Bästa däckskruvarna testade: 11 märken jämförda i hållfasthet, hastighet och korrosion

Inledning

Om du lägger tio till tjugo tusen dollar på ett nytt däck spelar skruvarna som håller ihop det större roll än de flesta inser. Vi jämförde elva populära märken av däckskruvar i fem praktiska tester: hur mycket moment de kräver för att dras in, hur snabbt de monteras, hur stor tvärbelastning de klarar, hur starkt de håller i trä och hur bra deras beläggningar motstår korrosion.

Alla testade skruvar är 3-1/2 tum långa och de flesta är gauge 10. Märkena spände från Deckmate på 14 cent per skruv upp till Eagle Claw 305 i rostfritt stål på 31 cent styck, så det finns ett brett prisspann att väga mot prestanda.

Så gick testerna till

Varje märke dras in i tryckimpregnerade 4x4-reglar med en rak momentadapter som registrerade maxmoment över tre skruvar. Beläggningarna kontrollerades därefter efter montering och efter att ha drivits genom en hård 1-tums ekbit, eftersom nötning är där beläggningar vanligtvis först ger vika.

Därefter gick skruvarna igenom en skjuvbelastningstestare byggd av hårt AR500-stål, ett utdragstest i en vanlig 2x4, ett starttryckstest i en borrpress under cirka 4,5 pounds nedåtkraft och till slut ett brutalt korrosionstest med svavelsyra plus ett rostningsmedel av väteperoxid, ättika och salt. En gipsskruv och en 16-penny-spik inkluderades som referenspunkter.

En viktig invändning från skjuvtesterna: skruvar är sprödare än spikar och kan gå av vid upprepade fram- och tillbakarörelser, så skruvar bör endast användas för bärande tillämpningar när de är byggkodgodkända.

Deckmate däckskruvar

Till 8 dollar per pund eller 14 cent per skruv är Deckmate det billigaste märket som testades. Det innehåller en T25 Torx-bits, men passformen är märkbart lös. Tillverkad i Taiwan, väger 8,78 gram och krävde i genomsnitt 15 inch-pounds för att dras in.

Deckmates beläggning är tunn, och efter montering fanns synlig exponerad metall på gängorna och skaftet, särskilt efter borrning genom ek. I skjuv överraskade den med 1,903 lb, och utdrag i genomsnitt 631 lb. Trots att syran förstörde beläggningen bildades ingen synlig rost efteråt.

WoodPro däckskruvar

WoodPro kostar 11 dollar per pund eller 14 cent per skruv och är en lättare skruv i gauge 9 på 6,29 gram, med spetsig Type 17-spets och nypor under huvudet för ren försänkning. PPG:s gyllene electro polyseal-beläggning påstås inte flagna eller gnidas av, även om viss flagning syntes direkt ur förpackningen.

Den drogs in med mycket konsekventa 13 inch-pounds och nådde 0,88 sekunder per skruv med impactschruvmaskin, 40 % snabbare än Deckmate. Skjuv var gruppens lägsta på cirka 1,275 lb, men utdrag höll bra på 615 lb. Efter syraexponering syntes ingen rost.

Deck Drive Quick Guard däckskruvar

Deck Drive säljs för 10 dollar per pund eller 17 cent per skruv med en Quick Guard-beläggning klassad som medel för korrosionsbeständighet. De lågmomentsamma gängorna lovar upp till 35 % fler skruvar per batteriladdning, och testerna bekräftade det: 0,7 sekunder per skruv gjorde den till snabbast att montera i hela gruppen.

Beläggningens skick var det bästa av de tre första märkena som testades, utan synlig flagning, men eken nöttes ändå ner till bar metall. Skjuv landade på cirka 1,408 lb och utdrag på 585 lb, båda mitt i fältet.

FastenMaster Guard Dog däckskruvar

Guard Dog kostar 15 dollar för 75 skruvar, alltså 20 cent styck, och använder unikt en Pozi Square-ptyp istället för Torx. Dess aggressiva gängdesign lovar ökad hållkraft, och den levererade: utdrag i genomsnitt 660 lb, bland de bästa resultaten.

Den krävde hittills högst drivmoment, 16,7 inch-pounds i genomsnitt, och impactschruvning tog långsamma 1,97 sekunder per skruv, nästan tre gånger Deck Drive. Skjuv var stark på cirka 1,550 lb, och ingen rost syntes efter korrosionstestet.

