Billiga uppgraderingar för landsvägs- och gruscyklar: Fem prisvärda val värda att köpa

Introduktion

Cykling har rykte om sig att vara en dyr hobby, och det är inte helt oförtjänt. Ändå kostar några av de mest användbara uppgraderingarna väldigt lite, och ett fåtal av dem ger en mätbar vinst snarare än en vag förbättring av känslan. Den här guiden täcker fem prisvärda uppgraderingar för landsvägs- och gruscyklar, från slangar som minskar rullmotståndet till en budgetstam som låter dig experimentera med en mer aerodynamisk position.

Allt här ligger i den prisvärda änden av marknaden, och det mesta kan monteras hemma med grundläggande verktyg.

Hur vi valde ut dessa uppgraderingar

Dessa val delar tre egenskaper: en tydlig nytta på cykeln, en låg kostnad i förhållande till nyttan och kompatibilitet med majoriteten av landsvägs- och gruscyklar. Där en mätbar prestandasiffra finns anger vi varifrån den siffran kommer. Där nyttan mer handlar om position, passform eller bekvämlighet förklarar vi vem som tenderar att tjäna mest på den.

Kostnaden spelar roll här på ett specifikt sätt. Frågan är inte bara om en del är billig, utan om förbättringen per spenderat pund eller dollar är tillräckligt stor för att motivera bytet. Ett par latexslangar och en ny stam kostar båda väldigt lite, men de påverkar två helt olika delar av cykelupplevelsen: rullmotstånd och kroppsposition.

Vittoria Competition Latex Inner Tubes: Den mest prisvärda hastighetsuppgraderingen

Om du fortfarande kör med kanttrådsdäck är latexslangar en av de billigaste hastighetsuppgraderingarna på marknaden. Standardslangar är gjorda av ett syntetiskt gummi som kallas butyl. Latexslangar är gjorda av latexgummi och beter sig annorlunda: de är i allmänhet lättare och mer flexibla, vilket sänker cykelns totalvikt och minskar rullmotståndet, så en större del av din kraft går åt till att driva dig och cykeln framåt.

Skillnaden är inte marginell. Tester av den brittiska prestationskonsulten Aero Coach uppmätte en skillnad på 7,1 watt mellan Vittoria Competition latexslangar och Continental Race 28 butylslangar, för ett par hjul uppmätta vid 45 km/h. Två av dessa latexslangar kostar runt $14,99, vilket gör detta till en av de starkaste kostnad/prestanda-vinsterna som finns någonstans på en cykel.

För cyklister med kanttrådsdäck som vill ha mer fart utan att byta hjul eller däck är detta den enklaste platsen att börja.

Continental Race 28 Butyl Inner Tubes: Vardagsbaslinjen

Continental Race 28 butylslangar är jämförelsepunkten i det testet, och de förblir det konventionella valet som monteras på majoriteten av cyklar. Butylslangar är gjorda av syntetiskt gummi och fungerar som referensen mot vilken snabbare alternativ mäts.

Det användbara för en köpare är att gapet mellan de två slangtyperna är en känd storhet: 7,1 watt för ett par hjul vid 45 km/h. Det gör valet medvetet snarare än godtyckligt. Om du vill ha en enkel slang för allmän cykling och reservdelar förblir butyl standardvalet, och avvägningen i prestandatermer är nu tydligt dokumenterad.

Uno Ultra Light Stem: En billig väg till en mer aerodynamisk position

Om du vill göra en landsvägs- eller gruscykel mer aerodynamisk är en längre stam en av de mest effektiva ändringarna, eftersom den får dig lägre och mer ihopkrupen framtill. Det finns gott om aluminiumstammar tillgängliga under $50, och Uno Ultra Light är ett av de mer kända alternativen, sålt till ett fyndpris via online-marknadsplatser.

Modellen Ultra Light finns i en rad längder och levereras med 17 graders och 7 graders vinklar, vilket ger en bred uppsättning alternativ att välja mellan.

Det utbudet spelar roll om du experimenterar. En billig stam låter dig prova en ny position utan att lägga en förmögenhet på en premiumkomponent, och den ger dig en användbar referenspunkt innan du bestämmer dig för en slutlig setup.

Deda RHM Handlebar: Ett budgetstyre rekommenderat av cykelanpassare

Deda RHM är ett styre som cykelanpassare regelbundet rekommenderar, vilket gör det värt uppmärksamhet om du funderar på att gå till en bredare eller smalare position. RHM står för Rapid Hand Movement, och formen är utformad så att dina händer inte behöver röra sig långt mellan den övre delen, reglagen och bockarna.

Cykelanpassare betraktar i allmänhet det som en värdefull egenskap för motionscyklister, vars kroppar inte är lika väl inställda på stora positionsförändringar som professionella cyklisters. Priserna börjar från omkring £35, så om du är på jakt efter ett nytt styre bör detta budgetvänliga alternativ stå högt på din lista.

