Bästa verktygssatsen för killremmar: 10 satser genomkörda i verkliga tester

Inledning

Att arbeta på en modern bil kan vara genuint svårt, särskilt om du har stora händer. Motorrummen är proppfulla, och spännaren för killremmen ligger ofta begravd bakom skydd och slangar. Ett verktyg för killremmar, även kallat verktyg för drivremmar eller tillbehörsremmar, är designat för exakt detta jobb: det släpper den fjäderbelastade spännarens tryck med den hävstång och det utrymme som en dubbelmonterad nyckel helt enkelt inte kan erbjuda. Det är också ett praktiskt verktyg för fästelement på andra svårtillgängliga ställen.

Vi jämförde tio satser för att se vilket märke som förtjänar dina pengar.

Så testades satserna

Varje sats gick igenom samma batteri av tester. Först mättes kvaliteten på kråkfotsnycklarna: vikt, käkävens öppning, nyckelbredd och ytterdiameter. Därefter mätte ett vridmomentest mot en bördig kant det maximala vridmoment varje kråkfot kunde applicera på en mjuk kopplingsmutter innan den rundades av, med käksträckning noterad. Tredje räknade ett effektivitetstest av spaknycklar hur många slag från höger till vänster som krävdes för en hel varv i ett 50 graders utrymme, följt av ett dragkraftstest med en våg och fiskelina.

Fjärde mättes total höjd för nyckel plus hylsa i trånga situationer, och varje sats provades på riktiga fordon, bland annat ett par Chevrolet, en Buick och en nyare Toyota 4Runner där tillgången till spännaren är en riktig utmaning. Slutligen belastade ett brutalt styrketest en kråkfot på 14 mm mot en Allenhylsa på 14 mm för att se vilka nycklar som klarade sig, och ett separat tortyrtest pressade 3/8-tums fästen och spaknycklar till brott.

ABN verktygssats för killremmar

ABN-satsen cirklerade runt konkurrenterna i de flesta kategorier och avslutade med det bästa genomsnittsbetyget. Dess spakmekanism med ungefär 128 tandade kuggar behövde bara 11.2 slag från höger till vänster för ett helt varv, det bästa resultatet, och dess backdrag på bara 204 g var klart bättre än alla andra märken. I kopplingsmutterns vridmomentest nådde den 35.56 ft-lb, tredje plats, med en mycket låg käksträckning på 0.04 mm, och den behöll tredje plats i 14 mm kråkfotens styrketest med 123.4 ft-lb.

På spännaren justeras det tvådelade handtaget för att ge gott om utrymme att svänga, och det gav det bästa resultatet i testet av spårspalt vid 1-5/8 tum. Spaknyckeln och 15 mm-hylsan överlevde tortyrtestet vid 276.50 ft-lb. Med tanke på priset under $50 är detta satsen att slå.

GearWrench verktygssats för killremmar

GearWrench slutade på andra plats totalt med ett genomsnittsbetyg på 4.1. Satsen innehåller en lång stång som håller hylsor direkt eller fästs på spaknyckeln för maximal tillgång, tillsammans med adaptrar på 3/8, 1/2 och 3/4 tum, hylsor från 13 till 19 mm och kråkfötter från 13 till 15 mm. Den är tillverkad i Taiwan.

Spaknyckeln med 72 tänder behövde 14.5 om och om igen-pass för ett varv, tredje plats delat, och dess 396 g backdrag var näst bäst. I styrketestet var den genuint imponerande: fästanordningen på 3/8-tum och spaknyckeln klarade 280 ft-lb vridmoment, den enda fullständiga överlevaren i det testet, och spaknyckeln och hylsan överlevde hylsans tortyrtest på över 277 ft-lb. Det tvådelade spakskaftet är lite klumpigt och inte lika precist som ABN:s, men det kommer definitivt att släppa remmens spänning. Om priset är rätt är det här en lätt rekommendation.

Powerbuilt verktygssats för killremmar

För $42 täcker Powerbuilts 13-delade sats applikationer för GM, Ford, Chrysler, Saab, VW och Volvo och inkluderar sju lågprofils-hylsor plus ett fint tillverkat blåsgjutet fodral. Den är tillverkad i Taiwan. Namnet passar: med 53.78 g är kråkfoten den tyngsta och tjockaste i gruppen, med fler kontaktpunkter som en rörmutternyckel.

Denna tyngd gav det bästa vridmomentsresultatet i hela jämförelsen med 73.1 ft-lb, helt utan käksträckning. Avkompromissen är volymen. Nyckel plus hylsa mätte 26.9 mm, och på 4Runner fanns det helt enkelt inte tillräckligt med utrymme att släppa spännaren. I styrketestet på 14 mm bröt till slut nyckelskaftet vid 162.475 ft-lb efter cirka 0.22 mm käksträckning, även om spaknyckeln fortsatte att fungera ordentligt. Ett starkt val för rå kraft, mindre bra för trånga motorrum.

