DJI Air 3S-recension: Imponerande hinderundviklighet sätts på prov

Inledning

DJI Air 3S kommer med en rubrikuppgradering som förändrar hur drönaren beter sig i exakt de situationer där tidigare modeller hade svårt: en ny LiDAR-sensor på framsidan. Sensorn kan upptäcka objekt som de kamerabaserade visionsystemen inte ser, vilket spelar roll i svagt ljus, bland tunna grenar och kring reflekterande eller transparenta material som glas och vissa metaller. Vi testade drönaren på hinderrika stigar, i snabba spårningspass och i helt autonom flygning för att se hur mycket hårdvaran faktiskt levererar.

Vem den här drönaren är för

Air 3S passar cyklister, löpare och friluftsskapare som vill ha en drönare som kan följa dem med minimal bevakning. ActiveTrack håller motivet centrerat medan drönaren sköter sina egna kamerarörelser, och Spotlight-läget är en tyst höjdpunkt: det håller motivet i bild medan piloten styr drönarens bana, vilket är idealiskt för ensamma filmare som jobbar med komposition. Dubbellinsens, inklusive ett 3x-objektiv, är genuint användbart för att hålla avstånd på öppna ytor samtidigt som man får en tight bild.

En sak att känna till på förhand: till skillnad från mindre, billigare alternativ kräver Air 3S en kontroll permanent. Det finns inget telefonbaserat eller kontrollfritt följläge, vilket är en påfallande brist för en drönare i den här klassen.

Var den presterar som bäst

På öppen terräng och i måttlig trädbevuxning spårar Air 3S bra. Den höll jämna steg med en cyklist i runt 35 km/h i motvind och fångade användbart material på vägen, och den spårar i högre hastighet än tidigare DJI-drönare. Den nya automatiska vinkelfunktionen, som inte bara väljer en bild utan en komposition, producerade genuint starkt autonomt material, inklusive solnedgångsbilder från sidan som såg medvetet komponerade ut i stället för slumpmässigt tagna.

Den LiDAR-försedda frontsensorn visade också sitt värde i ett tätt skogspass strax före solnedgången, ett scenario där tidigare DJI-drönare nästan säkert hade kraschat. Drönaren trädde mellan grenar, återhämtade sig från trånga situationer och kom ut utan någon hård kollision. Den är inte helt lydig, och den steg ibland när den borde hållit lågt, men den samlade prestandan var imponerande nära felfri.

Att tänka på innan köp

Spårningsupplevelsen är inte felfri. I trängre trädtunnlar behövde drönaren periodiska ingripanden, och på lägre höjd nära vegetationen studsade den märkbart, även om gimbal-bilden såg mjuk ut. En valfri lägre höjdinställning hjälper den att hålla sig under två meter, men den drev ibland uppåt mot pilotens vilja. Vid ett tufft testpass slutade det med skadade propellerspetsar, så räkna med viss slitage om du kör den i tät terräng.

Ytterligare en övervägande: en beacon-tillbehör för Air 3S uppgavs ha planerats men kom inte med lanseringen, och det verkade mer sannolikt att dyka upp senare följande år. Tills dess är kontrollen obligatorisk. Inställningarna för hinderundviklighet spelar också roll: att byta standardåtgärden Bypass och aktivera radarkartan är värt att göra före din första seriösa flygning.

Köpråd

Om ditt huvudsakliga användningsområde är att följa dig på vägar, fält och måttliga stigar är Air 3S lätt att rekommendera. LiDAR-sensorn är ett verkligt steg framåt för DJI, särskilt i svagt ljus och kring grenar, och den automatiska kompositionsfunktionen producerar material du gärna publicerar. Att lägga till DJI Care Refresh-försäkring är ett klokt drag om du planerar att testa dess gränser på samma sätt som den här drönaren testades.

Om du mest flyger på vida öppna ytor spelar LiDAR-fördelen mindre roll och vilken kapabel spårningsdrönare som helst duger. Men om träd, skymningsridning eller knepiga reflekterande ytor ingår i din vardag är Air 3S en av de få konsumentdrönare som hanterade de där förhållandena utan att dagen slutade i en låda med delar.

Slutsats

DJI Air 3S är en stark follow me-drönare med genuint förbättrad hinderundviklighet, klassbäst låg ljuskänslighet för sin kategori och polerat autonomt material. Den kräver fortfarande en kontroll, den kan vara envis nära träd och täta skogar är fortfarande en utmaning, men den överlevde en gallring som skulle ha satt punkt för de flesta av sina föregångare. För skapare som rider mot solnedgången i stället för ifrån den är det ett lockande paket.