Van Rysel RoadR 920 Sunglasses: Premiumdesign till ett lågt pris

Cykelsolglasögon har en tendens att vara otroligt dyra. Decathlons premiumserie Van Rysel ändrade den kalkylen, och RoadR 920 erbjuder en högklassig design för betydligt mindre pengar.

Designen är ramlös, så ditt synfält blockeras inte av en ram. Linsen är stor, och en stor lins av den här typen brukar innebära att täckningen är mycket bra.

RoadR 920 kostar $44,99 i Storbritannien. Den finns ännu inte i USA, men Decathlon har expanderat på den marknaden, så tillgängligheten kan följa. För cyklister som vill ha utseendet och täckningen hos premium-solglasögon i sköldstil utan premiumpriset är detta en stark kandidat.

Andra billiga uppgraderingar värda att överväga

Utöver de fem valen ovan finns flera lågkostnadskategorier värda en titt för landsvägs- och gruscyklister.

• Konvertering till tubeless: om dina däck och hjul redan är tubeless-kompatibla är kostnaden måttlig. Satser innehåller vanligtvis tejp, ventiler och tätningsmedel för två hjul, och vissa cyklar levereras med tubeless-klara fälgtejper och ventiler redan monterade, i vilket fall du kanske bara behöver tätningsmedel. Tubeless ger lägre rullmotstånd, bättre kurvtagning tack vare en större kontaktyta, förbättrad komfort från lägre tryck och färre punkteringar tack vare tätningsmedlet.
• Ramväskor: en styrväska eller en överrösväska håller cykelmaten inom bekvämt räckhåll på längre turer och besparar dig känslan av överfulla tröjfickor.
• Vaxning av kedja: en slow cooker och vaxuppsättning tilltalar cyklister som värdesätter renlighet, effektivitet och lägre driftkostnader. En vaxad kedja motstår föroreningar bra och förblir fläckfri längre, och det minskade slitaget på drivlinan kan spara pengar över tid på dyra komponenter.
• Sadelväskor: en välorganiserad sadelväska med multiverktyg, däckboot, slangar och däckjärn gör en reparation vid vägkanten till ett realistiskt alternativ snarare än ett telefonsamtal för räddning.
• Stänkskärmar: i blöta klimat håller heltäckande skärmar dig torr och håller stänk borta från cyklisterna bakom dig. Rådgör med en lokal cykelbutik om vad din ram kan montera, och att köpa skärmarna där stöttar ett lokalt företag samtidigt som du sparar tid på efterforskning.
• Kolhydratdryck: ett enkelt sätt att få i sig en stor mängd kolhydrater, användbart för långa klättringar, motvind och hårda ansträngningar sent på en tur.

Köpråd: Så prioriterar du dina utgifter

När flera billiga uppgraderingar ligger på bordet bör du prioritera efter nyttans storlek och efter hur enkelt bytet kan återställas. Latexslangar ger en mätbar prestandavinst för en mycket liten kostnad, vilket gör dem till ett enkelt första steg för alla som kör med kanttrådsdäck. Ett byte av stam eller styre handlar mer om position och komfort, så det belönar lite tålamod och testning innan du bestämmer dig.

För allt som påverkar dina kontaktpunkter är det värt att rådgöra med en cykelanpassare eller en lokal butik innan du köper. Styren och stammar förändrar hur cykeln känns över långa distanser, och en cykelanpassares rekommendation är värd mer än en gissning. För förbrukningsvaror som slangar är beslutet enklare: kostnaden är låg och nyttan är omedelbar.

Om du väger en slanguppgradering mot en positionsförändring, börja med den som matchar problemet du faktiskt har. Cyklister som jagar fart på platten kommer att känna skillnaden från latexslangar tidigare. Cyklister som känner sig trånga eller för upprätta framtill kommer att märka en ny stam eller ett nytt styre mycket mer.

Slutsats

Billiga uppgraderingar är värda att ta på allvar, eftersom en liten utgift kan förändra hur en cykel presterar och hur den känns att cykla. Latexslangar erbjuder en av de bästa kostnad/prestanda-vinsterna som finns, med en dokumenterad skillnad på 7,1 watt jämfört med butyl vid 45 km/h. En budgetstam från Uno ger dig ett lågriskalternativ för att testa en mer aerodynamisk position. Deda RHM-styret är en form som rekommenderas av cykelanpassare till ett måttligt pris. Van Rysel RoadR 920-solglasögonen ger ramlös täckning med stor lins till en bråkdel av typiska premiumpriser.

Lägg till lågkostnadskategorierna ovan, från tubeless-tätningsmedel till en välfylld sadelväska, och en cykel kan förbättras meningsfullt utan en stor utgift. Börja med uppgraderingen som löser problemet du märker oftast, och värdet kommer att vara uppenbart från första turen.