Bästa mountainbikes 2022: Åtta cyklar som sticker ut, från stålhardtails till race-e-cyklar

Introduktion

Marknaden för mountainbikes 2022 omfattade ett ovanligt brett spektrum. Stålhardtails stod sida vid sida med enduroloppcyklar med hög pivot, down country-cyklar med kort slaglängd delade butiksyta med eldrivna trailcyklar med lång slaglängd, och priserna sträckte sig från några hundra pund för en ram upp till fem siffror för en färdig cykel.

Den här sammanställningen tittar på åtta cyklar som stack ut inom dessa kategorier. Vissa är byggda för racing, andra för långa dagar i backarna, och en är en fullkraftig e-cykel med en prislapp därefter. Det de har gemensamt är ett tydligt syfte.

Vad som skiljer dessa mountainbikes från 2022 åt

Slaglängd är det enklaste sättet att sortera den här gruppen. Cross country-cyklarna ligger på 100mm fram och bak, down country-alternativen går upp till ungefär 120mm, enduromaskinerna når 160mm bak med 170mm fram, och den elektriska trailcykeln kombinerar 150mm bakre slaglängd med en gaffel på 160mm. Mer slaglängd innebär i allmänhet större kapacitet på brant, ojämn mark och lite mer vikt och trampmotstånd i allt annat.

Material och prissättning delar fältet minst lika skarpt. Det finns en stålhardtail med ram från £695, aluminiumbyggen i mellansegmentet kring fyra tusen pund, kolfiberramar för racing och en e-cykel i den absoluta toppen av sortimentet. Drivlinorna är lika varierade, från ett SRAM GX Eagle AXS-bygge till en Shimano 12-växlad mix av XT och SLX. Hjuluppsättningarna sträcker sig från enkla 29 tum till en blandad mullet-lösning på e-cykeln.

Den praktiska slutsatsen är att det inte finns någon enda bästa konfiguration här. En cyklist som jagar tävlingsresultat vill ha den lättaste ramen och den kortaste slaglängden. En cyklist som mest åker nedför vill ha den längsta gaffeln och den mest förlåtande fjädringen. Att matcha cykeln mot terrängen du faktiskt cyklar i är viktigare än vilken toppsiffra som helst.

Specialized S-Works Turbo Levo

S-Works Turbo Levo är en trail-e-cykel som riktar sig mot den stökigare änden av kategorin. Den kombinerar 150mm bakfjädring med en 160mm Fox Float 38 Factory-gaffel, så fronten ligger närmare en endurocykel än ett typiskt trailbygge. Motorassistansen är kontrollerad och förutsägbar, vilket hjälper vid tekniska klättringar, och batteriet är konstruerat för att räcka genom ambitiösa cykelplaner.

Fjädringen har en mjuk, stötabsorberande känsla över ojämn mark. Cykeln levereras med mullet-hjuluppsättning, där ett större framhjul kombineras med ett mindre bakhjul, och den finns i sex storlekar för cyklister från omkring 4’11”. En sak att notera är dämpartuningen, som lättare cyklister kan uppleva som lite fast för sin vikt.

Specifikationen är ungefär så stark som den blir, och detsamma gäller priset: £13,000 eller $15,000 beroende på marknad.

Trek Top Fuel 8

Top Fuel är byggd på Treks cross country-racing-DNA, men den senaste versionen är grövre och mer trailfokuserad än sina föregångare. Den har 120mm fjädring fram och bak och inkluderar för första gången förvaring i ramens underrör på både kolfiber- och aluminiummodellerna.

Aluminiumbygget kommer med en RockShox Sid Select-gaffel med 35mm innerben och en Deluxe Ultimate-dämpare. Växlingen är en Shimano 12-växlad drivlina som blandar XT och SLX, vilket klarar branta klättringar bekvämt. Sadelröret på 34.9mm är mindre vanligt än andra standarder, men den extra diametern bör bidra till att ge ramen en mer solid och styv känsla.

Det aluminiumbygget listas till £3,850 eller $3,829.99, vilket placerar det i mellansegmentet kring fyra tusen pund.

Transition Spur

Transition Spur tillhör kategorin down country, segmentet med kort slaglängd som syftar till att kombinera cross country-effektivitet med mer kapabla nedförsegenskaper. Det var en av cyklarna som stack ut tydligast i den klassen under 2022.

Eftersom det är en plattform med kort slaglängd belönar den cyklister som värderar fart framför förmåga att ta stora slag. Den är inte valet för någon som jagar maximal slaglängd för branta, tekniska nedfarter, men för långa turer där klättringsfart och stigkänsla spelar roll passar den uppdraget väl.

För cyklister som jämför down country-alternativ är Spur värd att sätta på kortlistan tillsammans med de andra kortslagiga cyklarna i den här sammanställningen.