PowerPro däckskruvar

PowerPro, som säljs hos Lowe’s för 12 dollar per 59 skruvar (20 cent styck), använder en brons-epoxibeläggning konstruerad för utomhusrostskydd och en självstartande spets som lovar 20 % snabbare ingrepp utan sprickbildning. Den medföljande bitsen passar dåligt, vilket är värt att notera.

Den drogs in på 14,7 inch-pounds och 1,0 sekund per skruv, tredje snabbast. Beläggningen höll bland de bästa genom både montering och ektestet, och utdrag i genomsnitt 649 lb. Skjuv nådde cirka 1,493 lb, och ingen rost bildades efter syraexponering.

Grip Rite däckskruvar

Grip Rite, som säljs hos Lowe’s och Home Depot för 11 dollar per 53 skruvar (21 cent styck), backar upp sin förbättrade korrosionsbeständighet med ett livstidsgaranti mot rost. Type 17-spetsen minskar behovet av förborrning, och det försänkande trumpet huvudet förhindrar att huvuden trycks ut.

Detta var den främsta prestandan. Grip Rite i genomsnitt 17 inch-pounds att dras in och 1,07 sekunder per skruv, men beläggningen överlevde ekborrning nästan oskadd, den noterade högsta skjuv på 2,026 lb och ledde utdrag på 698 lb. Efter exponering för syra och rostningsmedel höll beläggningen bäst av alla, utan synlig korrosion.

Deck Plus däckskruvar

Deck Plus kostar 12 dollar för 55 skruvar (22 cent styck) och annonserar en fyrlagers beläggning, en livstidsgaranti mot rost och korrosion samt en självborrande spets som eliminerar förborrning.

Den drogs in på 16,7 inch-pounds i genomsnitt och långsamma 1,53 sekunder per skruv. Skjuv var utmärkt på 1,952 lb och utdrag bra på 654 lb, men beläggningen var en svag punkt: ganska mycket metall syntes på gängorna efter montering, och ektestet malde ner den helt. Ingen korrosion syntes dock efter syratestet.

Spax däckskruvar

Spax kostar 15 dollar för 59 skruvar (25 cent styck) och är det enda märket i gruppen som tillverkas i USA. Dess patenterade fyrskärningsspets förhindrar sprickbildning utan förborrning, gängserrieringarna minskar drivmomentet och bevarar batteritiden, och den medföljande T20-bitsen passar mycket bra.

Den krävde högsta genomsnittliga drivmomentet på 18 inch-pounds, och beläggningen gjorde det svårt att upptäcka skadade ställen, men den överlevde ekborrning med mycket liten metallexponering. Skjuv nådde 1,660 lb, utdrag 693 lb, och den startade med endast 5,2 pounds nedåtryck, näst lättast av alla. Ingen synlig rost efter korrosionstesterna.

Velocity däckskruvar

Velocity säljs för 11 dollar för 40 skruvar (28 cent styck) och påstår sig vara snabbast att starta och driva in, med en spårskåra på skaftet som eliminerar sprickbildning. Den innehåller en sexkantig stick-bits.

Hastighetspåståendet höll: 12 inch-pounds genomsnittligt moment var lägst i momenttestet, och 1,04 sekunder per skruv delade fjärdeplatsen. Men nackdelen är betydande. Utdrag var sämst på 524 lb, beläggningen tog stor skada i ektestet, och Velocity var det enda märket som visade synlig korrosion efter exponering för rostningsmedlet.

GRK bärverksskruvar

GRK:s mångsidiga bärverksskruv kostar 14 dollar för 50 skruvar (28 cent styck), är byggkodgodkänd och har en skjuvlastklassning på 1,016 pounds. W-skärningsgängdesignen och den medföljande bitsen passar mycket bra.

GRK krävde endast 13,7 inch-pounds i genomsnitt och startade under endast 4,4 pounds tryck, delat lättast start. Den drogs in på 1,04 sekunder per skruv, noterade 1,706 lb skjuv och 689 lb utdrag, och beläggningen höll bättre än genomsnittet även efter ektestet, utan rost efter korrosionsexponering.

Eagle Claw 305 rostfria däckskruvar

Till 31 dollar för 100 skruvar (31 cent styck) är Eagle Claw det dyraste alternativet och det enda obehandlade: 305 rostfritt stål rekommenderat för kustnära, våta och utomhusmiljöer i lövträ, barrträ och tryckimpregnerat virke. Utan beläggning finns inget som kan flaga eller nötas av.

