Bästa endurocyklarna: Whyte G180 RS MX, Canyon Torque CF-8 och Nukeproof Giga 297 i jämförelse

Introduktion

Endurocyklar har utvecklats till att erbjuda en anmärkningsvärd kombination av utförskapacitet och klättringseffektivitet. De tre modellerna i denna jämförelse – Whyte G180 RS MX, Canyon Torque CF-8 och Nukeproof Giga 297 – representerar det aktuella läget för den balansen. Varje cykel har en generös mängd slaglängd, modern geometri och komponenter som är redo för aggressiv stigcykling.

Vi tillbringade tid på alla tre för att förstå hur de presterar i klättringar, på hopplinjer och i brant naturlig terräng. Den här guiden går igenom deras viktigaste specifikationer och köregenskaper för att hjälpa dig avgöra vilken som kan passa din cykelstil.

Whyte G180 RS MX

Whytes G180 RS MX är en endurocykel med aluminiumram som levererar 167 mm slaglängd baktill via ett beprövat fyrledslänkage. Framtill sitter en RockShox Zeb Select Plus-gaffel med 190 mm slaglängd, vilket är mer än bak. Bakdämparen Super Deluxe Select Plus har en spak för att styva upp fjädringen vid klättring.

Whyte G180 RS MX fjädring och slaglängd

RockShox Zeb Select Plus-gaffeln erbjuder 190 mm slaglängd och har breda 38 mm övre rör. Den ger möjlighet att justera luftfjädern, lågfartskompression och returdämpning. Bakdämparen Super Deluxe Select Plus kombineras med fyrledslänkaget och har en praktisk spak för att styva upp dämparen vid klättring. Cykelns Shape.It-länk gör att du kan ändra styrhuvudsvinkeln med 0,6 grader och vevlagerhöjden med 12 mm. Du kan även köpa Shape.It-länken för att förvandla en G1 NT RS MX till en fullvärdig G180 29er samtidigt som geometrin bibehålls.

G180:s fjädring är konstruerad för att vara förlåtande genom mitten av slaget, och den 190 mm långa gaffeln gör ett utmärkt jobb med att skydda händer och armar från stötig framfart. Den bakre fjädringen känns följsam nog att hitta fäste samtidigt som den ger stöd när den belastas genom kurvor.

Whyte G180 RS MX klättring och stigprestanda

I klättringar är G180 inte alls dålig. Vid inget tillfälle kände vi behov av att slå om dämparens spak för att styva upp baksidan; i stället lät vi den arbeta på med att hitta fäste medan vi satt och trampade. Geometrin hjälper till att placera föraren fint mellan hjulen, och cykeln känns förankrad men ändå lekfull på snällare hopplinjer. Du kan pressa så hårt som du känner dig bekväm med. När det gäller riktigt snabba stigar fulla av stenar och rötter lyser G180 starkt. Den välproportionerade geometrin utstrålar självförtroende i branta partier av lös stig där fäste och stabilitet räknas.

Canyon Torque CF-8

Canyon Torque CF-8 är en endurocykel med kolfiberram och 175 mm slaglängd baktill, hanterad av ett fyrledsfjädringssystem liknande Whytes. Det är den enda cykeln i trion som använder en spiralfjäderdämpare, närmare bestämt en Fox DHX2. Framtill ger en Fox 38 Performance Elite-gaffel med Grip 2-dämpare mer justeringsmöjligheter än RockShox Zeb, inklusive hög- och lågfartskompression samt returdämpning.

Canyon Torque CF-8 fjädring och slaglängd

Fox 38 Performance Elite-gaffeln använder breda, styva 38 mm övre rör och Grip 2-dämparen, som erbjuder ett brett justeringsområde. Den spiralfjädrase bakdämparen Fox DHX2 har en spak för lågfartskompression för att styva upp den vid klättring. Att ställa in en cykel med spiralfjäderdämpare tar längre tid än en luftfjädrad dämpare, men den kan ge en mycket förankrad känsla. Torque erbjuder också justering via ett flip chip vid dämparens bas, vilket gör att du kan växla mellan höga och låga inställningar.

Canyon Torque CF-8 klättring och stigprestanda

När det gäller att ta sig uppför känns Torque som den kvickaste av de tre. Den är möjligen marginellt lättare än Whyte och Nukeproof, men den branta sadelvinkeln i kombination med en gungfri baksida gör att den känns hyggligt effektiv mot gravitationen. På snällare hopplinjer känns Torque stenhårt och går nästan ljudlöst. Den uppmuntrar dig att poppa lite högre och pumpa lite hårdare. Men på riktigt snabba stigar med stenar och rötter verkar den snarare smattra över än svälja större högfrekventa slag, vilket innebär att lite mer återkoppling fortplantar sig genom fötter och händer.

Torque är otroligt rolig att köra och lätt att placera exakt där du behöver den. Geometrin har det längsta reach-måttet på 465 mm, en slö 63,2 graders styrhuvudsvinkel i låg inställning och det längsta front center-måttet på 810 mm. Sadelrörets vinkel på 78,1 grader ligger nära de andras.

