Svenska · Cycling

Canyon Grizl vs Canyon Grand Canyon: Gravelcykel med rakt styre och mountainbike med bockstyre jämförda

En jämförelse av två okonventionella byggen: en Canyon Grizl-gravelcykel med rakt styre och en Canyon Grand Canyon-mountainbike med bockstyre, med kommentarer om körglädje, hastighet och hantering.

Canyon Grizl gravelcykel med rakt styre och Canyon Grand Canyon mountainbike med bockstyre sida vid sida

Visa den engelska versionen

Introduktion

Gravelcyklar levereras vanligtvis med bockstyre, men ett rakt styre kan förändra körupplevelsen på betydande sätt. Den här jämförelsen tittar på två ovanliga byggen: en Canyon Grizl-gravelcykel som konverterats till rakt styre, och en Canyon Grand Canyon-mountainbike som konverterats till bockstyre. Målet är att se om en gravelcykel med rakt styre är vettig för cyklister som vill ha komfort och körglädje, och om en mountainbike med bockstyre ger någon verklig fördel.

Canyon Grizl: Gravelcykel med rakt styre

Canyon Grizl började som en gravelcykel och konverterades till ett rakt styre med en blandning av Shimano GRX-gravelkomponenter och XT-mountainbikedelar. Bygget innehåller elektronisk Di2-växling parad med XT-mountainbikeväxlar, och drivlinan använder 48/31-klingor med en 11-34-kassett. En längre styrstam behövdes för att kompensera för den mer upprätta positionen efter att reglagen flyttats från bockarna till ett rakt styre. På grusvägar och skogsbilvägar kändes Grizl med rakt styre bekväm, upprätt och avslappnad. Den var rolig och smidig, även om den kunde kännas nervös när den pressades hårt. Den var inte lika aerodynamisk eller snabb som en vanlig gravelcykel med bockstyre, men den förblev en användbar och njutbar cykel för stad, skog och körning på blandade underlag.

Gravelcykel med rakt styre på en solbelyst grusväg med skogsbakgrund

Grizl med rakt styre förstås bäst som en rolig, mångsidig maskin snarare än en hastighetsinriktad gravelracer. Dess kortare, mer upprätta position är mer avslappnad än en motsvarande med bockstyre, och cykeln hanterar grusvägar och släta stigar med en livlig karaktär.

Varför rakt styre på en gravelcykel?

Ett rakt styre förändrar cyklistens position och cykelns styrkänsla. På en cykel med bockstyre sitter broms- och växelreglagen vertikalt; på ett rakt styre sitter de horisontellt, så både växelreglagen och bromsreglagen behöver bytas. Med Shimano GRX finns flera kompatibla alternativ: elektronisk Di2 kan använda XT-mountainbikeväxlar, medan mekaniska lösningar kan använda Tiagra- eller 105-växelreglage för rakt styre. Bromskompatibilitet beror på monteringsstandarder: landsvägs- och gravelcyklar använder ofta flat mount-ok, medan mountainbikes tenderar att använda post mount. Vissa XT-trekkingbromsreglage kan fungera med flat mount GRX-ok, eller så kan en mountainbike-bromslösning användas med en adapter. En längre styrstam är också viktig eftersom flytten av reglagen till ett rakt styre förkortar räckvidden.

Canyon Grand Canyon: Mountainbike med bockstyre

Canyon Grand Canyon är en mountainbike som konverterades till bockstyre med en Shimano GRX-drivlina och en XT-vev. Ett vänster GRX-bromsreglage manövrerar en dropperstolpe, och bromsarna använder post mount-ok. Eftersom ramen ursprungligen var storlek XL ersattes den vanliga 70 mm-styrstammen med en kortare 35 mm-styrstam för att få styret i en ungefärligt korrekt position. Styret är 500 mm brett. I en rak linje på grus kändes Grand Canyon med bockstyre stabil och bekväm, som en ångvält, och bockstyrespositionen kändes bekant. På singletrack blev den dock nervös och understyrde, vilket gjorde kurvorna osäkra. Den var långsammare än gravelcykeln med rakt styre och bitvis genuint skrämmande.

Mountainbike med bockstyre på en smal singletrack-stig i skogen

Mountainbiken med bockstyre behåller en retro mountainbike-känsla med låg front och smidig, nervös styrning. Den kan vara rolig i en rak linje, men den tar inte kurvor med självförtroende och är inte ett snabbare alternativ på tekniska stigar.

Hur bygget av mountainbiken med bockstyre sattes upp

Grand Canyon-konverteringen krävde flera ändringar för att bockstyrelösningen skulle fungera. GRX-drivlinan och XT-veven parade ihop med post mount-ok som matchade GRX-färgen. 35 mm-styrstammen var en betydande förändring från den vanliga 70 mm-styrstammen och hjälpte till att förkorta räckvidden efter att det raka styret tagits bort. 500 mm-styret är mycket bredare än ett typiskt bockstyre, och en mountainbikegaffel framtill förstärker retrolooken. Det här bygget handlar mindre om modern mountainbike-prestanda och mer om att skapa en bockstyresmaskin med retrokaraktär.

