Test av Diadora Gari: En maratondistansskor på 300 dollar som belönar alla tempoer

Inledning

Diadora Gari är en maratonracersko till 300 dollar med ett tjockt lager PEBA-skum, en hel kolfiberplatta och en förvånansvärt vänlig attityd. Det är Diadoras första kolplatteskocka, och i likhet med de flesta varumärken som går in i racingsegmentet valde de en traditionell layout i stället för något extremt: en fin rocker framtill, mjukt racedags-skum och en kolplatta.

Priset är det besvärliga. Det ligger ungefär 50 dollar över de flesta konkurrenter, och de pengarna köper inte italienskt hantverk, eftersom skon tillverkas i Kina som de flesta moderna racerskor. Det du betalar för är varumärkesberättelsen, designprocessen och en genuint vacker sko som ser ut som inget annat i racingkategorin. Efter ett 22-miles långpass som simulerade ett maraton i snittfart 7:00/mile lämnade den ett starkt intryck.

Vem den här skon passar

Den tydligaste slutsatsen från testet är att den marginella nyttan av Diadora Gari är omvänt korrelerad med tempot. Snabbare löpare kan absolut använda den, och den presterar bra i tävlingsfart, men ju långsammare du är, desto mer får du ut av den jämfört med något som Nike Vaporfly.

Anledningen är geometrin. Skor som Vaporfly vill ha dig upp på forefooten; de är lätta och spänstiga framtill men fungerar inte lika bra för hälnedslag. Gari förlänger skummet ordentligt bakom hälen och vilar på en bredare bas, så den fungerade bra för hälnedslagsmekanik utan problem i kurvor.

Det gör den till en stark kandidat för rekreativa maratonlöpare, särskilt alla som tävlar i intervallet 3:00–3:45 och vill ha komfort och fart i samma paket. Den kändes till och med lugn nog för att jag kunde se mig göra återhämtningspass i den.

Största styrkor

Rakt ur lådan känns Gari som en vanlig träningssko: ingen konstig skumkänsla under fötterna, ingen märklig passform i ovandelen. Den är lite smalare genom ovandelen men med mer vertikal volym, så vissa löpare kommer att notera extra material som skrymmer vid tårna. Inträdeskänslan är utmärkt.

Skummet är stjärnan. Diadoras PBX baserat på PEBA ligger mitt i spektrumet, inte lika mjukt och mosigt som Nike ZoomX, inte lika tätt som Adidas Lightstrike Pro. Det känns som vanligt träningsskum tills du ökar farten, och då vaknar det till liv med en snärt och studs från forefooten som gör snabb löpning genuint rolig.

Skyddet är en annan stor vinst. Rockern avsmalnar mjukt hela vägen till forefooten, så du får mycket skum framtill, mer än vad Vaporfly erbjuder. I ett halvmaraton i Vaporfly kunde jag känna plattan mot slutet av loppet; Gari känns mycket mer skyddande och mindre benägen att lämna dig löpande ovanpå marken. Det finns också verklig struktur i hälen, med en vadderad hälkappa och en stabil, bred bas.

Snörningen förtjänar också en omnämnande. Den är nästan identisk med Vaporflys strukturerade racersnören, som låser foten fint och motstår upplösning.

Hur den jämförs med andra racerskor

Mot Nike Vaporfly är Gari mjukare, mer skyddande i forefooten, betydligt bättre för hälnedslagsskor och en bredare, stabilare plattform. Mot Hoka Cielo X1 är den mindre extrem: Cielo X1:s aggressiva rocker lägger mer skum i mellanfotssulans mittersta del än i bakdelen, vilket ger en besvärlig gång för hälnedslagsskor som måste kämpa mot mellanfotsknutarna. Gari låter dig landa var som helst och må bra, och den var den näst bekvämaste skon jag sprungit i, efter Cielo X1.

Den närmaste jämförelsen är New Balance SC Trainer V2. De två delar en extremt liknande uppsättning i platta, skum och gummi: mjukt skum, kolplattesnärt och mycket stabilitet från en bred bas. Gari är lättare, snabbare och mer mångsidig, men SC Trainer V2 kostar 180 dollar i rekommenderat pris, ofta mindre vid rea, ungefär hälften av priset. Det är en träningssko snarare än en tävlingssko, vilket är skälet till att dess kolplatta inte bär det vanliga prispåslaget.

Jämfört med Saucony Endorphin Pro 3 har Gari en mycket mer förlåtande passform med rymligare toebox och mer generös volym, medan Pro 3 är supersmal med i princip ingen vertikal volym. Pro 3 använder ett fastare, pärlat PEBA-skum som känns bättre ju snabbare du går, och dess mer aggressiva hälavsminska passar snabbare löpare. Gari behåller nästan en hel tumme skum som sträcker sig bakom hälen, vilket gör den bättre för hälnedslagsskor och långsammare tempoer. Byggkvaliteten känns också starkare på Gari; Pro 3:s snören är hala och har lösts upp för mig, och vissa löpare rapporterar att Pro 3:s hälkappa skär in i Achillessenan.

Att tänka på innan köp

Ovandelen är svagpunkten. Den är lite lös och slarvig, med ett nästan utomhus-, campingstols-tygkänsla snarare än en slät sockliknande racingovandel. Låsningen är inte den snävaste eller renaste, och det är det huvudsakliga område jag skulle förvänta mig att en framtida version förbättrar.

Priset är den andra övervägandet. Det rättvisa priset på vad som helst är vad marknaden tål, så om 300 dollar är värt det beror på dina alternativ och din budget. Om du springer ett maraton på 2:25 med en snäv budget är 50-dollarspåslaget över Vaporfly förmodligen inte värt det. Om du springer ett 3:45-maraton med lite extra inkomst kan de extra 50 dollarna innebära att du avslutar loppets sista timme och 20 minuter i överlägsen komfort.

Hållbarheten kompenserar delvis priset. Diadora säger att gummiblandningen är konstruerad för hållbarhet och drar gummiet hela vägen upp på hälbaksidan, där Vaporfly lämnar skum oskyddat och snabbt tuggas sönder för aggressiva hälnedslagsskor. Tätare, mer strukturerade skum som detta tenderar också att hålla längre än komprimerbart ZoomX, och Endorphin Pro 3:s över 200 miles visar vad en liknande gummilayout kan åstadkomma. Jag förväntar mig minst 300 miles från Gari, vilket innebär att den till och med kan dubbla som träningssko i en nypa.

Köpråd

Om du redan överväger Hoka Cielo X1 till 275 dollar och du är en hälnedslagslöpare kan Gari passa dig bättre. Om du vill ha det bästa av SC Trainer V2:s komfort med mer fart och snärt är det i princip den skon i racingform. Tänk inte på den som en sko till 300 dollar; tänk på den som ditt föredragna alternativ plus 40 till 50 dollar, och avgör om överlägsen komfort under maratonets andra halva är värt det priset för dig.

Slutsats

Diadora Gari är en rolig, skyddande, mångsidig kolracer som belönar alla tempoer, inte bara de snabba. Ovandelen behöver förfinas och priset är ambitiöst, men för rekreativa maratonlöpare som vill att komfort ska smälta samman med fart är den nu ett av mina toppval som racedagssko.