Nukeproof Giga 297

Nukeproof Giga 297 är en endurocykel med kolfiberram och hela 180 mm slaglängd baktill, levererad genom en enkelpivoterad länkstyrd konstruktion. Den använder en Fox 38 Performance Elite-gaffel med Grip 2-dämpare framtill och en Fox Float X2 bakdämpare. Nukeproof har konstruerat ett sätt att finjustera Gigas utväxling, vilket ändrar hur progressiv 180 mm slaglängden är, och säkerställer att cykeln fungerar bra med en spiralfjäderdämpare om du väljer att montera en. Endast kolfiber erbjuds för Giga.

Nukeproof Giga 297 fjädring och slaglängd

Bakdämparen Fox Float X2 har en spak för lågfartskompression för att styva upp den. Fjädringen levererar sin slaglängd på ett väl avvägt sätt med en känslig första beröring men förblir stödjande när det behövs och bygger upp mjukt genom slaget. Med all den vikten placerad lågt i ramen känns Giga otroligt välbalanserad och naturlig att köra. Den övergripande körupplevelsen är skonsammare för kroppen än Canyon, och den isolerar föraren bättre från slag.

Gigas geometri har en styrhuvudsvinkel på 63,4 grader, något brantare än Whytes drygt 63 grader. De effektiva kedjestagslängderna skiljer sig bara 5 mm mellan cyklarna och förblir desamma oavsett storlek. Varje märke erbjuder tre storleksalternativ för byggen med blandade hjulstorlekar.

Nukeproof Giga 297 klättring och stigprestanda

Giga är den enda av de tre där vi konsekvent tog oss för att greppa dämparens spak i brantare partier, eftersom den under högre belastning sjönk ner lite mer i sitt slag. På snällare lutningar rullar den dock uppför klättringar alldeles utmärkt. På snällare hopplinjer känns Giga otroligt välbalanserad och naturlig att köra, men den känns inte riktigt lika smidig som Torque när man kastar runt den. Du kan fortfarande slänga runt den, men du behöver ta i lite mer. I brant naturlig terräng tar Giga verkligen ledningen. Dess balans, lugn och viktfördelning gör att den känns fantastisk genom kurvor. Luta den in i en osäker kurva även när du tror att du kommer in för snabbt, och på något sätt håller Giga bara sin linje och spottar ut dig på andra sidan med ännu högre fart.

Övergripande köpråd

Alla tre cyklar kommer med liknande högkvalitativa komponenter. Whyte använder en SRAM GX Eagle 12-växlad drivlina och SRAM Code RS-bromsar. Canyon får Shimano XT-växling och Shimano XT-bromsar, medan Nukeproof använder Shimano SLX-drivlina och SLX-bromsar. I testet presterade båda Shimano-bromsseten imponerande när de var ordentligt luftade. Alla tre cyklar använder Maxxis-däck: ett Assegai 3C Max Grip 2,5-tums framdäck (med EXO+-kasing på Whyte och Canyon, DoubleDown på Nukeproof) och ett Minion DHR II 3C Max Terra 2,4-tums bakdäck med DoubleDown-kasing på alla tre.

Vilken endurocykel passar vilken åkare

Nukeproof Giga 297 utsågs till vinnare i denna jämförelse, särskilt för sin prestanda på branta naturliga stigar. Dess kurvtagande grepp och förtroendeingivande lugn gör den till en utstickare när det blir tufft. Den kanske dock inte känns snabbast i klättringar. Canyon Torque CF-8 är den mest effektiva klättraren och känns lekfull på hopplinjer, men den ger lite mer återkoppling genom fötter och händer vid högfrekvent skakning. Whyte G180 RS MX hittar en stark balans, med en förankrad men ändå lekfull karaktär och en mycket kapabel 190 mm-gaffel. Den är den mest prisvärda av de tre, med ett pris under 4 200 £, medan Canyon kostar 4 499 £ och Nukeproof 4 600 £.

Om din prioritet är brant, naturlig terräng och du vill ha maximalt självförtroende är Nukeproof Giga 297 det självklara valet. Om du värdesätter klättringseffektivitet och en livlig känsla på hopplinjer är Canyon Torque CF-8 ett utmärkt alternativ. Whyte G180 RS MX ligger bekvämt i mitten och erbjuder ett välrundat paket till ett något lägre pris.

Slutsats

Dessa tre endurocyklar visar hur långt kategorin har kommit. De erbjuder generös slaglängd, modern geometri och förmågan att klättra tillbaka till toppen för ännu en åkning. Nukeproof Giga 297 tar förstaplatsen för sin enastående utförsprestanda, men Canyon Torque CF-8 och Whyte G180 RS MX är båda värdiga utmanare som utmärker sig inom olika områden. Ditt val beror på terrängen du kör mest och dina personliga preferenser.