Bästa hjullageradapterpressarna: 7 satser rankade från budget till proffs

Inledning

Lageradapterpressar för framhjulsdrift ser i princip identiska ut på hyllan, men de prissätts från cirka 50 dollar till 800 dollar. Idén är enkel: istället för att plocka bort navbäraren, pressa ut det gamla lagret på en verkstadspress, pressa in det nya och sedan betala för en hjulinställning, pressar du ut och in lagret hemma, i uppfarten, för mycket mindre pengar. Varje kit använder samma grundrecept: en drive-bolt, brickor och plattor, rör, koppar eller adaptrar. Du väljer adaptern som passar din lagerdiameter och pressar ut det gamla lagret i ett mottagande rör och platta.

Problemet är att drive-bolten måste överleva processen, och det är där billiga kit faller samman. För att ta reda på vilka som faktiskt är värda att köpa pressades varje kit till gränsen med allt kraftfullare slagnycklar, från en mid-torque ända upp till ett monster i 3/4-tums drivning, medan den verkliga presskraften i ton mättes innan något böjdes, sprack eller gick sönder.

Windmax 23-delat adapterkit för lager

För bara 50 dollar är Windmax 23-delade kit det billigaste sättet att prova detta jobb hemma, och det presterar över sin prisklass. Bolten är förvånansvärt hårt, med en hårdhet kring gräd 8 till gräd 9, medan den långa sexkantsmuttern är en mjuk gräd 1 och brickorna ligger kring gräd 5. Brickorna är bara cirka 30 HRC jämfört med boltens 46, så de kupas och deformeras runt boltens huvud vid tung last, men de är fortfarande hårdare än plattorna, vilket är bättre än att hamra direkt mot dem.

I testet levererade kitet 4,7 ton med en mid-torque slagnyckel och toppade på 8,2 ton med 3/4-tums slagnyckeln. Ett användbart knep som upptäcktes på vägen: att smörja brickorna i lika mån som gängorna ökade presskraften med nästan 20 procent, från 4,7 till 5,6 ton. För femtio dollar är det verkligen respektabelt.

Orion Motor Tech adapterkit för lager

Med ett pris på 70 dollar är detta det bästsäljande kitet på Amazon med god marginal, med över 7 700 recensioner. Det är också ett av de förvirrande. Delarna är målade i stället för fosfaterade eller svartoxiderade, inklusive sexkantsmuttern, vilket inte kan vara bra för gängorna. De så kallade glidskruvarna i gräd 8.8 är i själva verket metrisk klass 8.8, vilket motsvarar SAE gräd 5, och de mäter cirka 32,8 HRC. Plattorna och kopparna är för mjuka för att ens registreras på hårdhetsskalan.

Resultatet är ett kit som knappt fungerar med en mid-torque slagnyckel, med en topp på bara 3,7 ton, och som endast når 5,5 ton med en high-torque innan de mjuka brickorna sprack och kröktes över boltens huvud. Anmärkningsvärt nog förvandlade en vanlig standardbricka i gräd 8 kitet: 7 ton med high-torque och 8,1 ton med 3/4-tums slagnyckeln. Den tio-cent fixen är exakt den typen av detalj som detta kit borde ha inkluderat från fabrikens sida. Med tanke på klyftan mellan försäljningssiffrorna och prestandan är det en uppsättning vi skulle tveka att rekommendera till sitt pris.

Harbor Freight Maddox lagerpresskit

Maddox-kitet från Harbor Freight döljer en överraskning: trots att produktlistningar, bilder och förpackningar alla visar en svart drive-bolt i 3/4-tums drivning, levereras den nuvarande versionen med en större grovgängad, guldzinkbelagd drive-bolt i 7/8 tum, sexkantsmutter i 7/8-gänga och adaptrar med 7/8-hål, tydligt inspirerat av Astros design. Guldzinkbeläggning betyder normalt gräd 8 eller gräd 9 hårdvara, och kopparna är den tjocka typen, cirka 4,5mm, till skillnad från de märkbart tunnare kopparna i de två billigare kiten.

De stora grova gängorna gör det till en brantare backe för en mindre kraftfull slagnyckel, så mid-torque maxade på blygsamma 5,2 ton. Men vid missbruk löser de större gängorna det: 8,8 ton med high-torque, och 9,8 ton med 3/4-tums drivningen, det bästa serieresultatet vid den tidpunkten. Nackdelen är boltens töjning: drive-bolten töjdes en hel åttondels tum, för att trots utmärkta koppar, mutter och plattor, bultens huvud själv bara mäter kring gräd 5 och gängorna gräd 4 som bäst. Mestadels mycket bra hårdvara, som skäms ut av den enskilt dyraste biten att göra rätt.

Astro 7825HD Heavy Duty lagerpresskit

Om du gillar guldfärgade delar är detta en skattkammare. Astro 7825HD är ett 25-deligt set med allt guldzinkbelagt, osannolikt att repas och rosta, och det inkluderar de tjockare koppar man förväntar sig av dyrare satser. Det använder 7/8-gängor på bolten och muttern som Maddox, men dess unika trick är en XL-stödlager i stället för brickor. Din slagnyckel eller skruvnyckel arbetar mot ett rullager i stället för att slipa in i brickor, så mer av energin går till pressning i stället för värme och friktion.