Den drogs in på 17,3 inch-pounds i genomsnitt och 1,23 sekunder per skruv, delat med GRK den lättaste starten på 4,4 pounds. Skjuv var blygsam på cirka 1,351 lb, men utdrag var starkt på 674 lb. I korrosionstestet orsakade kombinationen syra plus salt en del gropbildning, men en andra skruv exponerad endast för rostningsmedlet visade mycket liten korrosion.

Snabbaste skruvarna att montera

Deck Drive var den klara hastighetsvinnaren på 0,7 sekunder per skruv med impactschruvmaskin, följt av WoodPro på 0,88, PowerPro på 1,0, och Velocity och GRK delade 1,04. I den långsamma änden tog Guard Dog 1,97 sekunder per skruv, nästan tre gånger Deck Drives tid.

Starttrycket berättade en liknande historia: GRK och Eagle Claw behövde endast 4,4 pounds nedåtkraft för att starta, Spax 5,2, och de flesta andra märken cirka 6. Om du har ett stort monteringsjobb är inskruvningshastighet och lätt start värt verklig tid och batteritid.

Resultat för tvärhållfasthet

Grip Rite toppade skjuvtestet på 2,026 lb, följt av Deck Plus på 1,952 och Deckmate på 1,903. GRK (1,706), Spax (1,660), Velocity (1,636), Guard Dog (cirka 1,550), PowerPro (cirka 1,493), Deck Drive (cirka 1,408), Eagle Claw (cirka 1,351) och WoodPro (cirka 1,275) fyllde ut fältet. Bemärk att en 16-penny-spik slog flera skruvar på 3,120 lb total last.

Som jämförelsesammanhang låg referensgipsskruven långt under varje däckskruv i gruppen, vilket är precis därför rätt fästmedel för ett däck spelar roll.

Resultat för hållkraft

Utdragstestet i en vanlig 2x4 satte Grip Rite på toppen igen på 698 lb, med Spax strax bakom på 693 och GRK trea på 689. Eagle Claw nådde 674 lb, Guard Dog 660, Deck Plus 654, PowerPro 649, Deckmate 631, WoodPro 615, Deck Drive 585, och Velocity kom sist på 524 lb.

De starkaste märkena tenderar att ha större skaftdiametrar och mer aggressiva gängor, vilket också förklarar varför de generellt kräver mer moment och tid att montera.

Resultat för korrosionsbeständighet

Efter en timme i svavelsyra plus appliceringar av rostningsmedlet av peroxid, ättika och salt visade varje märke med beläggning ingen synlig rost utom Velocity, som korroderade märkbart. Referensspiken och gipsskruven korroderade kraftigt, vilket understryker hur mycket beläggningarna bidrar.

Grip Rites beläggning höll bäst totalt sett, Spax metalliska beläggning såg bra ut (även om dess färg gör skador svåra att bedöma), och PowerPro, GRK, Guard Dog, Deckmate, WoodPro, Deck Drive och Deck Plus klarade sig alla utan rost trots belägningsnötning. Eagle Claw visade viss korrosion från syra- och saltbehandlingen men mycket liten enbart från rostningsmedlet.

Vilka däckskruvar är bäst

Grip Rite är det övergripande valet. Den kombinerade bästa beläggningsbeständigheten, högsta skjuvhållfastheten, bästa hållkraften och en livstidsrostgaranti till rimliga 21 cent per skruv. GRK och Spax är också utmärkta val, med fantastiska beläggningar, topp-fem placeringar i skjuv och lätt start. Avvägningen med alla tre är långsammare montering, men belöningen är ett fästmedel med verklig hållkraft under däckets livstid.

Om budgeten är prioriterad erbjuder Deckmate respektabel hållfasthet för 14 cent per skruv. Om inskruvningshastighet spelar störst roll på ett stort jobb är Deck Drive svår att slå. Och för kustnära eller våta miljöer eliminerar Eagle Claws obehandlade 305 rostfria stål helt frågan om belägningsnötning, till ett pris.

Slutsats

Det finns ingen enskild bästa däckskruv för alla, men data gör avvägningarna tydliga. Grip Rite, GRK och Spax levererar den starkaste kombinationen av hållkraft, skjuvhållfasthet och korrosionsskydd. Deck Drive och WoodPro belönar montörer som värdesätter hastighet, Velocity föredrar lätt inskruvning på bekostnad av beständighet, och Eagle Claw är premiumvalet för tuffa miljöer. Att matcha skruven till ditt projekt, ditt virke och din budget är det som förvandlar en däckinvestering på 10 000 dollar till ett däck som varar.