Bird Forge

Bird Forge representerar hardtails i den här gruppen och är ett starkt köp med tanke på värdet. SRAM GX Eagle AXS-bygget är konkurrenskraftigt prissatt, och ramen i sig börjar på £695. Byggena monteras i Storbritannien och kan anpassas, vilket passar cyklister som redan vet exakt vad de vill ha.

Geometrin är framåtblickande snarare än konservativ. 29er-ramen är optimerad för gafflar mellan 140mm och 160mm och har en slack styrhuvudvinkel på 64 grader, vilket håller framhjulet förankrat när stigen blir brantare. Den justerbara Formula-gaffeln tillför ytterligare ett lager av anpassning.

Jämfört med andra brittiskt designade hardtails stack stål-Forge ut för sin kurvprestanda på branta stigar.

Santa Cruz Blur

Blur är den lättaste cross country-racingcykeln Santa Cruz har producerat. Ramen tappade nära 300g, hjälpt av en ny länkstyrd enkelpivot-konstruktion med flexande sadelstag i stället för en bakre pivot. Slaglängden är 100mm fram och bak på standard-XC-bygget.

Det finns en lackdetalj värd att känna till. Alternativet Dark Matter är den svarta ramen i stället för den laxfärgade finishen, och den är omkring 48 gram lättare som ett resultat. För cyklister som räknar gram är det en liten men gratis vinst.

Blur riktar sig direkt mot cross country-racing och snabb, effektiv stigcykling. Cyklister som vill ha mer slaglängd bör titta på TR-versionen nedan.

Santa Cruz Blur TR

Blur TR tar samma plattform och lägger till slaglängd. Den har 120mm fram och 115mm bak, vilket flyttar den från ren cross country till down country-territorium.

Det gör den till ett mer förlåtande alternativ för cyklister som vill ha Blurs låga vikt och effektivitet men tillbringar mer tid på grövre nedfarter. Avvägningen är den vanliga: mer slaglängd och något mindre racingfokus än XC-bygget.

Juliana Wilder

Juliana Wilder är damversionen av Blur XC. Den använder samma cross country-ansats men erbjuds i mindre ramstorlekar och med andra utrustningspaket, vilket ger fler cyklister en väg in i plattformen.

För alla som har haft svårt att hitta en passande storlek bland Blurs standardstorlekar är Wilder versionen att kolla först.

Devinci Spartan

Spartan är en seriös enduroloppcykel. Dess 160mm split pivot-bakfjädring placerar en pivot koncentriskt runt bakaxeln och kombinerar den med en hög huvudpivot, vilket ger en bakåtriktad axelbana. Resultatet är fjädring som förblir mjuk och mycket kapabel över långvariga, grova och snabba stigar samtidigt som den är kontrollerad.

Det mest prisvärda av de tre byggena som erbjuds listas till $6,149, och det har fortfarande en 170mm Fox 38 Performance-gaffel och en Fox Float X2 Performance Elite-bakdämpare. 29er-layouten är redo för tävlingsfart direkt ur lådan.

Den främsta kompromissen är klättringsgeometrin, som lämnar visst utrymme för förbättring.

Om nedförsprestanda är prioriteringen är Spartans fjädringsbeteende den utmärkande egenskapen.

Köpråd: Matcha cykeln med din cykling

Börja med terrängen i stället för specifikationslistor. Om större delen av din cykling är snabb, slät och klättringstung kommer cross country- och down country-cyklarna här, inklusive Blur, Wilder och Spur, att kännas snabbare och mer givande. Om dina turer regelbundet pekar nedför över stenar och rötter kommer den extra slaglängden hos Spartan eller den långa gaffeln fram på Turbo Levo att göra större skillnad än en lättare ram.

Budget är den andra filtern. Bird Forge-ramen på £695 är den lägsta ingången i den här gruppen och den mest anpassningsbara, vilket gör den attraktiv om du redan äger komponenter eller vill bygga upp över tid. Trek Top Fuel 8 ligger i mitten med förvaring i ramen och en blandad Shimano-drivlina. S-Works Turbo Levo ligger i motsatt ände på £13,000 eller $15,000, där du betalar för motorassistans, förstklassig fjädring och ett premiumbygge tillsammans.

Slutligen, kontrollera passform och inställning. Turbo Levo finns i sex storlekar från omkring 4’11”, medan Juliana Wilder erbjuder mindre ramstorlekar för cyklister som behöver dem. En cykel som passar ordentligt och är inställd för din vikt kommer att prestera bättre än en bättre specificerad som inte gör det.

Slutsats

Sortimentet av mountainbikes 2022 omfattade genuin variation: en stålhardtail med anpassade byggen från £695, kortslagiga kolfiberracingcyklar, en 160mm enduromaskin för $6,149 och en elektrisk trailcykel för £13,000 i toppen. Var och en är ett starkt val inom sitt eget uppdrag.

Det rätta valet handlar om vilken cykling du gör mest och vilken budget du har satt. Matcha dessa två saker med den slaglängd och det bygge som passar dem, och vilken som helst av dessa cyklar kommer att tjäna dig väl i många år.