Bästa jump starter power station: 10 allt-i-ett-enheter testade och rankade

Inledning

En integrerad jump starter power station lovar att ersätta tre separata föremål i bagageutrymmet: en jump starter, en luftkompressor och en växelriktare. Tio olika enheter fick genomgå samma testprocedur för att ta reda på vilka som faktiskt levererar, med täckning av däckpumpningshastighet, starteffekt, lasthantering i växelriktaren, start med urladdat batteri och total batterikapacitet.

Så testades enheterna

Varje enhet laddades fullt innan varje test. Luftkompressortestet mätte hur snabbt varje enhet kunde pumpa ett däck på en liten pickup till 35 PSI, med kompressorbrus mätt på en meters avstånd och höljetemperaturer kontrollerade efter användning. Jump starter-effekten mättes med en kolbelastningstestare och tångamperemeter, och därefter fick varje enhet möta en Ford Ranger V6 vars batteri urladdats till bara 2 volt. Slutligen testades växelriktarens prestanda med stegvisa laster upp till 500 W, och batterikapaciteten mättes genom att driva en 500-W-lampa tills växelriktaren stängde av vid 10,5 volt.

Endast sex av de tio enheterna lyckades nå 35 PSI utan att stänga av i förtid, och bara en lyckades starta ett helt urladdat batteri. Skillnaderna mellan marknadsföringssiffrorna och verklig prestanda var betydande över hela linjen.

Stanley Jump Starter Power Station ($118)

Den billigaste enheten i testet, Stanley, har en jump starter med 1 200 peakampere (600 instant amp), en 500-W-växelriktare, ett 120-V-uttag, tre USB-portar och en LED-lampa på 270 grader i ett paket på 17 lb med ett förslutet bly-syra-batteri. Dess manometer visade sig vara korrekt under pumpning, och den pumpade till 20,4 PSI på sin egen manometer på tio minuter innan den stängde av på grund av värme. Den är också hög med 85 dB. Växelriktaren toppade på 477 W, strax under sitt 500-W-betyg men fortfarande det bästa växelriktarresultatet i gruppen. Jump starter-prestandan var dock svag under last med 388 ampere, sedan stängde den av, började ryka och fungerade aldrig igen, inte ens efter kylning.

Potek Jump Starter Power Station ($134)

Potek erbjuder en jump starter med 1 500 peakampere, en 150 PSI-kompressor och en 300-W-växelriktare med både 120-V- och 12-V-laddningsalternativ. Den nådde 35 PSI på 15 minuter med rimlig laddning kvar, men dess lilla analoga manometer är svår att läsa exakt och avviker cirka 2 PSI. Den var tystare än Stanley med 81 dB. Växelriktaren överträffade sitt betyg med 337 W innan den stängde av på grund av överlast. Under jump starter-belastningstestet levererade den 404 ampere vid 4,8 volt, men liksom Stanley började den ryka under den extrema lasten, och den kunde inte starta testfordonet med urladdat batteri.

Costway Jump Starter Power Station ($140)

Costway är den tyngsta enheten på 20 lb och har den högsta kompressorljudnivån på 86 dB, men den dominerade nästan varje prestandatest. Med en jump starter på 1 500 peakampere och en 200-W-växelriktare levererade den överlägset starkast uppmätt effekt med 445 ampere och 6,6 volt, ungefär 2 937 peakwatt, och överlevde belastningstestet utan skada eller rök. Det var den enda enhet som framgångsrikt startade Ford Ranger V6 med ett batteri urladdat till 2 volt och snurrade motorn kraftfullt i nästan 18 sekunder. Dess kompressor tog längst tid, 19 minuter, men dess tryckmanometer var korrekt. På batterikapacitet höll den 14 minuter 33 sekunder under en last på 35 A, nästan tre gånger så länge som vissa konkurrenter.

Om rå prestanda spelar större roll än vikt eller buller är detta gruppens främsta enhet.

