Guide till bästa pendlarcykeln: långpendling, kortpendling och två cyklar som visar skillnaden

Introduktion

Att välja pendlarcykel kan kännas som en omöjlig fråga, eftersom det inte finns något enda rätt svar. En stadscykel, en elcykel, en lastcykel, en gruscykel, en hopfällbar cykel, en fixie och en renoverad vintage-mountainbike kan alla vara rätt cykel för någon. Det avgörande är inte vilken konstruktion som är objektivt bäst, utan vilken cykel som passar det sätt du faktiskt tar dig fram på.

Den här guiden delar in pendlarcyklar i två breda grupper: långpendlare som passar längre resor, och kortpendlare som passar för att snabbt ta sig runt i en stad eller tätort. Därefter tittar den på vilka konstruktioner som brukar fungera bäst i varje grupp, och på två specifika maskiner som visar styrkorna hos den elektriska stadscykeln och den hopfällbara cykeln.

Hur du väljer rätt pendlarcykel

Innan du tittar på ramstilar är det bra att svara på några praktiska frågor. Vad är din budget? Hur långt behöver du cykla, och är vägen platt eller kuperad? Vad behöver du ta med dig? Och vilken typ av cykling tycker du faktiskt är rolig?

Svaren gör det mesta av jobbet. Är pendlingen lång är effektivitet och komfort över distansen viktigast. Är den kort blir komfort, praktisk användbarhet och stil mycket viktigare än ren fart. Budgeten avgör hur mycket teknik du kan få in, och behovet av att transportera saker avgör om du behöver pakethållare, cykelväska eller en betydligt större plattform.

En användbar grov gräns går vid ungefär 30 minuters cykling, vilket för många cyklister motsvarar ungefär 10 km eller 6 engelska mil. Den gränsen är suddig och godtycklig, och din egen version av den kan ligga högre eller lägre. Den är ändå ett bra sätt att börja avgränsa fältet.

Långpendling: landsvägscyklar, gruscyklar och hybridcyklar

Om vi tillfälligt bortser från elcyklar är de snabbaste och mest effektiva pendlarcyklarna oftast de minst bekväma, eller åtminstone de som kräver mest tillvänjning. Den avvägningen spelar mindre roll vid lång pendling, dels eftersom den som cyklar längre sträckor ofta är mer erfaren, dels eftersom den som inte är erfaren blir det ganska snabbt.

En landsvägscykel är ett rimligt val här. En gruscykel är ofta ännu rimligare, eftersom den tillåter bredare och bekvämare däck och vanligtvis lämnar plats för stänkskärmar och en pakethållare. Båda använder bockstyre, vilket är det mest effektiva alternativet, även om det inte är absolut nödvändigt.

En hybridcykel med rakt styre ger de flesta fördelarna med en landsvägs- eller gruscykel samtidigt som föraren sitter mer upprätt och bekvämt. Den är fortfarande mindre effektiv, så en pendling på 10 km känns något tyngre. För de flesta som cyklar 10 km eller mer är en gruscykel den kloka medelvägen: något långsammare än en landsvägscykel, märkbart bekvämare och betydligt mer mångsidig.

Det finns också en enkel poäng värd att komma ihåg. Cyklar är roliga och det är roligt att cykla, så att välja en cykel för att du gillar den är ett fullt giltigt skäl att pendla på den. Det finns väldigt få rätt och fel här, bara det som fungerar för dig.

Kortpendling: stadscyklar och citycyklar

Om din pendling tar 30 minuter eller mindre blir ett mycket bredare urval av cyklar praktiskt genomförbart. Det är här komfort, enkelhet och utseende kan prioriteras framför effektivitet.

En traditionell stadscykel är bekväm, lätt att cykla på och relativt billig, och det finns alltid ett stort utbud begagnat. Haken är att den här typen av cykel är långsammare. Lägger du in samma kraft får du mindre tillbaka, distanser känns tyngre att tillryggalägga, och de gillar verkligen inte backar. För korta, platta sträckor är de utmärkta, och för allt annat förändrar en elektrisk version hela bilden.

Fixies och renoverade vintage-mountainbikes är billiga, pålitliga och kostar lite att äga. En fixie är inte det mest nybörjarvänliga valet, men för många cyklister är dessa enkla cyklar det ultimata sättet att flänga runt i en stad. De är snabba och väldigt roliga. Jämfört med en elcykel kräver de mer kondition, så de är inte det mest tillgängliga alternativet, även om en vintage-mountainbike är ungefär så tillgänglig det blir.

Bästa elektriska stadscykeln: Ora DM

Ora DM är en elektrisk stadscykel och visar vad en motor gör för hela den här kategorin. Den behåller stilen, komforten och enkelheten hos en traditionell stadscykel, men motorn låter dig cykla snabbt och sväva uppför backar som en vanlig stadscykel skulle kämpa med. Du kan fortfarande ta i om du vill, eller luta dig tillbaka, låta motorn göra jobbet och komma fram lika pigg som du var när du gav dig iväg.

