DJI Neos spårningshastighet efter firmware-uppdateringen: Vad den verkligen klarar att följa

Introduktion

DJI Neo lanserades med en uppenbar svaghet: den var smärtsamt långsam. För en dronbygge som byggde mycket av sitt rykte på att följa dig när du springer, cyklar eller gör i princip vilken aktivitet som helst var en följhastighet på ungefär 20 km/h ett allvarligt problem. Den kunde hålla dig låst i bild, men den kunde inte hänga med på cykelturen. En firmware-uppdatering hävdar nu att spårningshastigheten har ökats, så vi testade den för att ta reda på vad de nya gränserna faktiskt är.

Därför var spårningshastigheten så viktig

Urpåsen var Neos ursprungliga spårningsprestanda undermålig. I vanligt flygläge med full gas rörde den sig i ungefär gångfart. I följläge med en telefon som spårningsmål klarade den up till cirka 22 km/h i helt öppen terräng innan den började tappa ifrån. Med RC 2-kontrollen i sportläge låg takten runt 27 km/h, och i sportläge med spårning tappade den så småningom en förare som höll över cirka 26 km/h.

För en drone som positionerades som en handsfree-åtgärdsföljare innebar det att löpare klarade sig, men alla på cykel var utlämnade. Konkurrenterna i denna kategori kunde bekvämt hålla högre hastigheter, vilket gjorde Neos begränsning svår att förbise.

Test av den uppdaterade spårningshastigheten

Firmware-uppdateringen kom med en vag ändringslogg: optimerad positionsprestanda och ökad flyghastighet vid spårning. Inget faktiskt tal publicerades, så det enda sättet att hitta den verkliga gränsen var att upprepa samma bastester på en rak, återvändsgränd där hastigheterna kunde mätas konsekvent.

Resultaten skilde sig omedelbart. När den följde en förare nerför backe höll den uppdaterade Neo följe genom 20, 25 och 30 km/h utan problem. Den började separera något runt 34 km/h, och vid en jämn 35 km/h höll den fortfarande följe men avståndet växte synbart. Den praktiska jämviktshastigheten ligger någonstans runt 32 till 33 km/h, vilket stämmer med uppskattningar från communityt och är en enorm förbättring jämfört med det ursprungliga taket på 20 km/h.

Ett märkligt fynd: RC 2-kontrollen blev inte snabbare. I normalt läge ligger den fortfarande kring 20 km/h, och i sportläge runt 28 km/h, faktiskt långsammare än spårningslägets nya tak. Uppdateringen riktade sig tydligt mot följhastigheter snarare än manuell flygprestanda.

Så fungerar den på riktiga stigar

Ute bland träden visade sig den uppdaterade Neo för första gången vara verkligt användbar. Den följer förarens spår på marken istället för att skära av kurvor, vilket hjälper den att överleva slingriga singletracks bättre än vissa konkurrenter och ofta håller den i luften längre som ett resultat.

En viktig brasklapp: Neo har inga sensorer för hinderundvikande. Den satsar helt på den linje den följer, så på trånga skogsstigar kommer den förr eller senare att träffa ett träd, en gren eller en buske. Förare som vill ha en bekymmersfri följudar upplevelse i tät terräng bör räkna med det.

Praktiska nackdelar att känna till

Några saker har inte förändrats. Neo fälls inte ihop, så den passar inte särskilt bra i en bakficka på tröjan. Det fungerar, men det är inte elegant. Konkurrenter som fälls plan glider lätt ner i löparshortsfickor, vilket Neo inte kan matcha. Värt att notera: i det här prisläget, cirka $199, gör den uppdaterade spårningshastigheten den långt mer intressant än den var vid lanseringen, men telefonmonterat spårningsmål har sina risker. Under testerna fick en tappad telefon ett ovänligt möte med marken, vilket delade skyddsfodralet i två delar. Telefonen överlevde; fodralet gjorde inte det.

Köpråd

Om du främst springer, vandrar eller cyklar i måttliga hastigheter under cirka 32 km/h gör den uppdaterade DJI Neo nu jobbet den alltid lovat. Cyklister som regelbundet pressar högre jämviktshastigheter, eller förare som vill ha hinderundvikande i tät skog, bör fortfarande väga alternativen. Och med den uppdaterade firmwaren är manuell sportlägesflygning med kontroll fortfarande långsam, så köp den för följd funktionen, inte för manuell prestanda.

Slutsats

DJI Neos firmware-uppdatering förvandlar den från en frustrerande långsam följeslagare till en verkligt kapabel spårningsdrone för aktiv användning, med en verklig jämviktsföljhastighet i intervallet 32 till 35 km/h. Den fälls fortfarande inte ihop, den har fortfarande ingen hinderundvikande, och kontrollbaserad flygning är märkligt nog inte snabbare än tidigare. Men för $199 får förare och löpare som håller sig under dess nya hastighetstak äntligen den handsfree-spårningsupplevelse som Neo alltid var menad att leverera.