DNA Motoring verktygssats för killremmar

DNA Motoring-paketet är en 16-delad sats med fem hylsor, tre kråkfötter, tre stänger, två fyrkantsfästen, ett kit för GM-fläktkoppling och två fixskruvar. Den är tillverkad i Kina, och det tvådelade icke-spakande stången är inte lika effektiv som en spaknyckel, men den klarar jobbet om du kan hålla den vid hylsan.

Dess vridmomentsprestanda var förvånansvärt stark, med en andraplats i kopplingsmutterns test med 50.3 ft-lb och en andraplats i spårtestet på 1-3/4 tum. Dock var kråkfoten på 14 mm för liten för att passa Allenhylsan utan att hamras på, och den släppte slutligen vid 148.16 ft-lb med hylsan och nyckeln som förstörde varandra. Testet på spaksidan var värre: det misslyckades vid endast 141.5 ft-lb, sist, och är bäst beskrivet som ett lättarbetsverktyg.

Performance Tool verktygssats för killremmar

För $44 är Performance Tool-satsen den mest omfattande som testats, med 16 delar inklusive ett kit för borttagning av fläktkoppling och två olika förlängningar för svåråtkomliga områden. Den är tillverkad i Kina.

Där denna sats lyser är utrymme: nyckel plus hylsa mätte bara 21.03 mm, det bästa av alla satser, och dess justerbara tvådelade handtag erbjuder gott om tillgång och utrymme att släppa remmens spänning på svåra fordon. I kopplingsmutterns test nådde den 35.49 ft-lb för en stark andraplats, även om käköppningen på 12.98 mm är på den smala sidan. Hållbarheten var blandad: kråkfotens nedre käke bröt vid drygt 104 ft-lb, och nyckeln började tappa prestanda vid cirka 297.7 ft-lb i hylsans tortyrtest. Bra värde för tillgång, med reservationer på styrka.

Billy Tools verktygssats för killremmar

Billy Tools-satsen för $40 kombinerar en spaknyckel med lågprofils-hylsor och förlängningar, inklusive en 14-tums förlängningsarm, en honrattfäste på 19 mm och 22 mm och fyrkantadaptrar. Den är tillverkad i Kina. Spaknyckeln med 72 tänder behövde 11.7 slag för ett varv, näst bäst, och det tvådelade handtaget justeras för att ge gott om utrymme på 4Runner.

Dess kråkfot hade den snäppaste passformen i gruppen på 13.1 mm och den minsta ytterdiametern på 25.15 mm, och total höjd för nyckel plus hylsa hamnade under 26 mm. Vridmomentet var tredje plats på 26.4 ft-lb, men med den största käksträckningen på 0.14 mm. Hållbarheten var en ljuspunkt: 3/8-fästanordningen bröt vid en respektabel 201.1 ft-lb, och spaknyckeln och hylsorna överlevde tortyrtestet på över 280 ft-lb. Ett av de mest hållbara budgetalternativen.

Ares verktygssats för killremmar

För $55 täcker Ares 15-delade sats hylsor från 13 till 19 mm, kråkfötter från 13 till 15 mm, adaptrar från kvartstum till 3/8 och 1/2 tum och inkluderar en reversibel spaknyckel. Den är tillverkad i Taiwan.

Spaknyckeln med 72 tänder delade tredje plats i svängtestet med 14.5 pass, men 534 g backdrag gjorde den mindre trevlig på trånga ställen, och dess nyckelpositionering var inte lika effektiv som ABN:s för att maximera svängen. Kråkfoten är smal på 5.9 mm, vilket hjälper på trånga ställen, men den rundade av kopplingsmuttern vid 29.68 ft-lb och är tydligen tillverkad av ett mjukare metall, med den sämsta käksträckningen i gruppen på 0.86 mm. På plussidan bröt spaknyckeln vid 240.3 ft-lb, en mycket bra prestanda för en budgetfäste på 3/8-tum. Hygglig, men utklassad av ABN till ett lägre pris.

Harbor Freight Icon verktygssats för killremmar

Harbor Freight Icon-satsen kostar $70 och inkluderar kråkfötter på 13, 14 och 15 mm med fyrkantsfästen på 3/8 och 1/2-tum. Dess kråkfot presterade rimligt i kopplingsmutterns test med 27.94 ft-lb och endast 0.04 mm käksträckning, vilket gav en åttondeplats.

Spaknyckeln är problemet. Med endast 21 tänder behövde det låga antalet tänder 21.5 slag för ett varv, med bara en växeltand som avancerar per slag, och backdraget mätte styva 1 552 g, mer än dubbelt så mycket som något annat märke. Den saknar svängutrymme på 4Runner om du inte fäster det extra handtaget. I styrketestet misslyckades den med att imponera och släppte vid 97.29 ft-lb i 14 mm-testet med kraftig käkskada, och spaknyckeln led katastrofal skada vid cirka 128 ft-lb. Svårt att rekommendera till detta pris.

