6 ultralätta ryggsäckar som är bättre än du tror

Introduktion

Ultralätta ryggsäckar har ett rykte om sig. Kritiken låter oftast likadan: de är sopsäckar med remmar, och det enda du vinner är en lättare packning till priset av komfort. Det är inte alltid hela sanningen. En ryggsäck som väger 2 lb eller mindre räknas som ultralätt, och jämfört med en traditionell ramryggsäck kan skillnaden uppgå till 3 lb eller mer. På en lång klättring är den skillnaden hela poängen. De sex ryggsäckarna nedan visar att låg vikt inte behöver betyda att man avstår från struktur, stoppning eller en vettig ficklayout.

Vad du bör titta efter i en ultralätt ryggsäck

Den enskilt viktigaste egenskapen är en ram som faktiskt gör något. Två aluminiumstag som är direkt kopplade till höftbältet lyfter lasten från axlarna och överför den till höfterna. Utan den kopplingen drar varje kilogram ned genom axelremmarna. Det är samma princip som ligger bakom de externa ramarna på äldre ryggsäckar, utförd med betydligt mindre material.

Load lifter-remmar, ibland kallade magic straps, är den andra egenskapen att kontrollera. De finjusterar vinkeln på axelremmarna och håller vikten borta från axlarna. Inte alla ultralätta ryggsäckar har dem.

Stoppning är där den här kategorin vanligtvis sparar vikt, och där de bästa konstruktionerna slutar spara. Tjocka, breda axelremmar och ett vadderat höftbälte tillför gram men förändrar hur en tyngre last känns i slutet av dagen. Tyget spelar också roll: Dyneema-komposit, Robic-nylon och Ultra 200 är alla vanliga val, och var och en byter vikt, hållbarhet och pris mot varandra på olika sätt.

Volymangivelser förtjänar också granskning. Att fylla varje ryggsäck med uppmätt vatten för att kontrollera den angivna volymen visar att siffrorna i stort sett stämmer, även om vissa ryggsäckar fylls till brädden mycket lättare än andra.

Hyperlite Mountain Gear Southwest 55

Southwest 55 är den mest igenkännbara ultralätta ryggsäcken på marknaden och, rättvist eller inte, den modell som ligger bakom kategorins rykte. Den är byggd av Dyneema-komposittyg, som är anmärkningsvärt lätt och har det skrynkliga, lätt genomskinliga utseendet som inbjuder till jämförelsen med en sopsäck. Den saknar också helt load lifter-remmar, och stoppningen är minimal.

Vad den däremot har är en riktig ram. Två aluminiumstag löper upp längs ryggen och är direkt kopplade till höftbältet, vilket lyfter lasten från axlarna och över på höfterna. Det är den ultralätta tolkningen av en extern ram, och den fungerar. Det finns ingen ambition att vara lyxig här, och för den som ogillar att bära vikt som inte förtjänar sin plats är den återhållsamheten själva tjusningen.

Uppmätt volym matchade angivelsen på 55 L, och priset är den stora haken: nästan 400 dollar.

Gossamer Gear Mariposa 60

Mariposa 60 väger strax under 2 lb utan att skala bort de egenskaper som gör en ryggsäck bekväm. Tyget är slitstarkt Robic-nylon, och ramen använder aluminiumstag precis som Hyperlite, men med en kort tvärbalk som tillför struktur över ryggen.

Det är inom stoppningen den utmärker sig. Axelremmarna är tjocka, breda och ordentligt vadderade, och höftbältet är vadderat i samma stil. Detta är vanligtvis det första stället ultralätta konstruktioner skalar bort material på, eftersom varje millimeter skum tillför vikt. Gossamer Gear behöll det, och sju fickor gör ryggsäcken lätt att organisera i stället för en enda öppen säck.

Den stoppningen betalar sig mest vid tyngre laster, vilket är när en avskalad ryggsäck börjar kännas som en rem som gräver in i axlarna. Volymen hamnade på fulla 60 L, och den kostar ungefär 100 dollar mindre än Hyperlite.

Six Moon Designs Minimalist V2

Minimalist V2 är den minsta ryggsäcken här med sina 50 L, och den med det mest säregna bärsystemet. Den valfria bröstselen är lånad från designen av löpvästar, och det är den enda ramryggsäcken som erbjuder funktionen. Selen omsluter bröstet och axlarna som en fast kram och flyttar lasten till bröstet och höfterna i stället för att hänga den från axlarna.