Körglädje och hastighet: Vad jämförelsen visade

I hastighetsjämförelsen var gravelcykeln med rakt styre omkring 9 sekunder snabbare totalt, med 8 sekunder vunna på grusdraget och 1 sekund på singletracken. Gapet var litet, men båda cyklisterna upplevde att gravelcykeln med rakt styre var mycket snabbare och roligare. Den var smidig och responsiv, medan mountainbiken med bockstyre kändes långsammare och beskrevs som skrämmande bitvis. Mountainbiken med bockstyre understyrde också genom kurvorna, vilket gjorde det svårt att hålla linjen på trånga stigar.

Två cyklar sida vid sida på en grusväg i gyllene ljus

Körglädjen följde samma mönster. Gravelcykeln med rakt styre uppmuntrade till en lekfull, självsäker körning, medan mountainbiken med bockstyre krävde mer koncentration och gav mindre belöning på tekniskt underlag. För cyklister som värderar leenden högre än tidtagarur var gravelcykeln med rakt styre den klara vinnaren.

Vem varje bygge passar

Grizl med rakt styre passar cyklister som vill ha en mångsidig, bekväm cykel för stad, skog och körning på blandade underlag. Den fungerar som en modern hybridcykel som klarar grusvägar och släta stigar utan den aggressiva positionen hos en gravelcykel med bockstyre. Grand Canyon med bockstyre är ett nischat bygge för cyklister som är nyfikna på retromountainbike-setuper. Den kan vara njutbar i en rak linje på grus eller skogsbilvägar, men den rekommenderas inte för teknisk singletrack eller för någon som söker en snabbare terrängcykel.

Köpråd

Om du överväger en gravelcykel med rakt styre visar Canyon Grizl-konverteringen att det kan vara ett roligt och praktiskt val för blandad terräng. Den blir långsammare och mindre aerodynamisk än en gravelcykel med bockstyre, men den erbjuder en mer upprätt position och en lekfull karaktär som många cyklister kommer att uppskatta. Om du överväger en mountainbike med bockstyre visar Canyon Grand Canyon-konverteringen att lösningen kan vara stabil i en rak linje men nervös och understyrande på singletrack. För de flesta cyklister har gravelcykeln med rakt styre ett tydligare användningsområde som en mångsidig cykel för blandade underlag, medan mountainbiken med bockstyre är svårare att rekommendera.

Vy över ett rakt styre på en blandad yta med stad och skog

När du väljer mellan dessa två angreppssätt, tänk på var du cyklar oftast. Om dina turer blandar asfalt, grus och enkla stigar är gravelcykeln med rakt styre det mer förnuftiga och njutbara alternativet. Om du mest cyklar rakt fram på grus och vill ha ett retroinspirerat projekt kan mountainbiken med bockstyre vara ett roligt experiment, men det är ingen prestandauppgradering. Gravelcykeln med rakt styre är det mer lyckade konceptet överlag, och mountainbiken med bockstyre förblir en kuriositet.

Slutsats

Gravelcyklar med rakt styre är inte bara en nyhet. Canyon Grizl-konverteringen visade att en lösning med rakt styre kan vara rolig, bekväm och användbar i stad, skog och på grusvägar. Mountainbikes med bockstyre är däremot svårare att rekommendera. Canyon Grand Canyon-konverteringen var stabil i en rak linje men nervös, understyrande och långsammare på singletrack. För de flesta cyklister är gravelcykeln med rakt styre det bättre valet, medan mountainbiken med bockstyre bäst lämnas som ett retroinspirerat experiment.

Vidare läsning

Relaterade recensioner

Tre endurance-landsvägscyklar parkerade på rad på en matt betongyta

Cycling

Bästa endurancecyklarna 2026: Sju bekväma landsvägscyklar värda att köpa

Sju endurancelandsvägscyklar, från prisvärda byggen till titan och kolfiber, med den komfort, det däckutrymme och de praktiska detaljer som betyder mest.

2026-09-24
Bästa endurancecyklarna: sex populära modeller jämförda

Cycling

Bästa endurancecyklarna: sex populära modeller jämförda

En praktisk jämförelse av sex endurance-racercyklar som täcker geometri, storlekar, sadelstolpsdetaljer och prisvärdhet, så att du kan välja den som passar dig.

2026-09-27
Tre endurance-landsvägscyklar med bockstyre och skivbromsar uppradade på betong

Cycling

Bästa endurancecyklarna: Tre utmärkta cyklar för långa dagar i sadeln

Tre endurancecyklar som balanserar komfort, hastighet och mångsidighet, jämförda utifrån vikt, däckutrymme, specifikation och hur de faktiskt är att cykla.

2026-09-23