OTC verktygssats för killremmar

OTC-satsen kostar också $70 och inkluderar kråkfötter på 13, 14 och 15 mm, inbyggda 12-kanterade nycklar på 13 och 15 mm i handtaget samt fyrkantsfästen på 3/8 och 1/2-tum. Den är tillverkad i Taiwan.

Kråkfoten är mycket smal, 5.79 mm bred, och käksträckningen var låga 0.04 mm, men vridmomentet på 27.16 ft-lb var besvikande för en sats till detta pris, och den slutade sist i styrketestet för 14 mm kråkfot med en tidig knockout vid 87.9 ft-lb och 0.7 mm käktillväxt. 3/8-fästanordningen misslyckades vid 174 ft-lb, bakom till och med Pittsburgh för $20. Det tvådelade handtaget ger visserligen gott om svängutrymme på riktiga fordon, men den övergripande hållbarheten matchar inte priset.

Pittsburgh verktygssats för killremmar

För bara $20 från Harbor Freight hävdar Pittsburgh-satsen att den betalar sig tiofaldigt första gången du använder den. Den passar tomgångsrullar som kräver 15 mm eller 18 mm sexkant eller fyrkantsfästen på 3/8 eller 1/2-tum och inkluderar kråkfötter på 13, 14 och 15 mm. Den är tillverkad i Kina.

Prestandan motsvarade priset. Kråkfoten rundade av kopplingsmuttern vid 28.74 ft-lb med 0.07 mm käksträckning, kråkfoten på 14 mm är anmärkningsvärt mjuk och expanderade till nästan 15 mm under belastning, och 3/8-fästanordningen släppte vid 186.8 ft-lb. Utan en spaknyckel och utan lågprofils-hylsor mätte nyckel plus hylsa 34.43 mm, och på 4Runner saknade den helt enkelt rörelseomfattning för att släppa remmen. Som ett mycket lättviktigt nödlägesverktyg fungerar den, men inte mer.

All Tools verktygssats för killremmar

För $28 ger denna 8-delade universella sats för 3/8 och 1/2-tums fästanordningar hävstången och utrymmet för att släppa fjäderspänningen och flytta spännarrullen, med täckning för 15, 16 och 18 mm sexkant- och fyrkantsfästen. Den är tillverkad i Kina.

Dess huvudsakliga fördel jämfört med Pittsburgh är en mycket lägre profil: nyckel plus hylsa mätte 27.4 mm, cirka 7 mm smalare, vilket hjälper på trånga ställen. Allt annat följde Pittsburgh noga. Kråkfoten rundade av muttern vid 25.63 ft-lb med 0.09 mm käksträckning, den mest av någon sats som testats här, och 3/8-fästanordningen misslyckades på samma sätt vid 156.43 ft-lb. Precis som Pittsburgh hade den otillräckligt svängutrymme på 4Runner. Ett prisvärt steg upp i utrymme, men fortfarande lättarbete.

Köpråd för trånga motorrum

Om du mestadels arbetar på moderna framhjulsdrivna importer där tillgången till spännaren är den verkliga utmaningen, är spaknyckelseffektivitet och total höjd viktigare än rå styrka. ABN:s effektiva spaknyckel och tvådelade handtag lät nyckeln uppnå maximal sväng, vilket är anledningen till att den fick det bästa möjliga tillgångsbetyget. Billy Tools-, Performance Tool-, Ares- och GearWrench-satserna klarade samma jobb med varierande grad av finess, medan Pittsburgh-, All Tools- och Powerbuilt-satserna kämpade på samma fordon på grund av bristande svängutrymme.

Om hållbarhet är din prioritet överlevde Billy Tools-, ABN- och GearWrench-satserna tortyrtestet på väl över 250 ft-lb. Om du behöver lossa riktigt fasta fästelement är Powerbuilts kråkfots 73.1 ft-lb resultat i en klass för sig, förutsatt att du har utrymme att använda den.

Slutsats

ABN-satsen är det totala valet: den bästa genomsnittsprestandan i varje test, en utmärkt spaknyckel med 128 tänder och minimalt backdrag, låg käksträckning och ett pris under $50. GearWrench är en nära tvåa och den enda sats vars 3/8-fäste överlevde hela 280 ft-lb-tortyrtestet, vilket gör det till ett smart köp om du hittar den till ett bra pris. Budgetkunder bör titta på Billy Tools för hållbarhet eller Powerbuilt för rå styrka, medan Pittsburgh- och All Tools-satserna bara är meningsfulla som billiga reserver för tillfällig användning.