Test av Decked Drawer System: Lastutrymmesförvaring som håller flaket brukbart

Introduktion

De flesta av oss köpte inte en pickup för att sluta använda flaket. Det finns gott om organiseringssystem för flak, men många av dem eliminerar det öppna lastutrymme som gjorde pickuper värda att köpa från början. Decked Drawer System tar ett annat grepp: det lägger till lådor i full längd över flakgolvet samtidigt som ett plant lock behålls ovanför, så att du förlorar väldigt lite av det du faktiskt använder lastbilen till.

Vi har tittat på hur det är byggt, hur det monteras och hur det håller i daglig användning i en 2017 F-150.

Montering: Enkelt i teorin, tungt i praktiken

Decked bygger varje system som en skräddarsydd passform för ett specifikt fordon. Du väljer märke, modell och årsmodell på företagets webbplats, och resultatet glider in i flaket utan större modifieringar. I de flesta fall behöver inga hål borras. J-krokar förankrar systemet i varje hörn, och den nödvändiga hårdvaran medföljer i lådan.

Monteringen tar ett par timmar, och enheten väger ett par hundra pund, så en andra person är verkligen nödvändig. Den praktiska arbetsgången är att montera ramen, lyfta in den i flaket och sedan installera lådorna och J-krokarna. Det är inte svårt arbete, bara tungt.

Två kompatibilitetsnoteringar värda att kontrollera före köp. För det första: systemet är cirka 12 tum högt, så det är den vertikala flakyta du avstår från. Med ett trucktopp finns det fortfarande hyfsat utrymme, men ett veckbart tonneau-skydd av dragspelstyp kanske inte fungerar med systemet. För det andra: med ett flak i normal längd går lådorna hela vägen fram till skiljeväggen; med ett 8-fots flak får du fortfarande plats med en truckbox bakom dem. Ett infallet flakskydd behöver också tas bort för tät passform, men insprutade skydd är inga problem.

Byggkvalitet och material

Huvudstrukturen består av högdenspolyeten från återvunnen plast, med tillsatt färgning för en enhetlig svart finish och ett UV-skydd, vilket spelar roll för något som lever i solen året runt. Invändigt tillför galvaniserat stål och aluminiumförstärkningar styrka utan rostbenägna material.

Istället för konventionella lådslidrar rullar lådorna på polyurethanhjul med tätade lager. De rullar förvånansvärt lätt, och ju tyngre last, desto lättare glider de. Den horisontella utrymmesförlusten är också minimal: med bakluken stängd förlorar du ungefär 3 tum av flaklängden.

Förvaring, glidfunktion och kapacitet

Hela systemet är byggt kring lådorna. Metallspärrarna känns gedigna, lådorna dras ut helt, och en indragning hindrar dem från att rulla tillbaka in medan du arbetar ur dem, även om lastbilen står på lut. I stängt läge låser de stadigt, så inget glider upp på vägen eller när fordonet parkerat i sluttning.

Varje låd är klassad för 200 lb, och starterboxar och delare ingår, med ytterligare tillbehör tillgängliga om du vill bygga ut senare. Det större talet finns på locket: tack vare den interna förstärkningen är locket klassat att bära 2,000 lb. I ett minnesvärt test lastades en ko ovanpå systemet, och allt fortsatte fungera perfekt. För en half-ton eller three-quarter-ton-pickup ger du alltså upp väldigt lite, både vad gäller förvaring och lastkapacitet.

Hörnammunitionsboxarna och väderbeständigheten

Utöver de två huvudlådorna finns fyra hörnfack som Decked kallar ammunitionsboxar. J-krokarna monteras genom dessa vid installationen, och de ger användbar uppdelad förvaring runt kanterna.

Namnet är lite missvisande: traditionella ammunitionsdoser är vattentäta, och dessa är det inte. Rakt regn och snö uppifrån tar sig inte in i huvudlådorna tack vare en kant längs överkanten, men stänk från sidan, dimma eller en slang kan föra in en del fukt. Allt som förvaras där bör tåla att bli fuktigt, och att borra ett dräneringshål i botten av hörnfacken är en klok åtgärd för lastbilar utan trucktopp. Det praktiska rådet: förvara inte en bärbar dator där, men de flesta utrustningar klarar sig fint.

Säkerhet och tjuvhinder

Systemet levereras med plastproppar i låspositionerna, och Decked säljer ett par lås för $50 om du vill säkra båda lådorna. Med bakluken stängd går lådorna inte att nå eller öppna från annat håll, så en låsbar bakluck utgör det första säkerhetslagret, med låslåsorna som det andra.

Det finns också en tystare avskräckare: eftersom systemet sitter lågt i flaket har de flesta som går förbi lastbilen ingen aning om att det finns där.

Köpråd

Decked Drawer System kostar $1,449 och levereras med livstidsgaranti. Det tillverkas i USA, och du kan beställa direkt från Decked eller hitta en lokal återförsäljare; i en marknadskontroll fanns ett halvdussin återförsäljare inom en 30 minuters bilresa.

Innan du köper, kontrollera att just ditt märke, modell och årsmodell har en passform på Deckeds webbplats, eftersom alla lastbilar ännu inte täcks. Och om du har ett infallet flakskydd, räkna med att ta bort det för att installera systemet.

Slutsats

Av allt vi upplevt med Decked Drawer System gör designen vad den lovar: starka material, enastående hållfasthet, smidig funktion och förvaring som inte kostar dig det flak du betalat för. Om du vill ha organiserad utrustningsförvaring utan att ge upp ett brukbart plant lock är det ett av de mest genomtänkta alternativen som finns.