Inget annat i den här gruppen bärs riktigt som den, särskilt inte vid den här volymen, där selstiliserade ryggsäckar sällan når.

Avvägningen är vikten. Med drygt 3 lb är Minimalist V2 den tyngsta ryggsäcken på listan, vilket placerar den närmare en hybrid än en ren ultralätt konstruktion, men fortfarande långt lättare än en traditionell ramryggsäck. Dess volym på 50 L uppmättes korrekt.

Zpacks Arc Haul 60

Arc Haul 60 är den lättaste ryggsäcken här med sina 24,7 oz och den dyraste med sina 399 dollar. Namnet kommer från ramen, som välver ryggsäcken bort från ryggen med hjälp av spännremmar. Det mellanrummet håller luften i rörelse över ryggen under varma dagar, en sällsynt egenskap i en kategori där de flesta ryggsäckar ligger tätt intill en svettig tröja.

Resten av konstruktionen är praktisk snarare än exotisk: en överkroppsjustering för att finjustera passformen, load lifter-remmar och valfria höftbältesfickor. Den lyckas med allt detta samtidigt som den väger ungefär ett halvt pund mindre än allt annat på listan.

Den viktfördelen är anledningen till priset. En ramförsedd, ventilerad och justerbar ryggsäck vid den här vikten har mycket lite konkurrens.

Volymen på 60 L räcker, men bara precis, så den som packar generöst bör behandla siffran som ett sant maximum.

Durston Kakwa 55

Kakwa 55 är den billigaste ryggsäcken här med sina 260 dollar, och den känns inte som en kompromiss. Den använder Ultra 200-tyg, det vanligaste materialet i ultralätta ryggsäckar, och har den funktionsuppsättning köpare förväntar sig: load lifter-remmar, rullstängning och de vanliga fickorna.

Ramen är den intressanta delen. De flesta ultralätta ryggsäckar använder två vertikala stag, vissa lägger till en kort tvärbalk, och Kakwa breddar den tvärbalken till en rörformad struktur precis där ryggsäcken möter axelremmarna. Den extra styvheten hindrar ryggsäcken från att runda ut sig eller bukta när den är överlastad, ett problem som trycker axelremmarna bort från ryggen och blir värre ju mer du bär. Resultatet förblir flexibelt vid höfterna och styvt vid axlarna.

Volymen hamnade på ungefär 55 L när man räknar med extrafickorna.

Bonfus Framus 58

Framus 58 kommer från Bonfus, en italiensk småskalig tillverkare, och följer en traditionell ultralätt formel: rullstängt lock, mittennätficka, två sidofickor och aluminiumstag, ungefär som Hyperlite.

Två skillnader spelar roll. För det första har den load lifter-remmar, vilket Hyperlite saknar, och som gör verklig skillnad för att hålla vikten borta från axlarna. För det andra kostar den 324 dollar, hela 50 dollar mindre än Hyperlite, vilket placerar den i mitten av gruppens prisspann.

Om en traditionell ultralätt layout är vad du vill ha, är detta versionen som ger dig mer för mindre. Volymen på 58 L räcker, även om rullstängningen inte kunde stängas när ryggsäcken var full.

Köpråd

Den billigaste ryggsäcken i den här gruppen är inte den minst kapabla, och den dyraste är inte automatiskt den bästa. Börja med ramen: aluminiumstag kopplade till höftbältet är det som skiljer en användbar ultralätt ryggsäck från en säck med remmar. Bestäm sedan hur mycket stoppning du är villig att betala för i vikt, och hur mycket ventilation du vill ha på sommarens klättringar.

Volymangivelserna för dessa sex ryggsäckar höll, men de stramare lämnar liten marginal, så en ryggsäck som mäter ärligt 55 L kan ändå kännas full tidigare än väntat. Och eftersom en ryggsäck är det sista föremålet värt att köpa, bygg resten av din utrustning först och låt den slutliga vikten på din utrustning avgöra vilken volym du behöver.

Slutsats

Ultralätta ryggsäckar är inte alla sopsäckar med remmar. Hyperlite bevisar att en minimal ram fortfarande kan överföra vikt på rätt sätt, Mariposa visar att stoppning och låg vikt kan samexistera, Minimalist V2 ger en selburen ramryggsäck, Arc Haul köper ventilation och lägst vikt mot en premie, Kakwa levererar struktur till lägsta pris, och Framus lägger till load lifters i en klassisk design för mindre än det mest kända namnet i kategorin.