Tekniken innebär praktiska detaljer värda att känna till. Det här exemplet använder navväxlar och remdrift i stället för kedja, vilket är logiskt eftersom vikten spelar mindre roll när cykeln är assisterad. Det finns också en juridisk aspekt: i Europa och många andra delar av världen måste elcykelmotorer kopplas ur när cykeln överskrider 25 km i timmen. Du kan fortfarande trampa snabbare med egen kraft, men på vissa pendlingar hjälper motorn mindre än du kanske förväntar dig.

De främsta nackdelarna är kostnad och komplexitet. Elcyklar kostar mer eftersom de innehåller mer teknik och mer material, och det finns mer att underhålla över tid. Priserna sjunker dock, och för en kuperad rutt eller en cyklist som vill komma fram utan att bli svettig är avvägningen ofta värd det. Långsiktig tillförlitlighet kan vara god: en ägare rapporterade två och ett halvt års cykling utan problem med batteriet, motorn eller någon annan del av cykeln.

Bästa hopfällbara cykeln: Brompton

Brompton är en hopfällbar cykel och en nutida ikon för formatet. Den passar särskilt bra för pendling på 30 minuter eller mindre, även om många cyklar betydligt längre på dem varje dag. Där en hopfällbar cykel blir ett självklart val är vid pendling som kombinerar cykling med kollektivtrafik. Att den fälls ihop snabbt och kompakt gör att den kan tas med på buss eller tåg utan problem.

Förvaring är det andra starka argumentet. En hopfällbar cykel tar väldigt lite plats hemma, vilket spelar roll om utrymmet är trångt eller om det ingår i vardagen att bära cykeln upp och ner för trappor. Den sista punkten förtjänar eftertanke, eftersom elcyklar alltid är tyngre och ofta större än andra typer av cyklar, och en daglig trappa gör den skillnaden uppenbar.

Lastcyklar och vardagspraktikalitet

En lastcykel är svaret när du behöver transportera mycket saker eller många personer. Två barn får plats baktill på en lastcykel, och det är möjligt att transportera både barn och bagage samtidigt. Men även en kompakt lastcykel är stor, och de uppskattar inte små förvaringsutrymmen. De är inte heller billiga, eftersom det är väldigt mycket som spelar in.

Trots motorn är en lastcykel inte den mest bekväma maskinen för turer längre än ungefär 30 minuter i taget, även om många cyklar dem längre. Om du har pengarna och utrymmet är en lastcykel ett genuint kapabelt alternativ.

Förvaring, säkerhet och försäkring

Det finns ingen poäng med att äga den perfekta pendlarcykeln om du inte kan göra något med den när du kommer fram. Säker förvaring spelar roll i båda ändar av resan, hemma och på destinationen, och om du har en dyr cykel är försäkring en investering som ger sinnesro när du lämnar den låst.

Det är också här billiga cyklar gör sig förtjänta. Det finns något genuint fantastiskt med att äga en cykel som du inte är rädd för att lämna låst utanför en pub eller butik, och en billig fixie eller vintage-mountainbike kan vara värd långt mer än sitt pris just därför.

Samlade köpråd

Börja med att avgöra om din pendling är lång eller kort. Är den lång, gör effektivitet till prioritet. En landsvägscykel är bra, en gruscykel är ännu bättre tack vare den ökade praktiska användbarheten och mångsidigheten, och bockstyre är det mest effektiva alternativet även om ett rakt styre är helt acceptabelt om komforten betyder mer för dig. Om din rutt är särskilt kuperad är en elcykel ett starkt alternativ även vid längre pendling.

Är din pendling kort är fältet vidöppet. Välj utifrån komfort, mångsidighet, praktisk användbarhet eller helt enkelt stil, och om ditt område är kuperat eller budgeten tillåter är en elcykel fortfarande ett utmärkt val. Du kanske inte tror att du behöver en motor förrän du har en, och effekten är ofta att du cyklar mer eftersom det är lite enklare.

Det leder till den mest användbara principen av alla. Den ultimata pendlarcykeln är förmodligen den som får dig att cykla mest.

Slutsats

Det finns ingen enskilt bästa pendlarcykel, bara den cykel som passar din distans, terräng, budget och dina transportbehov. Långpendlare bör luta sig mot effektivitet, där gruscyklar erbjuder den starkaste balansen mellan fart, komfort och mångsidighet. Kortpendlare kan välja betydligt friare, och en motor är verkligen vettig för alla som har backar att tampas med. Framför allt: välj den cykel du faktiskt kommer att vilja cykla på.