Schumacher Jump Starter Power Station ($140)

Schumacher kombinerar en 1 200-ampere-jump starter, 200-W-växelriktare, 150 PSI-kompressor och LED-lampa, med en USB-port, två 12-V-uttag och två 120-V-uttag i en kropp på 17 lb. Dess kompressor var till att börja med snabbast till 35 PSI på 12 minuter, men en manometer som visade cirka 7 PSI för lågt drev upp den verkliga tiden till 15 och ett halvt minuter. Ljudnivån matchade Stanley med 85 dB. Växelriktaren överträffade sitt 200-W-betyg med 211 W, även om dess egen display visade 195 W. Under last klarade den bara 361 ampere vid 4,7 volt, och spänningen föll till cirka 7 volt vid urladdningstestet, alldeles för lågt för att starta motorn. Batterikapaciteten var under medel med 5 minuter 20 sekunder.

DeWalt Jump Starter Power Station ($149)

DeWalt är den enda testade enheten utan växelriktare, men den har en jump starter på 1 400 peakampere, en 120 PSI-kompressor, två USB-portar och en användbar funktion för test av generator. Den har den tystaste kompressorn hittills med 80 dB och är en av de tyngsta på 18 lb. Dess elektroniska manometer visade sig vara korrekt eftersom kompressorn stängde av vid cirka 29 PSI efter tio minuter. Under last nådde den 395 ampere vid 4,2 volt, och vid urladdningstestet föll spänningen till cirka 8 volt, inte tillräckligt. Batterikapaciteten var en stark tredjeplats med 9 minuter 19 sekunder.

Stanley FatMax Jump Starter Power Station ($150)

Stanley FatMax erbjuder en jump starter på 1 400 peakampere, en 120 PSI-kompressor, en 500-W-strömförsörjning samt en 12-V-port, en USB-port och två 120-V-portar med inbyggd laddningsadapter. Med 19 lb har den en viss tyngd, men den levererade gruppens tystaste kompressor på bara 79,5 dB, och höljet förblev det svalaste på endast 95 grader F. Både tryckmanometern och voltmetern visade sig vara korrekta. Den stängde av efter tio minuters pumpning på 26,5 PSI på dess manometer. Växelriktaren nådde kort 435 W, under sitt 500-W-betyg. Under last klarade den 391 ampere innan den släppte ifrån sig ett litet moln rök, men enheten fungerade ändå efteråt. Den kunde inte starta det urladdade batteriet, men batterikapaciteten var gedigen med 8 minuter 56 sekunder.

Cat Jump Starter Power Station ($153)

Cat är klassad på bara 1 000 peakampere och en 200-W-växelriktare, den lägsta startkraften i gruppen, men den presterade vida bättre än siffrorna lovade. Den nådde 405 ampere vid 5,8 volt, ungefär 2 349 peakwatt, utan rök eller besvär, vilket gav en plats nära toppen i belastningstestet trots den lägre klassningen. Dess kompressor nådde 27,3 PSI på tio minuter med en korrekt manometer, ljudnivån var måttliga 81 dB och höljet stannade på svala 112 grader F. Enheten har fyra USB-portar, ett 120-V-uttag, en inbyggd laddningsport och enkel tryckinställning med pilknappar. Den kunde inte starta det urladdade batteriet, men batterikapaciteten gav fjärdeplats med 8 minuter 11 sekunder.

DieHard Jump Starter Power Station ($170)

DieHard är den lättaste testade enheten på bara 16 lb, med en jump starter på 1 150 peakampere, 400 W AC-effekt, två USB-portar, två 12-V-uttag, två 120-V-uttag och en inbyggd laddningsport med avläsning av batteriprocent. Dess kompressor är tyst med 80 dB och den nådde 35 PSI på 18 minuter, med spänningen stadigt kvar på 12,74 V efteråt. Dess manometer visar cirka 3 PSI för lågt. Under last levererade den 421 ampere vid 6 volt, ungefär 2 526 peakwatt, endast Costway presterade bättre, även om den anlände något överladdad på 13,9 V. Den kom nära i urladdningstestet men lyckades inte snurra motorn tillräckligt snabbt, och batterikapaciteten var blygsam med 5 minuter 39 sekunder.

Michelin Jump Starter Power Station ($170)

Michelin utmärker sig med en medföljande radio, förutom en jump starter på 1 000 peakampere, en 200-W-växelriktare, två 120-V-uttag, en USB-port och en 12-V-port i en kropp på 16 lb. Dess kompressor nådde 35 PSI på 18 minuter utan att stänga av, en av de få som fullföljde jobbet. Ljudnivån var 82 dB och höljet toppede på 120 grader F. Utanför pumpning däremot hade den svårt överallt: den klarade bara 317 ampere vid 4,4 volt under last, sista plats i gruppen, dess växelriktare nådde kort 200 W innan den stängde av, dess manometer visar cirka 3 PSI för lågt, och den höll bara 3 minuter 1 sekund i kapacitetstestet.

