyrka, har en effektmätare och huvudet vrids 90 grader.

Diagnostik: Börja med koden

En OBD2-skanner är arguably det mest värdefulla föremålet för diagnos vid vägkanten. Xtool E30M ansluter till en telefon och fungerar med många fordonsmärken. Den är relativt liten och ger detaljerad information, även om den inte är Porschespecifik eller fordonspecifik. När någon ringer om en kontrollampan är första frågan alltid koden, och utan att känna till koden finns det ingen stridande chans att fixa problemet.

Förvaring: Väskor, fickor och verktygsrullar

Förvaring är där de flesta kithyggen snubblar. Traditionella verktygsrullar tappar ut verktyg i sidorna om man inte rullar dem noggrant. Maxpedition-stilfickor med elastik frustrerar eftersom verktygen aldrig passar perfekt och trillar ut. Lösningen som fungerade var en CountyComm claymore-väska, en äldre design som inte längre finns men ersätts av en nästan identisk version med MOLLE-remmar. Tre små dragkedjefickor, inte ens från samma företag, glider in och passar perfekt: en märkt för hylsor, en för tänger och nycklar, och en i en annan färg för de vardagliga första linjens verktyg som bitssatserna.

De två största Knipextängerna får inte plats inuti, så de åker löst på väskans botten. Ett litet sågblad tillsammans med en vise grip blir en nödsåg. Det som medvetet saknas: förbrukningsmaterial som elektrisk tejp, JB Weld, kabelbindo och paracord. Detta är rent av ett verktygskit. En önskelistepost är en magnetisk delsmatta cirka en tum kortare i varje riktning så att den kan ligga platt inuti, och ger en yta att lägga verktyg på när man arbetar. En Veto Pro Pac verktygsrulle övervägdes också, men den väger fem pund tom, medan hela denna uppbyggnad väger omkring tio med en nästan viktlös väska, så rullen gicks förbi. Kustomiserade Kaizen-skumbyggen är utmärkta om din verktygsval aldrig förändras, men för ett kit som utvecklas ständigt vinner ficksystemet.

Vad gäller allt-i-ett-alternativ?

Wera Tool Check Plus är ett genuint fint fickformat alternativ, och i kombination med Werans allround-skruvmejslar bildas ett gediget litet kit. För många räcker det. Det är helt enkelt inte samma sak som denna uppbyggnad, som prioriterar fullstor kapacitet och toppkvalitets individuella verktyg framför fickformat.

Köpråd

Detta är en dyr uppbyggnad med Snap-on, Koken, Stahlwille och Knipex genomgående, och den totala kostnaden stiger snabbt. Det ärliga rådet: replikera upplägget med kloner där kvaliteten spelar mindre roll, och lägg pengarna på de verktyg du faktiskt kommer att njuta av att använda. Billigare tänger och skenor från Harbor Freight kan fylla ut, och bättre magnetiska hylshållare kan ersätta Vim-skenorna. Bygg kring de jobb du faktiskt gör, inte de jobb du föreställer dig.

Slutsats

Ett no-compromise-portabelt kit handlar om sammanlänkade val: tänger som ersätter stora hylsor, hylsor som tar vid där nycklarna slutar, adaptrar som låter varje verktyg driva varje fäststycke, och ett väsystem som håller allt hittbart. Ingenting här bygger om en motor, men med detta kit i bagaget blir de flesta bilöverraskningar fixbara.