Den utlovade driveskruven i gräd 9 mäter en äkta 48 HRC, muttern är gräd 9, kopiorna motsvarar gräd 9 och plattorna kring gräd 5. Resultaten var enastående: 7 ton med bara en mid-torque, mer än något tidigare kit klarade av även med 3/4-tums slagnyckeln med endast high-torque, och en skakande 12,8 ton med 3/4-tums drivningen innan slagnyckeln fastnade och stödlagret började ryka. Även då kunde bolten och muttern fortfarande skruvas på och av fritt. Den stora sexkantsmuttern fördelar lasten över ungefär dubbelt så mycket gängengrepp som konkurrerande kit, vilket verifierbart förhindrar att den faller för tidigt. Detta är det som var svårast att döda.

Powerbuilt lagerservicekit

För 150 dollar är Powerbuilt ett av de mer populära och väl recenserade sätten i detta prisklass, och det är det första i uppsättningen med finkorgiga 3/4-tums gängor och en ovanlig design: en sexkantsmutter svetsad på toppen av en gängad stång. Gängorna mäter i den övre änden av gräd 8, möjligen gräd 9, och sexkantsmuttern och plattorna matchar, vilket är trevligt. Brickorna är gräd 5, och kopparna är huvudsvagheten, både tunnare och ohärdade.

Fingängor kräver mindre vridmoment att vrida och är svårare att bryta, men de deformeras och rör gängorna lättare vid upprepad slagnyckelsanvändning. I testet klarade Powerbuilt 6,2 ton med mid-torque, 8 ton med high-torque, och 8,5 ton med 3/4-tums drivningen innan sexkanten på boltens huvud blev rund. Den skyldige: den svetsade sexkanten mätte bara 15,3 HRC, med tydlig förlust av härdning vid svetsningen. Ett bra kit underkuvat av en enda mjuk, förebyggbar del.

OEM Tools lagerservicekit

Detta är verkstadsbutikens hyrlist, märket som fyller de flesta låneverktygsprogram, och det kostade 250 dollar att köpa. Det är mycket likt Powerbuilt: samma 3/4-tums fingängor, samma stil med sexkantsmutter svetsad ovanpå, liknande delhårdhet och samma tunnare-än-ideala koppar, allt för ungefär dubbelt priset.

Prestandan började bra, med matchande 6,3 ton från en mid-torque. Men med high-torque, efter det tredje åtdragningscykeln, rullade sexkantsmuttern ut sina gängor helt. Felfunktionen liknar billiga sängkläder: inte tillräckligt många trådar. Hårdare brickor och fler gängor i den sexkantsmuttern, en uppskattad dollar i tillverkningskostnad, skulle ha gjort detta till ett mycket bättre kit, vilket är svårt att acceptera vid 250 dollar.

OTC Hub Grappler-kit

Fullständiga OTC hub grappler-kitet kostar 800 dollar, även om navavdragaren och dess bitar säljs separat för cirka 210 dollar, vilket gör lagerservicebiten till ett ungefär 590-dollars kit. Det syns. Det har den tjockare klassen av koppar och verkligt smarta bearbetade brickor: matchande konkava och konvexa delar som roterar mot varandra framför boltens huvud, så att friktionen spenderas på rotation snarare än på repning. Det har också det klart bästa drive-bolten, med start från stång med stor diameter och bearbetad ner till en 1-tums sexkant så att du kan använda en mindre, vanligare slagnyckel. Hårdheten mäter 60,6 HRC, över gräd 9, på både bolten och de roterande brickorna. Konstigt nog är plattorna och kopparna mjuka gräd 1.

Prestandan återspeglar hårdvaran: 7,8 ton från en mid-torque, det bästa hittills, sedan 8,9 ton med high-torque efter ny smörjning av brickstacken, och in i de höga 9orna med 3/4-tums drivningen, med en topp kring 9,9 ton innan gängorna på den mjukare sexkantsmuttern började dras ut. Med dubbla gängengrepp och en något hårdare mutter skulle detta kit kunna tagit hela tävlingen. Det är gjort av riktiga grejer.

Köpråd

Rangerat på serieresultat med varje slagnyckelstorlek, plus delhållbarhet och värde, tar Astro 7825HD hem toppen tack vare sin stödlager och verkligt hårda 7/8-hårdvara. OTC är den starkaste prestandan överlag och skulle ha vunnit klart om dess plattor var härdade, men dess himlahöga pris drar ner dess värdepoäng. Harbor Freight Maddox erbjuder den bästa balansen mellan pris och styrka bland de prisvärda sätten, och Windmax för 50 dollar presterar förvånansvärt bra för pengarna. Orion Motor Tech- och OEM Tools-satserna skottar dåligt i förhållande till sin kostnad.

Några tips gäller oavsett vilket kit du köper. Smörj allt: gängorna, boltens huvud, och brickorna, som ensamt kan lägga nästan 20 procent mer presskraft. En stor stödlager är en fusk-kod om din bult kan hantera det. Och kom ihåg, dessa kit är inte livstidsverktyg; behandla drive-bolten som kärnan i setet, som en förbrukningsdel. Observera att ingen av dessa matchade en 20-tons verkstadspress, även om flera slog en 10-tons press, vilket är gott nog för hemmabruk av hjullager.

Slutsats

För de flesta hemmahantverkare är Astro 7825HD kitet att köpa om du vill ha något som överlever upprepade jobb, medan Harbor Freight Maddox eller till och med Windmax för 50 dollar är rimliga budgetval för enstaka användning. Hoppa över de överprissatta mellanalternativen om inte ett låneprogram innebär att du faktiskt aldrig betalar för en. Oavsett vilket du väljer, smörj generöst och lägg till en kvalitetsbricka eller stödlager om kitet inte inkluderar en.