Zoom Dion Jump Starter Power Station ($170)

Zoom Dion har gruppens kompressor med högst tryck, 260 PSI, plus en jump starter på 1 400 peakampere, 400-W AC-effekt, en USB-port, två 120-V-portar och två 12-V-uttag med analoga manometrar. Den delade den snabbaste pumpningstiden på omkring 13 minuter till 35 PSI, och dess hölje var bland de svalaste på 95 grader F. Ljudnivån var 83 dB och batteriet höll 13,06 V efter pumpning. Dess växelriktare presterade mycket bra och överträffade sitt 400-W-betyg med 438 W, näst bäst totalt. Under last klarade den 362 ampere vid 4,4 volt, mitt i fältet, och den kunde inte starta det urladdade batteriet, men batterikapaciteten var näst bäst med 10 minuter 45 sekunder.

Växelriktareffekt: Vilka enheter klarar lasten

Växelriktarresultaten varierade kraftigt. Stanley kom bäst med 477 W, följt av Zoom Dion med 438 W, Stanley FatMax med 435 W, DieHard med 397 W och Potek med 337 W. De flesta enheter klassade på 200 W nådde eller överträffade något sina betyg, med Costway på 194 W, Schumacher 211 W, Cat 211 W och Michelin 200 W. Om du planerar att driva riktiga apparater är 400-W-plus-enheterna de som bör finnas på din shortlist.

Batterikapacitetsresultat

Under en kontinuerlig last på 35 A som drev en 500-W-lampa dominerade Costway med 14,6 minuter, nästan fyra minuter före Zoom Dion med 10 minuter 45 sekunder. DeWalt tog tredjeplatsen med 9,3 minuter, Stanley FatMax klarade 8,9 minuter och Cat 8,2 minuter. Schumacher, DieHard och Potek låg klustrade kring fem minuter, medan Michelin bara höll i omkring tre minuter.

Att starta ett fordon med helt urladdat batteri

Detta var det tuffaste testet: en Ford Ranger V6 med batteriet urladdat till 2 volt och tändningen avstängd. Costway var den enda enhet som levererade tillräcklig ström för att snurra motorn ordentligt, vilket stämmer med dess dominanta resultat i belastningstestet på nästan 3 000 peakwatt. DieHard kom närmast av de övriga, medan Schumacher, DeWalt, Stanley FatMax, Cat och Zoom Dion alla fick spänningen att kollapsa till 7 eller 8 volt, för lågt för att starta. Potek började ryka under försöket och den ursprungliga Stanley fungerade inte alls längre vid det här laget.

Köpråd

För köpare som vill ha maximal prestanda i ett paket är Costway den klara vinnaren totalt sett, trots att den är tyngst och en av de högljuddaste. Zoom Dion erbjuder den bästa blandningen av snabb pumpning, stark växelriktareffekt och näst bäst batterikapacitet till samma pris. DieHard och Cat levererade båda imponerande startresultat i förhållande till sina specifikationer, och DieHard har dessutom fördelen av lägst vikt. Tyst drift pekar på Stanley FatMax med bara 79,5 dB, medan DieHard och DeWalt är nästan lika tysta. Budgetköpare bör notera att de billigaste enheterna, Stanley och Potek, båda misslyckades under extrem last, så det lägsta priset innebär en verklig risk här.

Slutsats

Integrerade jump starter power stations är verkligen användbara, men gapet mellan specifikationsblad och verklig prestanda är stort. Costway bevisade att en enda enhet faktiskt kan starta ett urladdat batteri, pumpa ett däck och driva AC-lastar på ett tillförlitligt sätt, medan Zoom Dion, DieHard och Cat var och en förtjänade plats på shortlisten för sina olika styrkor. Matcha enheten mot vad du faktiskt kommer att använda mest, oavsett om det är startkraft, pumpning eller drift av apparater, så bör rankningen ovan göra valet enkelt.