DJI Neo-recension: En följerdrone i fickformat som klarar skogen

Introduktion

DJI Neo är en handflatsbyggd följerdrone som inte behöver varken telefon, kontroller eller något kompakt upplägg för att börja följa dig. Du väljer ett läge, håller in en knapp i ett par sekunder, och den lyfter rakt från din hand. Efter år av testning av följerdroner på cykel- och löprutter visade sig denna vara en verkligt rolig, enveten och förvånansvärt kraschtålig liten maskin, med vissa tydliga begränsningar du bör känna till innan du köper.

Hur den följer dig

Neo kräver ingen telefon för att följa eller styras. En telefon är bara användbar för att övervaka vad dronen ser och för att göra små justeringar, som att höja kameravinkeln så att bildutsnittet inte alltid pekar nedåt. Utan telefon får du tre grundläggande höjdnivåer: låg, medel och hög. Du kan även para ihop den med en dedikerad fjärrkontroll, vilket är där den mer seriösa följningsstyrningen sker.

Följningslägena inkluderar Follow, Drone Circle, Rocket, Spotlight och Direction Track. Dronen identifierar dig som en person och ritar en följdbox runt dig, och följer sedan bakomifrån. I praktiken beskrivs följningsbeteendet bäst som envet. Den tappar dig regelbundet, särskilt när du överskrider ungefär 20 till 21 km/h, men dess återfångstbeteende är det som skiljer den från mängden. När den hittar dig igen efter att ha tappat dig, tittar den faktiskt omkring och skannar av omgivningen innan den låser på dig igen. Ingen tidigare DJI-drone har gjort det, och det innebär att du ofta inte behöver stanna och starta om. Du saktar bara ner eller cyklar tillbaka mot den, och den återfår dig som en liten ivrig följeslagare.

Hastighetsgränser: Där den halkar efter

Neo har tre angivna topphastigheter: en på 6 m/s (cirka 21 km/h), en på 8 m/s i sportläge och en på 16 m/s i manuellt FPV-läge. Den sista siffran gäller FPV-flygning med goggles, inte följning. I verkliga följningstester på cykel gav dronen upp vid cirka 21 km/h i normalläge. Att växla till sportläge via en ansluten kontroller hjälpte en aning, upp till ungefär 26 till 28 km/h innan anslutningen började svikta, men den praktiska takten för cykling ligger kvar kring 20 km/h.

Det är långsammare än Hover X1-basmodellen, som hänger med i cirka 25 km/h, och klart bakom de nyare Pro- och Max-modellerna. För lugn cykling räcker det fint. För allt som närmar sig verklig fart faller den helt enkelt bakom.

Direction Track: Utmärkt för promenader, svagt i fart

Direction Track placerar dronen framför dig, eller var du än väljer, och följer dig från den riktningen. I promenad- eller vandringsfart håller den positionen bra och stannar precis där den ska. Så fort du lägger på lite verklig fart driver den av åt sidan inom cirka 7 till 8 sekunder. På cykeln vaggar den i låg fart och faller bakom så snart du pressar på, så för cykling är den inte rätt verktyg. Löpning i någon fart snabbare än en lugn jogg visade sig också vara för mycket för den.

En ärlig brasklapp: eftersom Neo inte har några hinderundvikande sensorer alls och helt förlitar sig på sin kamera för att följa dig, innebär placering framför att den inte kan se eller reagera på träd. Den hamnade ofta i grenar. Och eftersom Direction Track inte kan korrigeras i sidled från telefonen, har du lite att röra dig med när den driver.

Prestanda vid löpning och trail

Löpning i spår är där Neo verkligen imponerade. I Follow-läge med platt kameraprofil klarade den slingriga singletracks, snäva kurvor och låga grenar bättre än förväntat. Den skär bara lätt över kurvorna, vilket håller den på din linje genom svängarna, och den följde genom avslutande kurvor och skogspartier som såg omöjliga ut.

Direction Track vid löpning var en annan historia: redan vid en lugn jogg drev den och landade så småningom i eller nära träd, ibland strax från att bli trampad på mitt i ett steg. Den är klart bäst reserverad för långsam vandring i framskjutet läge. Av nyfikenhet vägrade dronen också ibland att lyfta och bad om att ansluta till appen; ett snabbt batteribyte löste det varje gång.

Hållbarhet efter dussintals krascher

Rubriknyheten om hållbarhet: Neo kraschades 15 till 20 gånger under en enda testdag och fortsatte flyga. Trädtreffar, fall i buskage, landningar i snår – alltihop, och dronen kom undan med rispmärken men utan funktionell skada. Det fullständiga propellerskyddet innebär att propellerkollisioner med grenar eller till och med ditt eget huvud är överlevbara och till största delen harmlösa.

Som jämförelse har Hover X1 cirka 250 till 300 flygningar med runt 100 till 150 krascher och är fortfarande helt okej, så små bevakade följerdroner generellt visar sig vara förvånansvärt hållbara. Det är fortfarande tidigt att bedöma hur Neo håller över tid, men de tidiga beläggen är starka. DJI Care Refresh finns tillgängligt och är värt att överväga om du planerar att pressa den hårt.

Köpråd

Neo passar en specifik köpare: någon som vill ha enkel följningsfilming med fria händer i lugn cykelfart, promenader, vandring och trailrunning, och som värdesätter en drone som ryms i en jacka eller shorts ficka och struntar i krascher. Trailrunning är möjligen dess bästa användningsområde. Lugn cykling under 20 km/h fungerar bra. Snabbare landsvägscykling och framskjutet Direction Track i fart gör det inte.

Om moget framskjutet följning och något högre följningshastigheter spelar större roll, gör Hover X1-familjen för närvarande de sakerna något bättre i detta lilla format. Om du vill ha den mer allround dronen med imponerande återfångstbeteende och utmärkt hållbarhet, är Neo den att välja. Landningen är förtjusande enkel oavsett: sträck ut handen och den sjunker ner på din handflata.

Slutsats

DJI Neo är inte den snabbaste eller smartaste följerdronen, men den är en av de mest charmiga och hållbara. Dess omkringtittande återfångstbeteende är verkligt nytt för DJI, dess prestanda vid trailrunning är imponerande, och den överlever krascher som skulle sätta punkt för de flesta droner. Köp den för lugna äventyr i skogen, inte för att jaga hastighetsrekord, och den kommer att belöna dig med filmer du helt enkelt inte kunde få annars.